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圆蛋流线型炮塔(单一材料钢装甲)为了增加跳蛋几率,当时科技实心蛋很容易跳蛋!后来脱壳穿甲弹,聚能婆家蛋越来越牛逼,你的倾斜装甲跳蛋效果很低了,所以演变成复合材料的。甚至主动反应装甲,保证重量不翻倍体积不增大前提下更高更强的防护力,焊接炮塔就更方便安装埋下复合/爆炸……装甲模块
大家知道,坦克炮塔是用以安装坦克炮等武器、抵御敌方武器攻击、保护坦克内乘员和设备的装甲壳体。因此,不言而喻,坦克炮塔的防弹性能是至关重要的。
单从坦克炮塔制造方法上来区分,坦克炮塔分为铆接炮塔、焊接炮塔和铸造炮塔三种。早期的坦克炮塔都是铆接炮塔,是由装甲板铆接而
成,因为其装甲较薄,只能防机枪弹和炮弹破片,所以这种炮塔早已不再使用。两次世界大战之间,有些国家开始***用焊接炮塔,此后铸造炮塔问世。所谓焊接炮塔,是指炮塔主体由经切割成形后的轧制装甲板拼焊而成的坦克炮塔。所谓铸造炮塔,是指炮塔主体直接由装甲钢铸造而成的坦克炮塔。
铸造炮塔因铸造而成,故人们可“随心所欲”地铸造出较为理想的防弹外形,各部位的装甲厚度也可按需进行合理配置,还可减少大量的焊缝,但其美中不足的是,铸造炮塔的抗弹性能略低于相同装甲厚度的焊接炮塔。
焊接炮塔因由装甲板切割拼焊而成,制造较为麻烦,而且留有不少焊缝,但其便于***用复合装甲,故可大为提高抗弹能力。从发展趋势来看,现代先进的主战坦克大都***用焊接炮塔,焊接炮塔大有取代铸造炮塔之势。
因为有读者提及其它炮塔,不妨再说几句。
其实,根据不同的分类方法,坦克炮塔可有不同的称谓。比如,按炮塔运动的自由度来分,可分为一个自由度炮塔(即炮塔只能在炮堵座圈上转动,亦称为旋转炮塔)和两个自由度炮塔(即炮塔既能水平转动,也能俯仰摆动,亦称摇摆式炮塔);按炮塔的形状来分,可分为截圆锥形炮塔、截棱锥形炮塔、半球形炮塔和带尾舱的炮塔等。
现代坦克炮塔正逐步由铸造向焊接过渡,这主要是由于铸造炮塔虽有比较容易生产,外表圆滑,较易形成跳弹等优点,但是也存在一些问题。
焊接炮塔属于在新的技术形势下,主要是反坦克***技术的快速进步,以及新装甲技术出现的背景下,逐步兴起的。尤其中目前的模块化装甲技术的出现了,让它成为一种时尚。铸造炮塔属于一次成形,属于均甲装甲,现在则为多层式,由多种不同材料组成,这让焊接炮塔显得更适应相关的要求,它由多块装甲板焊接在一起,单块装甲板可以进行特定的加工,可以避免不少问题。这也为复合装甲提供了方便。现代的复合装甲往往要来可以拆解,即可以对其中的夹层内材料进行更换,这对后继的技术升级提供了可能,也可以把受损部分进行处境,方便于维修等。
焊接炮塔往往形成一个多平面形状的外观,这为继续在外面进行安装附加装甲等提供了方便,可以在上面装安装附加装甲板,以及反应装甲等。这在坦克后期的改装之中,显得非常的有价值。
当然了,它也有缺点,那就是生产工艺相对复杂,往往需要一些专用设备来完成一些工作,对各个方面的要求高,尤其中焊接工作,不仅工作量大,要求也高,如果相关技术不过关,那么问题相当麻烦。但是与它带来的好处相比,依然是值得付出的,特别是经过多年的发展之后,人们在相关工艺技术等方面取得了相当多的经验,许多技术问题已得到解决了。这自然让它成为主流了。
怎么说呢,我们就说一下焊接炮塔和铸造炮塔的优缺点吧。
铸造炮塔的正脸面积比较小,着弹面比较小,相比命中的概率就要小一些,而且在焊接技术不是特别成熟的时候铸造炮塔的坚固性要高不少,同时,对工业要求也相比焊接来讲要低,当然,铸造大面积的炮塔也是一件很难的事情。再加上这个形状内部空间比较小。但是有个问题,就是复合装甲的问题,导致铸造炮塔退了下也来。再者就是长杆弹面前众生平等,HEAT面前卵型似卵。
焊接炮塔呢,就是早期的技术不过关导致接缝的问题,这个你们应该明白。现在的坦克炮塔绝大部分都是焊接炮塔,就是老毛子现在也用了。一是内部空间较大,能够塞更多的仪器。二来复合装甲也好弄。三来现在轧制钢作为装甲属性要好于铸造钢。四来吧制造速度比较快。
PS:我没有说铸造炮塔不能挂反应装甲,只要预留好位置,还是可以的。
PSS:铸造炮塔是均质钢装甲时代最好的选择。
PSSS:最早是铆接的。
PSSSS:铸造炮塔并不是炮塔整个是铸造的,老毛子也没有这个本事,有一部分是焊接上去的。
无招胜有招
到此,以上就是小编对于贵州卵型槽模具加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于贵州卵型槽模具加工的1点解答对大家有用。
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