汽车用品工业设计案例,汽车用品工业设计案例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用品工业设计案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车用品工业设计案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 想开一家汽车装潢店有什么推荐和建议？
2. 变革时代，如何重塑汽车产业未来？

想开一家汽车装潢店有什么推荐和建议？

1、选址

很多门店死就死在选址上，很多新人进入这个行业，无法预估项目营利情况，所以租店面时，总觉得房租越低开店压力越小，实际这个行业房租是和收入是成正比的。记得一句话，好的门面，房租一定不会很低。

上面有位朋友给出汽车美容门店选址的10个要点，但实际开店过程中能够找到完全满足10点的几乎没有。所以这其中就要有取舍，如门头的可视度不好，可以通过加大宣传力度来弥补，但方便车辆进出是必须的。

2、定位

很多朋友开店的初衷是看到别人的店赚钱或者一些技师觉得自己懂些技术自己开店一定没有问题。在做之前没有定位，就是两个门头，一间做洗车工位，一间收银或摆点精品、座套之类的。心里想着先把店开起来，洗车先开展，后面有客户了再考虑上其它项目。其实百分之七十的这种定位的门店都会在1-2年内死掉。实际上在开店之前就要想好定位，做好项目规划，主打什么项目，也就是要给自己的门店贴好一个标签，以后店面的所有***、广告推广都应该向主打项目倾斜，也就是让车主想做某个项目时，首先想到的就是你的店。

3、装修

基实装修是和定位相辅相成的，我们很难想向污水横流的洗车工位加上落满灰店面能接到镀晶、车身膜之类的高端、高利润的项目，车主一看你的店面环境，直接在心里就把你否决了，所以，什么样的项目规化定位就要什么样的装修相配套。

任何行业的发展无非就是开源节流。如今国家正在大力发展新能源汽车消费，作为汽车装潢公司，市场前景是很不错！

我的建议是让客户发现自己没有发现的潜在需求，来增加额外的盈利。

打造一个配套齐全的样板，为客户服务的时候让客户进行体验。让客户发现自己更多的需求，我们在稍微推荐一下，增加了盈利。希望我的建议对您有帮助[耶]

变革时代，如何重塑汽车产业未来？

如今，汽车产业正处在“百年未有之大变局”，以“新四化”为代表的发展趋势使汽车产品和业态发生重要改变。特别是随着全球汽车产业电动化进程的加速，供应链生态与竞争格局也开始发生重塑。

我国传统汽车行业曾饱尝零部件核心技术“空心化”的苦果，如何在新能源汽车“换道先行”的优势下，打造具有竞争力的供应体系成为整个产业面临的重要课题。

01 催生了新兴零部件产业

“动力技术的变革是新一轮汽车革命的爆发点，汽车产业正在朝电动化、绿色化、网联化、智能化、共享化快速前进，正在将汽车这一典型机械产品重塑为全新的电气化、电子化、网联化高科技产品。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，汽车强国的基础是零部件强国，当前汽车产业正在经历有史以来最大规模的产业链、价值链重构。

在国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚看来，目前新能源汽车产业链已经出现一些变化，电动汽车面临续驶里程、寿命、安全、成本等方面的挑战，其推广对动力电池产业提出了革命性进步的要求，并加快推动轻量化技术在汽车上的应用。同时，以内燃机维修为核心建立起来的庞大汽车维修体系将被相对简单、以电机为基础的维修技术和体系所代替。随着电动化、智能化、共享化、网联化的到来以及它们之间的相互作用，一批新兴的零部件产业将被催生，将成为汽车产业的重要组成部分。

02 主体变化导致***配置重新调整

与传统燃油车相比，新能源汽车供应链变化很大，整车零部件总数将减少约三分之一。由于结构不同，新能源汽车在成本构成上也有别于传统燃油车，占比最大的部分就是动力电池及动力总成，不同车型略有差异，但整体来看约占车辆总成本的一半左右。随着新能源汽车供应体系的重塑，产业链参与主体也发生了很大改变，以传统机械类供应商为主，转变为电化学、电子、半导体、通讯、软件等多类型供应商并存。

特别值得关注的是，与传统燃油车不同，新能源汽车的核心零部件，如主要动力电池企业和产能并没有分布在美、德等传统汽车强国，而是发展到更为广泛的全球布局，全球一些零部件产业布局也逐步向亚洲特别是中国转移。这给我国零部件企业和系统供应商带来前所未有的机遇和挑战。

首先汽车产业价值链条重构，从过去”零部件企业＞整车企业＞经销商＞用户”，过度到未来”平台方案商＞整车企业＞数字内容服务商＞用户”。

其次”四化”趋势，电动化”拐点”:电池成本接近于1000元/kwh，此时成本等于燃油车，但电动，使用性价比更高，充电设施普及，大体上时间2020-2023年。

到此，以上就是小编对于汽车用品工业设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车用品工业设计案例的2点解答对大家有用。