大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于以色列直升机工业设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍以色列直升机工业设计的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请!
直升机空中加油分两种,一种是悬停加油,一种是飞行中加油。这两种加油都在空中飞行状态下进行,直升机不需要落地就可以进行。
悬停加油是指直升机以较低的高度悬停在空中,一般是15到20米,然后用直升机上的绞车将加油管吊到空中进行加油的方式。这种方式多见于舰载直升机,是在恶劣天气造成起降困难或无法起降时的应急措施。这种方式技术简单,很多国家的军队都能做到。
飞行中加油和固定翼飞机的空中加油一样,是在直升机上加装伸缩式空中加油管,在飞行状态下跟在加油机后方实施空中加油。这种方式的加油难度比较大,需要小心避开直升机的旋翼,加油机的低速性能要非常好,可以保持很低的飞行速度,不然直升机追不上。由于伸缩是空中加油管很长很大,会给直升机带来额外重量,所以一般只有需要进行远程突袭特种作战的直升机才会装备空中加油管。
目前具备飞行中加油的军用直升机不多,最大的使用者是美国军队,美国空军MH-60,MH-53特种作战直升机,海军陆战队的H-53系列重型运输直升机,美国陆军的MH-47和MH-60直升机都能实施飞行中空中加油。除了美国,法国空军的EC725特种作战直升机也具备飞行中加油的能力,此外其它国家军队就没有见到有空中加油杆的直升机了。
中国曾经试验过直升机空中加油杆,不过现在还没有投入实际使用。
空中加油技术自二战后大量普及以来,目前拥有空中加油能力的国家不在少数,但对于直升机空中加油而言能这能力的并不多。一方面是实际应用的必要性,另一方面是技术上的难度都对直升机空中加油提出考验,全球范围内目前具备直升机加油能力的国家包括:美国、法国、日本、巴西、以色列等少数几国。
不论是***资料还是实战应用,美国的空中加油技术一直领先全球,很自然的直升机空中加油也是美国首创。美军有大量的先进直升机如:UH-60“黑鹰”、CH-53、HH-60“铺路鹰”、MV-22“鱼鹰”等,而且需要全球部署,这就要求美国有对应的空中加油配套。因此,在C-130基础上改进而来了KC-130J空中加油机,***用软管—浮锚式加油方式可以为低速的直升机进行加油作业。
由于直升机的低速性能,只能配套同样低速的KC-130J,该机正常飞行速度约582公里/小时,载油量38吨,可以1800公里半径内进行空中加油很适合直升机。
法国作为武器装备自成体系的国家,在各式先进技术方面都有突破,如空客A400M运输机就有对应空中加油版本。最大起飞重量141吨,载重37吨时最大航程3300千米比C-130要强,A400M拥有良好的空中低速飞行能力完全可以配套直升机使用。
一机多用,除了直升机A400M还可以为战斗机空中加油,多用途性值得学习。
日本、以色列直接对标美国,反正技术源想都不用想就是美国给予,有点意外的是巴西在2018年也进行了本国首次直升机空中加油测试。目前为止,由于直升机空中加油技术要求高,主要以美国为主其他国家更多是探索。
军用直升机使用灵活,但大多作战时长和飞行半径较短。因此,直升机空中加油非常重要,但风险也很高。目前全球有大约有31个国家掌握了战斗机相关加油技术,但是空中加油中难度最高的一项——直升机加油,则很少有国家能做到!目前只有美国、法国、日本、中国、巴西、以色列等少数国家可以掌握。
(1)2001年12月,我海军“超黄蜂”直升机(法国引进,后国产化为直-8)首次成功在黄海实施了悬停空中加油。至此,海军舰载直升机必须着舰加油的历史宣告结束,这也填补了我国海上补给方式的一项空白。
(2)老美率先将C-130螺旋桨运输机改装成了空中加油机,是世界上最早给直升机加油的加油机,目前美军对直升机空中加油技术已经有了非常成熟的运用,MH-47E及MH-53J等美军特种直升机均装有空中加油设备,以适应美军称霸全球的战略需要。
(3)法国能空中加油的直升机是EC725/H225M直升机。H225M是法国欧洲直升机公司(后改为空中客车直升机公司)研制的中型军用直升机。
(4)2018年12月,巴西空军一架H-36 (其实就是H225M) 直升机成功进行了该国首次直升机空中加油测试,由此,巴西成为世界上少数具备该能力的国家之一。
(5)鉴于以色列空军几乎是照搬美军空军先进装备和作战体系,所以具备直升机空中加油能力并不意外。以色列装备的CH-53“伊苏尔”重型运输直升机接受过KC-130加油机的加油。
(6)日本也具备了直升机空中加油能力,毕竟日本从美国购买到大量装备,包括UH-60J“黑鹰”、“海鹰”直升机以及C-130运输机,装备齐了,拥有直升机空中加油能力也合乎情理。美空军的HC-130加油机给UH-60J直升机提供过空中加油服务,空中加油可以确保UH-60J直升机的续航时间。
到此,以上就是小编对于以色列直升机工业设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于以色列直升机工业设计的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpbww.com/post/55768.html