大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于工业设计服务能力描述的问题,于是小编就整理了2个相关介绍工业设计服务能力描述的解答,让我们一起看看吧。
建模可以用犀牛,3Dmax,soildthinking,proe等软件,工程制图用CAD然后渲染用ks和vray,修图精修用PS。要矢量的就用AI。
建模渲染修图每门都精通一个软件就可以做的很好了,助你学业进步哦٩( 'ω' )و
三维软件:包括犀牛,3d max,proe等。目的是为了将纸上平面的创意立体的表现出来。
渲染软件:包括vray,keyshort。给没有材质的3d模型赋予材质和色彩。.
平面软件:包括ps,coredraw等。目的:渲染出的效果图往往还存在一些小瑕疵,用平面软件后期修补一下可以得到更加精美的产品效果图,最后做产品的展板也都需要用这些平面软件来完成。
三维软件:Rhino、Keyshot、cinema4D、3Dmax、pro-E、solidworks等,主要用于产品的立体和空间的呈现以及产品的质感、结构的表达等方面。
二维:ps必须,ai和cdr矢量软件即可
三维建模:犀牛,proe,sw,这几个用的较多
渲染:keyshot就够了
工业设计的英文是INDUSTRIAL DESIGN,简称ID.一般需要具备良好的手绘能力,好的创意,熟练的3D建模能力和渲染能力。
现在大多数公司都是使用的RHINO,KEYSHOT或是VARY渲染器。有的工厂会要求会使用Photoshop或是coreldraw,AI软件,附加2D排版和修图。2D排版是产品表面需要做丝印工艺,PS修图是让图片会更加漂亮。
当然,现在有的公司会要求使用PROE软件外加上keyshot软件做工业设计,一般来说工厂都是犀牛RHINO+KEYSHOT渲染器。因为犀牛建模会很快,对电脑配置要求也不高,随便的一台电脑都可以运行犀牛,除了渲染对电脑要求高点外。
汽车制造是大规模生产的民用产品之中最为复杂的,这些不是手机和飞机行业能比的,手机行业是从制造难度上比不过汽车,飞机行业是从综合产量和维护上比不上汽车。
说到难度,汽车制造工业其实是一个系统工程,就不说表面上大家能看到的了,像是材料研发以及应用,电子控制技术、机电一体化技术、机械设计制造、计算机模拟技术是很难通过模仿得来,国外车企多年累积形成的技术壁垒,对于我国自主品牌而言都是一个很难突破的难题,所以说可以代表一个国家的工业发达水准。
说到综合产量,汽车制造对于生产管理有着非常高的要求,会辐射到其他行业,比如现场生产管理、设备管理、仓储管理、供应商管理、物流管理等等各个方面的都会有一个更高要求的挑战。另外,汽车制造还是一个高度综合的行业,它的上***业几乎囊括所有制造业部门——冶金、电子、化工。
据不完全统计,汽车有数万个零部件,设计寿命往往超过十年,期间要历经风霜雨雪,夏季酷暑和冬季严寒,但是作为民用商品,它还被要求维护尽可能的简单,为了提高市场竞争力,可靠性还要尽可能地提高,成本还要尽可能的低,怎么会有这样的奇迹存在呢?要造出这一个物品,挑战是相当巨大的,考验的不是企业个体水平,而是国家整体行业水平。
谢邀。汽车生产代表着工业综合水平。
在很多工业发达的国家,汽车产业都是支柱产业之一,汽车行业的发展带动了相关产业的进步,促进了国家工业水平的提高,因此发展汽车工业也是提高国民经济的一种有效手段。
汽车工业是制造业的一部份,它关系到一个国家民众“行”的一部分。观世界汽车制造强国工业都较发达,但反推汽车制造强国必定是工业强国也不一定成立。因许多工业强国的汽车制造并不强,而汽车强国中工业门类多数国并不完整。例如中文是最繁复的文字并不成反推会中文学其它文字就一定容易。汽车工业涉及其它众多工业门类不***,可现代工业那一个制造业又不是?造船业、航空工业、铁路机车、建筑、农业机械、通用或专业机床、包括家用机电设备等等。现代工业制造强国应是很多国家依赖你的工业产品、制造业门类较为齐全并能影响、引导世界制造业的国家。
到此,以上就是小编对于工业设计服务能力描述的问题就介绍到这了,希望介绍关于工业设计服务能力描述的2点解答对大家有用。
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