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建在金山和乍浦更好,当地靠海让跑道伸向海洋可以节省土地,对居民的生活影响也比昆山小,对金山奉贤乍浦一带的发展有利,昆山经济发达土地效益大人口密度大搞大机场对当地经济发展提升不大。上海建第三机场不如将虹桥机场搬到金山乍浦一带建大型机场。
很好啊!以上海为中心的长三角经济带是中国经济飞速发展的必然趋势,如同珠三角,京津翼这三个经济带将来在中国经济中占据着不可替代,不可***的重大作用,特别是长三角如果引导得好也很有可能成为世界经济战略格局转移的重要一极。所以交通必须先行,民航提前布局是必要,事实上这些年来虹桥,浦东二大机场已日趋饱和,也应扩充了。网传址选南通,启东等地,我认为都不如选昆山,客流量较为集中,相应设施配套齐全,江浙等地过去都方便。机场选址是大事,此乃本人意见,仅供参考。谢谢邀答。
既然上海第三机场,又要服务江苏。当然放在崇明或者启东。优点,1面向大海,海空陆联运。2.面向东海,减少飞机机场周围影响。上海的江湾机场和大场机场被停用就是这原因。上海虹桥机场也在控制飞机进港。3浦东机场区位优势明显,但在服务长三角也有不足,况且空中密度太高,即使增加一条跑道,也有力不从心。
其次,这个决策对于昆山和苏州来讲,有利有弊。上海在昆山建设第三机场,除了舒缓两大机场的客流压力之外,也有整合昆山***的目的。对于昆山和苏州来说,在得到一些机场带来的***外溢的同时,也将不得不丧失对一些本地***的控制。
最后,无论是建还是不建,昆山和苏州的地方***没有决定权,就算连建议权也非常有限。上海本身也没有决定权,一切都要中央***来决策。有些人认为,放在昆山,基础设施和客流基础都非常好,是最合适的。这其实是站在上海的角度观察问题。中央***如果要上海承担起促进地区发展的责任,那么会将上海第三国际机场放在南通或者嘉兴。
总之,最后结果没有出台之前,不要妄下结论。
选在昆山不妥,靠虹桥机场太近,应选在常熟杨园附近,一离虹桥机场过五十公里,二是离苏州不远,三是可带动张家港常熟乃至南通,四是那块土地比较平坦.
希望接地气的决策者们深思,不要乱决策!
才女,是有才华的女人,名媛,是在上流社会走动的女人。才女在文化圈、美术圈、化学等圈名声大噪,名媛在上流社会知名度高。用一句话概述其差异就是:“一个是混知识和文化圈的,另一个是混交际圈的。”有时候会出现在这两种圈里都有知名度的女人,那么这种人绝对是“人间尤物”!
民国时期,是一段繁华中带着奢靡,是乱世中带着脂粉气的时代!有市井小民的挣扎着的求生存,有上流社会的纸醉金迷灯红酒绿。有战乱,有浮华,有白丁,有鸿儒,有贵胄公子,更有才女名媛。
才女,顾名思义,其才华为首位,出身不一定有多高贵。有一定的社会影响力,民国时期的才女,一般指文学方面。因为那时的女子,知识面相对窄,只接触文学或美术类,理工女凤毛麟角。民国四才女有吕碧城、萧红、张爱玲、石评梅。她们的诗词或***,独领那个时代。今天读来,有历史的音容,有时代的味道,你可触碰一下灰尘下太多的过往,繁华的、萧瑟的、黑暗的、光明的,还有纠缠在一起了的半明半暗的角落。才女的著论,让我们有兴趣去看看那个时代!
名媛,须出身名门,受过良好的教育,基本上都出国留洋过,会说流利的外语,懂社交技巧,容颜出众,举止优雅。入骨的高贵,可于人群中一眼可见,笑容可掬里透着疏离,轻歌曼舞里自带光芒。名媛是一株雍容华贵的牡丹,知识素养让她雍容,气质个性让她华贵。其实,腹有诗书气自华,也适合名媛的。民国时期的名媛,都带有贵族女子的端庄大气,那个时期诗书文化甚浓,耳濡目染中,自有一种空谷幽兰的韵味,比如陆小曼、唐瑛、严仁美、黄蕙兰……入骨的幽雅配得上那片繁华,倒也不失为一道风景!
才女,怡情。名媛,养心。那是一幅风景,不可***!
名媛一词,到今天变得更加广义了。随便一个长相不太差、看着不差钱的女性都可以被称作名媛。同样,“才女”所指的范围也大大扩大,成年人出本书、写首诗,学生语文好些、背诗多些,也会被赞许为“小才女”。
如今看来二者算是泾渭分明,那么往前回溯百年, 民国时期的名媛和才女又有什么不同呢?
1,身世煊赫
翻开历史,民国名媛的家族总是在其中留下或浓或淡的一笔。
官宦世家、书香门第,实业家的大小姐……
2,奢华的生活方式
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不可以。
(一)学历要求。
境内外院校2023年、2024年大学本科及以上学历毕业生(崇明地区可招聘2024年大专学历应届毕业生),并应在2024年7月31日前毕业。其中,境内院校毕业生应取得毕业证、学位证,境外院校毕业生应取得毕业证及国家教育部留学服务中心的学历学位认证书。
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