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首先要说的是要为两位机长点赞。两位机长凭高超的技术和惊人的毅力,避免了机毁人亡的事故,应该为他们点赞,应当给予他们相应的荣誉和奖励。
其次要说的是要严格追究责任。事故发生后,应当及时查明原因,分清责任,严格依法依规追究责任,作出严肃处理。
能安全是体现飞行员平时的技术过硬。地面调控及时合理。适当表扬可行。主要是对于出现问题的报道太少。净说好的不说坏的没意思。在有飞行员英雄这词不太合适,民航和部队两码事 。部队救一个人他也是全国的英雄!民航谈不上吧。最多是乘机人员及家属和飞行公司的英雄。因为他及他的公司需要对乘机人员安全负责这没有疑义!无偿和有偿服务的区别!当然这样说肯定会有人反驳我,但我的观点就是这样。无恶意!轻拍勿喷!谢谢!
对机长和副驾驶为代表的机组人员来说,那绝对是史诗般的英雄,对乘客来说,相当于获得了第二次生命,这是一次一生都忘不了的经历,也许因为这件事,生命过得更加有意义。
首先去判定事故的原因及预防措施是否到位,机上工作人员给予高度评价,沉重稳定及熟练的操作,使机上人员安全着落。
不去评论对与错,由相关资深人士来探讨问题根源,做相关防护,避免再次发生。
飞机本身是零风险,有风险谁愿意坐,有风险那保险公司赔得了鸣?
问题根源是人为疏忽,或人为导致,每个工作岗位的人都要认真负责,出了问题关系生死,且行且珍惜!
做到万无一失不可能的。我这几年休***回西藏都是坐这班航班回贡嘎机场的。一直飞的很稳。这次出的这件事情。只能说法国方面的飞机前当风玻璃不过关。还是要感谢刘传健机长冷静处理。才勉入了一场重大空难。感谢机长。机组人员。
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