大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机电设备维修专业能力的问题,于是小编就整理了2个相关介绍机电设备维修专业能力的解答,让我们一起看看吧。
别听外行给你说这个工资高,待遇好,***好之类的话。航空这一行,只有上天了工资才高。机务工程师看起来很牛逼,确实也是牛逼,但是真的很苦逼。公司内都是压榨机务,不拿机务当人的。一般飞行出的问题,能甩给机务就甩给机务。飞机出事故,调查结果没出来,很多人不了解情况,总有人说是因为机务问题,瞎带节奏。在各大航空公司,你升到机务维修中队长,你的收入可能还比不过一个端茶送水的乘务长。这行很辛苦,压力也很大,因为是倒班,要是调节不过来,对身体影响还是大,有上班猝死的,有中风的,也有脑梗的。日常工作中受点皮外伤也是很正常的,也会经常接触有毒有害的航空化学品,机场上噪音和辐射还是不少,夏季高温,机坪地面温度很高,所以得注意保护好自己。这一行也还是很有前途,发展成啥样,还是得看你个人的付出和能力。一般民航的机务都是白夜休休,一个月要加排一次夜班这种模式,白班12小时,,夜班12小时,白班主要是做过站检查,夜班更多的是航线检查和维修,工作量还是不小的运气好的话,做完航后检查能休息一两个小时,运气差就干到下班。公司也会经常开会,遇到你下夜班也得去开会,不然会影响你的收入。总之干这行,你的收入对得起你的付出(也有个别对不起付出的)。
肯定累的,因为这一个是飞机的灵魂所在,飞机所有的东西都集中在这些电子设备顶上所以说最新电子设备是开不得玩笑的,那么,这一个设备的维修肯定是需要高科技的,这一个技术的手段,才能够去把它修好,那么肯定是需要动很多脑筋的。
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