晋江汽车双色模具加工-晋江鞋模模具厂

本文目录一览：

• 1、双色模具结构形式及其与包胶模具区别
• 2、双色模具具有哪些优点?
• 3、车灯双色模具怎么进胶
• 4、双色模具的成型原理,以及制作步骤,还有注意事项!

双色模具结构形式及其与包胶模具区别

A.双色模具：两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机。

双色模具即两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑，分两次成型，但是产品只出模一次的模具。一般这种模塑工艺也叫双料注塑，通常由一套模具完成，且需要专门的双色注塑机。

首先包胶模具需要2台注塑机，成本比较低。双色模具需要一台双色机成本比较大。其次包胶模具相对西诺双色模具稍微好做一些，因为模具可以单独修理。而双色模具是2个模具链接在一个模架上面，对精度要求比较高。

双色模具之***双色，***双色就是先啤出一个产品，再把啤出产品套入到另外一套模中整出另外一个产品。习惯上，叫做包胶模具，包胶成型，有的叫套啤，套啤成型。

包胶模具是两种塑胶材料不一定在同一台注塑机上注塑，分两次成型；产品从一套模具中出模取出后，再放入另外一套模具中进行第二次注塑成型，一般这种模塑工艺通常由2套模具完成，而不需要专门的双色注塑机。

双色模具具有哪些优点?

1、比起传统射出成型，双料共射射出成型制程有如下的优点：双色注塑模具：核心料可以使用低黏度的材料来降低射出压力。色注塑模具：从环保的考虑，核心料可以使用回收的二次料。

2、双色注塑优点：双色模具可将两种不同特性的树脂及颜色，成为单一的双色产品，可减少成型品的组立和后处理工程。节省溶着与印刷的成本，增加产品的美观视觉效果，提升产品的档次和附加价值。

3、双色模具产品，通过将两种或多种材料注入现有模具中，可赋予旧款产品新的生命。双色模具产品加工时可根据内外层用料的不同性质进行优化，通过降低粘度来减小注射压力，降低了工艺难度。

车灯双色模具怎么进胶

1、一般有顶部进胶、侧部进胶 顶部进胶就是通常的潜水口，侧进胶就是大水口，如喇叭口等，区别于点胶一般不用再加工，大水口就需要人工将其水口与产品分离。点进胶的有三板模，和两板模，而大水口一般是两板简易模。

2、常见进胶方式有七种。盘形浇口： 沿产品外圆周而扩展进料，其进料点对称，充模均匀，能消除结合线，有利于排气。

3、首先双色注塑塑胶左右两边颜色不一样进行封胶，调整注塑机的控制参数，例温度、压力、速度等，使左右两边的塑胶颜色一致。其次检查模具的设计是否存在问题，流道设计、冷却系统，需要对模具进行调整或者修复。

4、停止注塑机的工作，更换第二套模具。第二种颜色注入：准备第二种颜色的材料原料，注入到模腔中，控制注入时间和温度参数，使得第二种颜色的材料充分注入和第一种颜色或材料形成双色效果和双色结构即可。

5、个注射料筒互为直角的注塑机，此种设备适合于一副模具，2个进胶口，分时或同时注射，生产双色制品。

双色模具的成型原理,以及制作步骤,还有注意事项!

双色注射成型塑料制品与普通注射成型塑料制品比较，其注射时的熔料温度和注射压力都要***用较高的参数值。主要原因是双色注射成型中的模具流道比较长，结构比较复杂，注射熔料流动阻力较大。

双色模具（也称双射模具）是一种高效的注塑模具。它能够在一个注塑周期内将两种不同颜色或不同种类的塑胶进行一次成型，免去产品装配环节。

双色注塑模具设计的基本原则：（1）硬胶做1次，软胶做2次；（2）透明做1次，非透明做2次；（3）注塑成型温度高的塑料做1次，成型温度低的做2次；模胚导柱、导套必须上下左右对称，前后模对称。

C***ity的两个形状是不同的，分别成型1种产品。而Core的两个形状完全一样。模具的前、后模以中心旋转180后，必须吻合。设计时必须做这个检查动作。注意顶棍孔的位置，最小距离210mm。

直角型双色机，模具位双热流道系统，在模具的反操作侧或天侧增加一个副料进料嘴，通过在模具上设计由油缸带动的滑块来控制双色零件的成型过程。

C）前模（动模）有区别，后模（定模）是一致的。D）注意气缸或其它动力的应用。E）双色注塑对模具的精度要求高。F）双色注塑机有两个射咀（两个炮筒），配套两个干燥机，两种物性不同的注塑材料。