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庐江至铜陵铁路位于我省中南部,线路起于合九铁路的柯坦站,经合肥市庐江县、芜湖市无为县,经合福客运专线的铜陵长江公铁大桥过江,至铜陵市义安区接芜铜铁路钟鸣站,全长约112公里,投资总额约54亿元,2014年7月开工。
庐铜铁路与在建阜六铁路等衔接,将形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路,由此成为华东区域铁路“第三通道”的重要组成部分,对加快皖江城市发展、完善区域路网布局具有重要意义。
庐铜铁路全线共设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、黄屯、洪巷、襄安、无为南、流谭、钟鸣10个车站。其中柯坦、钟鸣站是本线在合九、芜铜铁路上的接轨站,为既有站,其它车站均为新设车站。
庐铜铁路是第一条我省主导融资修建的铁路。该项目将以货运为主,兼顾客运。
据悉,目前庐铜铁路已经全线铺轨贯通,正在进行路肩、骨架护坡、防护栏杆、排水沟、锚杆格梁、抗滑桩、锥体等附属项目扫尾施工,预计2017年年底完工通车运营。
庐铜铁路建成后,将彻底改变无为县货运交通因没有铁路而存在的通而不畅、通而不快、运输量大、成本较高的现状,综合运输服务能力必将显著提高。
该条线路未来将承担通道内主要货物运输,构成我省新的煤炭和矿产***运输通道,对促进“两淮”亿吨级煤炭生产基地建设、庐南等大型矿产***开发和沿江工业带发展具有重要作用。
合欢是豆科落叶乔木树种,又叫马缨花、绒花,适应性较强,在我国很多地方均有分布。合欢的叶片为羽状复叶,精巧秀丽,夏季开花,头状花序,花丝细长,由下至上颜色由粉及红渐变,宛如马缨,又如绒球,因此有马缨花、绒花之说,极具观赏性。
合欢的栽培范围很广,据我所知,苏皖境内的肥西、芜湖、溧阳的苗木基地均有合欢苗木供应,2015年我就曾在肥西调运过合欢苗,需者可搜索上述产地的苗圃进行购买,也可以关注本号私聊,我来给您联系或者给联系电话。
合欢小苗生长很快,一年生苗多为1.5米以上,地径0.8公分左右,购买时请注意苗木质量和规格。
合欢苗木不同于其他苗木,栽植培育时需要注意,所以特意赘述一下。
需要在合欢新叶未展开之前栽植,如果新叶已萌出,还是可以栽植,但需要抹去所有萌出的新叶。
合欢的幼苗期生长歪斜不正,有偏冠的习性,需要固定纠正,否则苗木会长得东倒西歪,难成大器。
合欢苗喜湿但怕水,需要种植在地势稍高,沥水的场地,平地需起较深的排水沟,低洼地段不宜种植。
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