工业设计逆向思维的例子,工业设计逆向思维的例子有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业设计逆向思维的例子的问题，于是小编就整理了5个相关介绍工业设计逆向思维的例子的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代能逆向工程造出汽车吗？
2. 女生学什么设计专业好？
3. 什么是汽车的正向研发和逆向研发，你怎么看？
4. 如何看待国内制造业厂家存在抄袭严重、研发创新不足的现象？
5. 到处都是同质化的产品，已经严重审美疲劳，如何设计出不同风格的产品？

古代能逆向工程造出汽车吗？

在古代，尤其是古代中国存在一些机械机制，但远远不足以进行汽车制造。汽车是现代工业革命的产物，需要先进的工业技术、大规模生产和精确的机械加工能力。古代的科学技术水平和机械加工能力远远落后于现代，不具备制造汽车所需的条件。虽然古代存在一些早期的交通工具，如马车、船等，但与汽车相比，它们的设计和构造都有很大差异。

女生学什么设计专业好？

对女生而言，学美术学即纯美术（美教）会相对稳定，以后直接当美术教师就好了，有稳定的收入，有保障，退休了也有退休金，此外，节***日也都按国家规定，还有周末，寒暑***可以休。这应该是适合大多数喜欢稳定生活的女生，小日子可以过得很舒适。当然，也可以朝画家的方向发展，但这对一般人来说是很难的，因为画家都不是一般人！但如果你是喜欢闯荡，独立，有自我创业意识的人，就选择艺术设计吧，设计就包括好多了，服装设计，环艺设计，广告设计，园艺设计，产品包装设计，室内设计等等，很多很多，可以根据自己的喜好而定，以及专业前景，花费，就业率等多方面因素，至于职业嘛，这些都是说不一定的，现实社会很残酷，不是你想做什么职业都可以如愿的，当然，机会总是为有准备的人而留的，不管选择了什么，好好学就好。

适合女孩子的专业有很多啊，主要还是要从工作压力、环境、待遇方面来综合考虑吧，现在比较热门的专业大概有平面设计、网页设计、动漫设计、室内设计、电商、财会等。这些专业都是很不错的，主要是看她感不感兴趣，毕竟兴趣是自己最好的老师。

设计专业有很多种，我知道的就有服装设计、平面设计、产品设计、室内设计、别墅设计、动漫设计等等，设计专业毕了业的工作肯定是加班加班再加班的，所以，一定要选一个自己感兴趣的方面，那样做起来才不会痛苦和乏味。除此之外，也可以选择跟设计相关的专业美术学，以后可以教学，比较安稳。

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设计专业有很多种：平面设计，服装设计，珠宝设计，园林设计，室内设计，动漫设计…如何挑选更适合的设计专业，就看自己的兴趣爱好。如果在某方面有很浓厚的兴趣，就选择这方面相关的专业。有了兴趣学什么都比较得心应手，兴趣是学术成就的垫脚石。

学生在选择专业的时候总会有这样的问题，作为一个年过30的80后老大爷，也曾经以身试法....撞得个人仰马翻。

我觉得，选择专业可能需要逆向思维，不是什么专业好什么专业时下热门就选择什么，而是，你在哪些方面优势明显？你适合什么专业？如果你已经很确定自己有某一方面超出常人，那你一定要坚定目标，选它！如果你自己也不知道，尝试着与已经有行业经验的前辈面对面交流，挖掘自己的潜力。

什么是汽车的正向研发和逆向研发，你怎么看？

谢谢邀请。

汽车的正向研发是一件好事，它代表企业有充足的资金和人员技术储备，是企业走向成熟稳定的标志。

那么汽车的逆向研发，我们也不能单纯的认为它是一件坏事。汽车行业是衡量一个国家工业水平的一个重要标志。以前我们国家的工业水平比较低，那么汽车制造行业去走逆向研发这条路也是迫于无奈。工业设计水平地代表你没有完整的工业配套。而且是配套的每一个环节我们都缺乏经验。设计没有人才，制造环节工艺不行，生产材料不达标。抛开整车制造在汽车零件配件配套，我们甚至没有一家能够提供完整解决方案的企业。你去购买国外的零件和解决方案，人家还都不卖你。你要知道一个国家如果没有像博世，法雷奥，爱信这些提供解决方案的高精技术供应商，你是根本不可能造出现代汽车的，那你只能去制造几十年前被淘汰的老爷车。汽车主机厂是不可能完全自己生产所有零配件的。

所以在当时的国情下，正面追赶的几率几乎没有，所以中国汽车走逆向研发这条道路是必须的，也是被逼无奈的。日本汽车当年也是逆向了美国汽车，韩国汽车当年也是逆向了日本汽车。所以我们要结合当年中国的国情，合理的看待中国汽车行业的逆向研发。***当年如果不去走逆向研发苏联武器这条路，就没有中国现在的军工实力。

那么现在中国的汽车制造水平，已经发生了翻天覆地的变化，和国际一线汽车大厂的差距也一步一步的正在缩小。现在中国的生活水平也睡觉了。几乎家家户户都有车。中国车企这几年也是赚的钱袋子鼓鼓。中国车企也开始从逆向研发走向了正向研发。动不动就可以投入几十个亿，甚至上百亿用于汽车的正向研发。这标志着我们国家的工业制造水平上升到了一个高度，和发达国家的差距也在逐步的缩小。那么这个时候你有了资金，有了人才，也有了配套，你还在走逆向研发的道路，怎么就有点可悲了？那么你的企业价值观到底是什么？你企业文化到底是什么？非常让人值得思考。

这里有一个例外，就是苹果公司，大家都知道苹果公司在制造汽车，而且是无人驾驶的，他一开始就是在正向研发。一个汽车行业的新手，汇聚了全世界的顶尖人才。苹果为什么会起点这么高？我只能说家里有矿。可能全世界任何一家汽车厂商都没有苹果有钱。这就是有钱，可以胡来。

举个最简单的例子，吉利轿车卖的最好的帝豪，就是逆向老版卡罗拉的地盘，奇瑞卖的最好的艾瑞泽5，就是自主研发的地盘，就是正向研发的产品，包括后来出的瑞虎5X，瑞虎8等等，都是自己的东西，都有专利的

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在开发领域正向和逆向是俩个理想化的概念！

逆向开发的核心是有参照物并基于参照物进行再造开发，容易和抄袭混同。这也是国内舆论界，营销界尤其是网络水军叫嚣/抄作的原因！

正向开发核心是基于客户和功能的开发方法。不排斥竞标即逆向。

这也是很多宣传或抄作正向与逆向的概念的操盘手自己也说不清什么是正向开发概念的原因！

现实中，成规模企业(年产10台以上企业)，不管国内企业还是外资企业没有任何一家企业是理想的正向或逆向开发。

汽车开发是一个基于规则的研发生产营销销售开发生态链。由于标准化的推进，可以自由发挥的领域越来越少。

汽车开发=产品技术开发+工艺工程开发+质量开发+供应商开发+市场开发等5个主要领域！

逆向研发说的好听叫做借鉴!难听点就是抄袭!但是在起步之初适当借鉴可以缩短研发时间，逆向的过程中可以学习技术，积累经验。知其然也知其所以然，在逆向开发的过程中慢慢的从模仿到创新!所有零件都是自己构思出来的就是正向研发!

逆向研发就是直接拿过来一台车，把所有零件解体，然后***用三维扫描等方法来把零件数据储存起来，得到三围立体数据图后就可以再次基础上做出适当的改变，例如外观稍微做一下改动，数据少许改动，只要零件不能拿来通用就可以了！这样就避开了专利，而且改数据后也可以申请专利!所以有些***裸的模仿，原型厂家也不会去***其侵犯外观专利等!真要打起官司来也不一定会胜利的!当年本田状告双环汽车侵犯其专利，最后被倒打一耙，反而赔双环汽车1600万!理由是本田在舆论声称双环汽车侵权抄袭，导致双环来宝汽车销量下滑最后导致车厂倒闭!

有了零件数据，零配件供应商就可以按照数据生产零件，零件合格以后上台组装，组装成功后试验通过就可以在市场上投放了！逆向研发省时省力 ，被模仿的对象都是成熟产品，市场认可度比较高!所以仿品出来后价格低了一半，外观相似，当年也创造了很多的神话!

例如F3仿花冠!相似程度达到85％!H6仿CRV!都取得了好成绩!今年来众泰汽车模仿能力远远超过当年的双环汽车!赤果果的抄袭!这个逆向研发就有些不走心了！逆向这么多年始终没有进步，一直在原地踏步!而同样模仿起家的长城和比亚迪都有了自己的风格，虽然底盘等配件仍然是逆向研发的产物。但是外观设计上已经找不到半点模仿的痕迹了！这就是一种进步，慢慢的走向正向研发的道路!

自己研发出来的东西，拥有绝对的专利权就是正向研发（比如奇瑞的平台就是自己捣鼓出来的）；逆向研发就是抄袭，把别人的设计改动一下变成自己的（奇瑞是国内唯一自主研发平台的车企，所以国产品牌除了奇瑞平台其他车企都是抄袭），“逆向研发”听起来顺耳些。好的汽车平台操控性好、兼容性强，可以实现大小不同车型共用。所以研发汽车平台的难度比发动机和变速箱要大很多很多，人力、物力、财力的投入让很多车企玩不起，逆向研发是捷径。

如何看待国内制造业厂家存在抄袭严重、研发创新不足的现象？

所谓有恒产者有恒心。试想，如果企业是自己的，而且可以预期今后几百年也是自己的。这样的人当然愿意为了企业的未来和发展投入，也就有可能去创新。如果只是一个企业的管理者，或者企业只能经营有效的几年，你能做的就是挣快钱。抄袭自然是首选，不只是成本低，关键是快！如果不解决恒产的问题，就无法解决恒心的问题。有个比喻：用别人的钱给别人干；用别人的钱给自己干；用自己的钱给别人干；用自己的钱给自己干。这些情况下，怎么能有一样的结果呢？我们现在讲工匠精神，只有用自己的钱给自己干的人才会有工匠精神。靠教育宣传是得不到工匠精神的，只有靠保护工匠精神的结果，才能真正鼓励工匠精神。人的天性决定了，只有利益才是真正的驱动力。

说真话，一大群“爱国”喷子来了。说中国引领世界，喷子就闲了。

我只知道，仿造，闭关自守，不承认别人先进，坐井观天，自娱自乐，自以为是，牛皮冲天是没有好结果的。

只有引进别人先进技术，自己创新才是强国之路。

到处都是同质化的产品，已经严重审美疲劳，如何设计出不同风格的产品？

关于产品同质化严重的问题，这是一个关于设计创意方法的问题，下面我针对我设计创业这几年的经历写写一点感悟。

对于对设计师来讲首先进行调研三问。

1.同质化的表像是什么

2.避免同质化的根源在哪里

3.我们如何做？

分析这些问题后我们***取以下这些设计方法：

1.“没有调研就没发言权”这句名言相信大家都知道，做设计也一样，客户的真正需求，只有在我们深入市场调研才能真正了解客户以及客户的客户需求。当我们以设计师的角度用视觉传达的语言告诉客户他产品目前存在的问题，相信我们第一步就赢得客户的尊重。当然这个过程要付出不知道多少的时间和精力，这仅仅是设计的开始。

2.适合的设计才是最好的设计。相信没有人会反驳。设计同质化的根源我们已经摸清了，人有千万种，客户的产品有千万个，每个企业有不同的气质和形象，虽芸芸众生，但各不相同，这才是我们大千世界的妙处。为每个不同的产品量身定制属于他的独特形象，才能让客户心悦诚服，也就避免了产品同质化外形设计的问题。

3. 设计呈现。千条万条设计理念和调研终究是虚幻的，用设计的语言，把视觉传达这一展陈主题论述给客户，完成设计成果的表达，实现打破同质化。

总结方法1. 产品市场调研2.调研分析进行产品外观设计定位3.非同质化的方案呈现。前面两条看起来跟设计没有什么关系，但如果不付出巨大的时间精力进行研究，根本做不到第三条。这也是定制化设计的根本。也是设计思维的一点小方法。

1-同质化问题的本质

同质化严重，代表那类的产品市场需求量足够。

新品的开发，需要投入成本和精力的，同质化是商家为了避免过高费用的产生和需要立马见影的商业效果而产生。

2-关于不同风格的产品

产品设计是为解决客户需求而存在的。与众不同的设计其实很容易做出来，主要还是看是否有客户认可。

不同风格的产品，建议还是定位在已经有的商业点，最大化开拓可能性，这样的方式有一定的好出，有市场，有客户，投入的可操作性高。完全不同风格的产品，对于做陈设的我，是很乐意见到的，不过市场的淘汰周期太快了，不能保证收益，所以建议看自身的财力情况，选择一定比例去操作。

市场至少80%的产品和设计都是趋同的，但为什么有的产品依然卖的很好，优秀的产品质量才是底层逻辑，再利用比较有效的销售渠道，产品是能做起来的。 设计对于产品只是锦上添花，而不是救命稻草，多数设计师都认为优秀的设计能让产品起死回生，其实设计的一款成功产品的贡献是有限的。 设计同质化确实普遍，但设计创新或微创新也不少见，后浪设计师的崛起，拍死了很多前浪，一代会比一代强更符合时代需要是必然，当上一代善用设计理念、审美、技能无法符合当下市场需要时，则会被无情的抛弃。一批批新生代的设计师，在设计创意与表现力上更符合潮流和趋势，设计创意的理解和表达上也更超前更领先，这就是设计代差。前浪设计人的优势在设计视觉层面上不再具有优势，但会在行业认知、***整合能力、品牌策划和运营能力等方面更具有经验。 我们学习新事物的能力不及你们年轻一代，不是因为笨，而是因为我们装有太多的固化的东西和设计思维，要学习新事物需要有归零心态。避免同质化，我认为更需要的是与时俱进，拥抱变化，去学习并掌握新的技术和新技能。

产品？看来你是做工业设计的。对于同质化来说工业设计比装饰设计好多了。装饰设计就那么几种风格和手法，万变不离其宗。工业产品就可以完全按照自己的思路去设计，从造型到功能都会有自己的思维。关键是多看多想。突破传统，超越自我。

我是为了认证来的，谢谢。

产品设计是一项严肃的事情，如何才能设计出一个在同类已有产品中显得有特别风格的产品，那是一件不容易的事情，需要花上精力去认真做调研，分析技术趋势和流行趋势，从每个细节都要深究起来，多维度思考产品的美出在哪里，有时还需要一些跨界元素。总之，要想让自己设计的产品具有不同的风格，那设计要做到用心、用心、再用心，将情感和心灵美融入到产品中，让产品具有一个特别的个性化表现。

设计不一定非要惊艳才是好产品，好用实用的且最为纯粹的设计才是人们所需要的好产品，有时一个小细节的巧妙设计就可以避免同质化设计。

再回过来说说同质化产品的情况。如今，不少行业出现一个爆款好产品，后面跟风的设计很多，在短时间内就使该类产品出现同质化情况，这是很多商家追求“短平快”设计的结果，甚至是设计抄袭，容易让人出现审美疲劳。受伤的还是整个行业。还有就是在设计行业也出现流水线式的设计现象，这本是提高设计效率的方式，但如果把控不好，却极为容易出现同质化设计的问题。这需要引起我们思考。

欢迎关注我，一起来聊聊工业设计、产品设计的那些事，说不定还能合作。

到此，以上就是小编对于工业设计逆向思维的例子的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业设计逆向思维的例子的5点解答对大家有用。