大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于站区维修设备防护距离为的问题,于是小编就整理了2个相关介绍站区维修设备防护距离为的解答,让我们一起看看吧。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民***按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民***划定。
铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
高速铁路安全防护距离是100米。这是依据《高速铁路安全管理办法》规定的。该办法要求,在高速铁路沿线,设有防护栏杆或其他隔离措施的区域内,禁止人员和车辆进入;距离防护栏杆或其他隔离措施不足100米的区域内,禁止人员和车辆进入,且需要设立警示标志。
这是为了确保高速铁路的安全,防止人员和车辆误入铁路区域,减少事故发生的可能性。
一、根据GB 6722-2014《爆破安全规程》,***库(小于5t)至小型工矿企业围墙或100户~200住户村庄边缘的距离不得小于300m。 GB6722***库外部安全距离 。
二、单个库房存药量不大于3000kg,依据《小型民爆器材仓库安全标准》(GB15745-1995) 。
1、仓库外部安全距离: 仓库的外部安全距离按附表对应检查。
2、仓库的内部安全距离: 库区应设置不低于2米的外墙或有效的铁丝网,墙顶应设置攀援措施,围墙距库房的距离不小于5米。 库区各仓库间的距离不小于12米,值班室建在库区围墙外侧,距仓库距离不小于30米。 值班室与库房之间应设防护屏障。 洞库存放爆破器材,两洞间的岩土厚度不宜小于12米,值班室距洞口距离不小于30米。并偏离库轴线,共角度不宜小于70°。
3、防护屏障: 防护屏障应建在值班室与***库之间靠近值班室一侧,高度应超过值班室高度0.5米,顶宽不宜小于1米,坡脚距值班室不宜大于2米。
到此,以上就是小编对于站区维修设备防护距离为的问题就介绍到这了,希望介绍关于站区维修设备防护距离为的2点解答对大家有用。
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