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汽车设备维修技巧和方法,汽车设备维修技巧和方法***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车设备维修技巧和方法问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车设备维修技巧和方法的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车发电机如何检修?
  2. 汽车机械维修专业内容?
  3. 汽车方向机坏了都会有什么症状?又该如何养护方向机?

汽车发电机如何检修

很高兴回答你的问题

汽车发电机是汽车的主要构成部件,它的性能直接影响着汽车的使用。下面就是说说发电机如何快速检修大家参考参。

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主要检查发电机是否发电。

一,不拆卸发电机,在车上对其检测,判断是否有故障

  1. 用表电压档检测。着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上,常常达到14V多,如果不发电,着车后电压严重降低,常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。
  2. 外接电流表检。当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电
  3. 试灯法。当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
  1. 改变发动机转速、观察大灯亮度法。起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法。

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当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线,若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。

二从车上拆下发电机后,进一步确定故障。

  1. 用小灯泡判断。把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
  2. 用表电压档判断。让蓄电池给发电机激磁,将万用表选择在直流电压3-5V档,黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,用手转动皮带盘,万用表指针应有摆动,否则发电机不发电。

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汽车发电机是汽车中故障率比较高又是至关重要的辅机!检修发电机主要主要以下事项。

一,发电量的检查,

发电机的发电量是判断发电机好坏的主要依据,

1,检查发电量时用万用表(万用表的档位选择就不说了,这都不会那就不用往下看了)在电瓶请处检查电压,熄火时电压是12.6V,发动着车电压是14.7V说明发电机的发电量正常。如果低于14.7V说明发电量低说明线圈有匝间短路现象或碳刷接触不良。

2,如果发电量高于14.7V,发动机转速越高,电压越高,说明发电机的电压调解器有故障,需要更换

3,如果发电量忽高忽低,说明发电机的发电不稳,主要是发电机的整流器有故障!

二,发电机有异响,

发电机的异响,主要有轴承异响,和转子扫堂异响,

最后,建议如果没有一点电工基础的话,还是交给专业


1.拆解发电机,分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器,取出定子,拆下电刷架,取出电刷总成。

2.检查定子,检查定子表面是否有刮痕 导线表面有碰伤、绝缘漆剥落现象。

3.检查转子,检查转子和集电环表面是否有刮痕转子绕组是否搭铁。集电环表面是否光洁平整,无油污和异物。

4.检查二极管,将万用表的负表笔接二极管底板上的粗螺栓,正表笔依次接与定子绕组相接的各结合点。将万用表正表笔接散热架(负极),负表笔依次与各结合点相接。

5.检查电刷及电刷架,电刷表面如有油污应用于布擦拭干净,电刷在电刷架内应滑动自如。电刷架不得有裂纹、弹簧折断或锈蚀现象,否则应更换。新电刷的长度为13mm,允许磨损极限为5mm,超过此极限值时应予更换。

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。

(1)万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。

(2)外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

(3)试灯法

当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

(4) 改变发动机转速、观察大灯亮度法

起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

汽车机械维修专业内容?

汽车维修专业性非常强,其机械维修专业主课程有发动机原理,机车传动系统,每一门课又划分了很多章节,比如方向机系统,助力系统,制动系统。目前的汽车无论国产还是进口车,都有大量的电子元件参与,所以汽车电子系统也是必修课,对学员的基础文化知识要求大幅度提高了。

汽车方向机坏了都会有什么症状?又该如何养护方向机?

1、方向盘回位困难 车辆方向盘都有转向自动回位的功能,配有液压助力方向机的汽车,由于液压阻尼的作用,自动回位的功能有所减弱,但如果是回位速度过慢的话,就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。

2、方向摇晃或跑偏 汽车行驶在供形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向,当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。在排除是汽车胎压问题后,就很可能是方向机的某机械部件松脱或断裂造成的。

3、方向盘一边重一边轻 车主在打方向盘时感到一边转向轻快,另一半则转向沉重,出现这种症状一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所导致的,还有一种可能就是由于该方向的限位阀调整不当。

4、方向机漏油 方向机漏油是比较明显的症状,当发现转向异常的时候,查看方向机上是否有漏油或渗油现象,这跟方向机的密封圈或油管老化有关。

5、方向机异响 在行驶途中,发现转动方向盘有明显的异响,出现这种症状说明方向机坏了。造成异响的问题有很多,一般跟转向助力油少、万向节、平面轴承等故障有关,异响也是比较明显的症状之一。

汽车方向机坏了,有这些表现:行驶方向不稳定、方向盘自由行程较大、方向盘返回困难、转向不足或转向过度、方向盘抖动、方向摇晃、转向沉重、方向机异常噪音等。

如果方向机出故障,会有这样的麻烦:如果你在原地打方向盘,会有异常的噪音;无论是在原地还是在时速不超过20公里时,都会有异常噪音。转动方向盘非常松,或者转方向盘非常重、非常吃力。典型的助力泵故障会导致转向困难,在行驶过程中会出现转向异常沉重的现象。

机械液压助力转向系统中方向机异响的原因

1、转向柱没有润滑,摩擦力很大。

2、转向助力油少;

到此,以上就是小编对于汽车设备维修技巧和方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车设备维修技巧和方法的3点解答对大家有用。

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