工业设计布劳恩,布尔工业设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业设计布劳恩的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工业设计布劳恩的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界上第一项工业内燃机专利？
2. 如果二战中苏军和盟军没有获取纳粹的军事和科技设计图，到现在世界的军事和科技能达到哪种水平？

世界上第一项工业内燃机专利？

内燃机的最早设计人，1826年，英国的机械师布劳恩制造了装有燃用天然气，双缸，水冷，功率2，***千瓦（4，05马力）的内燃机汽车，并开创了汽车爬上肯特郡布莱克希恩的舒特斯的纪录。1826年布劳恩获得了专利。因此，人们认为布劳恩是内燃机汽车的最早设计人。

第一台实际使用过的内燃机，是1859年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。1876年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。

如果二战中苏军和盟军没有获取纳粹的军事和科技设计图，到现在世界的军事和科技能达到哪种水平？

再次感谢男爵友邀请！***设二战中苏美两军队没有大量获取德国军工专家及其设计图纸，日后两国的军事科技还能否如现实中那样发达？

笔者个人认为，会有一点点影响，相对来说，美国会稍大一点。

大家都知道一句话，这是在盟军攻入德国本土后，在德军内部广泛流传的:″向东，死死顶住苏联人，向西直到美国人踢我们的***。"至于这句话背后的含义，此前我们已经探讨过了，在此就不费口舌了。要说的是这句话的作用，显然美军在作方面就轻松了许多。而事实也的确如此。

在柏战役中，苏军全力以赴攻城及其后的巷战。而美英等国部队则停止了进攻作战，开始全力以赴在德国前主要工业区搜查那些德国军工专家和重要的技术资料图，甚至成形产品及生产设备。

反观苏联，在这方面却缴获不多，只缴获了已成废墟的柏林城和一些战俘，他们要的是一雪前耻和报一箭之仇的实实在在的胜利以及地缘战略的版图。所以德国技术和专家流如苏联的也就十分有限了。

其实早在二战开始之前，苏联的重工业及军事工业已经很发达了，这一点在二战中就得到了充份的体现。在战争的初期，随着苏军兵员的大量损失，其装备的损失更是天文数字，甚至有大量装备武装了德军部队。但苏军方面的装备却好象变魔术，越打越多，库尔斯克坦克大战战，苏军的新型T34坦克数量仍然超过德军一倍以上。

到战争后期，苏军无数的卡萩莎和各种口径的大炮，成了德军的梦魇，各类战机达万架以上，已经彻底碾压德军，而此时的苏联却没有得到任何德国的技术和图纸资料，依靠的全是苏联自己的军工实力。可以说，德国的技术对苏联战后军工建设的影响微乎其微。

那么美国获取了大量的德国专家技术资料设备等等，对其战后军工发展有多少影响呢？

在德国战败之前的太平洋和欧洲战场，美军战机不仅在数量碾压德日两国，在性能上也对两国形成了吊打之势，海军就不要提了，因为德国海军装备原本就不咋地。陆军装备，从德国投降前和其后美国发动的两场大规模局部战争来看，仍然一直延续着它自己装备风格，找不到一点德军装备的影子，由此看来，德国军工没有给美国军事工业带来多少影响。美国人自己的工业基础造就了其整个军工体系。

所以说，没有德国那些所谓逆天的军工技术，两国的军工仍然是今天的水平。不会有什么差别。

我是军事妹子，这个问题我来回答，有不同意见欢迎留言讨论。

这个问题相信很多人都想过，二战技术后，苏联忙着抢夺德国工业设施、先进武器等硬件设施，而美国则侧重抢夺德国科技专家人才。可以说这些德国战利品给了美苏一定影响，但要说太大影响就有些夸张了。事实上直到战败，德国的军事科技虽然先进但远未达到逆天的地步。

德军V2导弹，但在当时如果有战略轰炸机谁还用它啊！

很多人认为德国军事科技要遥遥领先于世界，其实这很大程度上是误解。用现在的眼光看，德国人的思路有些另类并且疯狂。以德国著名的V2弹道导弹为例，很多人认为是改变战争进程的旷世之作，但这其实是德军的无奈之举，在丧失了制空权、远程轰炸力量薄弱的情况下，面对盟军成千上万架轰炸机的轰炸毫无还手之力，最后只得启用秘密武器-V2导弹，但V2的影响并不大，主要是可靠性和制导无法保证。

虎王坦克，糟糕的可靠性是它的致命弱点

盟军方面其实也有对弹道导弹的研究，但并未有大的成果，这是因为盟军有战略轰炸机，完全可以做到凌空轰炸，犯不着费大力气发射昂贵的导弹去做低效率轰炸，发射一枚导弹的代价要远大于一次轰炸机轰炸，而且后者精准度要远远高于前者。

这个连验证机都算不上

到此，以上就是小编对于工业设计布劳恩的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业设计布劳恩的2点解答对大家有用。