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车载工业设计哪家便宜,汽车工业设计软件

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车载工业设计哪家便宜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车载工业设计哪家便宜的解答,让我们一起看看吧。

  1. 工业设计专业以后好找工作吗?
  2. 美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?
  3. 机械设计及其自动化专业的能做哪些比较有前景的岗位?

工业设计专业以后好找工作吗?

首先,我想说明一点,不管什么专业,毕业之后,都能就业。但是跟对人,找对平台,非常重要!

如果你专业学的非常好,但发展方向错了,那也是得不偿失的,所以真的有这方面的兴趣,那么一定要找对方向,老话说:“男怕入错行”!真的很有道理。其实,学设计的专业方向分类太多,例如环境艺术设计,分为景观,建筑,室内大体三个方向,工业设计有的学校有玩具设计,产品设计,鞋靴设计等等。所以,具体还得看你是什么方向,有些专业确实南方比北方好,沿海比内陆好,这个问题就不用解释了吧!

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图片来源网络,侵删)

一般认为学设计到北上广机会会多些!确实如此!本人是环境艺术设计出身。曾经去北京公司面试过,那要求简直和你大学学的东西基本吻合!去了就是让你做设计,学设计。而像我的家乡太原,省会城市也不差,同样的岗位,却变成了销售?为什么?因为需求不同!这里需要业绩,而北京需要的是“生活”。明白了。

本人曾经还拿到了长城的offer,岗位汽车工业设计师。原因之一就是手绘能力强。其实,我又不是学工业设计的,他为什么录我?现在,社会在发展,每个岗位之间都有通性。不论你是不是学这个的,如果你表现出更多的优势,那么跨专业也可以闯出一片天地,打铁还需自身硬!

最后,建议你去南方,沿海城市寻找工业设计的机会。找对专业方向最重要!当然,如果你有关系的话,在北方或者内陆城市进个设计院啥的也是没有问题的,发展也会很好!到私人公司打工的话,很有可能慢慢的就会干成平面设计(因为这两个专业相通性大,你像环艺就和工程有关,最后好多当了包工头,想不到吧)

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其实我就是学工业设计的,现在统称为产品设计,不知道你说的是不是这个方向。下面有我的一些画呈现,以便表明真实性。

工业设计其实现在就业还可以,我有很多同学、学弟学妹们还在此行业工作,而且薪资还不错。另外毕竟这是一个应用比较广的职业,只要是一些成规模的实体生产企业都会用的这个工种,毕竟没有哪个企业想被称为“山寨”所以靠自己的设计语言去开拓市场,必然需要工业设计。所以对于你这个问题主要还是看你到底喜不喜欢这个专业,如果你喜欢,并一直在做一些东西,那你以后肯定可以在这个行业很好的做下去。

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美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国

美国目前在科技领域是当之无愧的世界龙头位置。但是为什么汽车行业不如德国呢?小编简单总结

1.德国具有深厚的汽车历史积淀

1886年,德国工程师Carl Benz研制出世界上第一辆内燃机汽车,标识着汽车的诞生。借助于优良的工业基础,德国汽车工业经历了130多年的发展,产生了如保时捷、奔驰、奥迪、宝马、大众等全球知名品牌

2.坚持技术领先,对技术和品质精益求精的追求

坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。德国工程师一向以严谨著称,工程师享有崇高的地位。

3.拥有世界级的汽车零部件供应商

同时,德国拥有如博世、***埃孚(ZF)、大陆集团、舍弗勒等等世界最顶级的汽车零部件供应商。零部件供应商与各主机厂掌握着更核心的技术,而且在汽车研发中往往不惜投入巨资。

过多地考虑汽车成本导致美国汽车工业衰退现实。

美国是世界上最便宜的汽车市场,同样的一辆汽车,在美国的售价绝对比在其他任何地方便宜,而且越是名牌汽车越是便宜。比如一辆宝马X5SUV,在中国售价高达80-90万人民币。但在美国市场,售价仅为7.5万-9美元,合人民币50多至65万人民币,且没有购置税车牌费。

美国的汽车折旧费用也是非常高的,一辆汽车行驶超过五年或十万公里,二手市场价格几乎已经腰斩,换手率高。

美国的汽车制造成本相当高,由于工会势利强大,汽车行业工人工资及福***企,虽然有墨西哥这样的工资洼地可解决一部分生产成本问题,但受工会限制,对于自墨西哥输美汽车有关税和配额要求。

如此一来,作为美国的汽车厂商,毫无疑问不得不从成本考虑,缩减研发费用、控制车型数量、简化生产流程、延长装备寿命......。即使如此,美国的汽车厂商仍然是全球盈利较弱的公司,甚至发生通用汽车破产保护***。可想而知,汽车行业对于美国而言就是一块鸡叻,嚼之无味弃之可惜。

美国汽车品牌销量并不比德国差多少,通用,福特,都是行业翘楚,单挑打不过大众,加起来还是有一战之力。

真正不如德国的是高端品牌。

BBA三强,莫说美国,就是美国日本法国英国韩国意大利加起来,也不是对手。

这点与历史以及文化有很大关系。

1894年美国GDP超过英国,跃居世界第一,但直到二战结束前,美国工业技术都赶不上德国,V1,V2飞弹,虎式坦克,U系列潜艇,梅塞施密特喷气式战斗机等等。

也因此,二战后,美国疯抢德国科学家。

德国战败后,军工产业被彻底摧毁,但民用工业活了下来,1948年美国为了避免欧洲倒向苏联,推动实施“马歇尔计划”,大量德国工厂迁移到西德,并获得快速发展。

今时今日德国汽车纵横全球,实则是百年工业技术的积淀。

发展高端品牌,技术很重要,但光有技术是不够的。

世界著名奢侈品牌都来自欧洲,法国的香水,瑞士的钟表,意大利的时装。

国民性格决定的。

有一部电影,说的是美国赛车手和德国赛车手拼第一。美国赛车手看搏命取胜,德国赛车手靠严谨的态度和注重细节取胜。结果是美国人赢了一次,以后都被德国人占据了第一。

美国的汽车产业在上个世纪是非常发达的,第一条汽车流水线的产生,就在福特汽车公司,美国的造车理念和其他的国家不同,在上个世纪闹石油恐慌以前,美国是不造小排量汽车的,现在的美国汽车业还是以大排量大型车为主的生产概念,限制了美国汽车,在其他很多地区特别是欧洲[_a***_]不方便的结果,在美国有经济能力的人,还是会买大排量肌肉感强的,美国本土车,现在的美国汽车也正在悄悄地发生变化,发动机也开始大批量使用涡轮增压小排量,车辆内饰也是越来越精细配置越来越高,美国的汽车制造能力在世界上还是一流的。

机械设计及其自动化专业的能做哪些比较有前景的岗位?

你好,机械作为一门传统学科,曾为国家的工业发展提供了强有力的技术支撑,近年来,随着计算机互联网等高新技术的兴起,机械专业在许多人心目中成了“劝退专业”,足以说明要从事机械这一行业目前的地位。

回到问题本身,机械设计及其自动化专业,是一门涉及知识面广、学科种类多的专业,同时,机械专业的毕业生的就业范围也比较广泛、岗位也比较多。

1、大中型装备制造企业的研发岗位,从事机械装备的研发,比如三一重工、徐工、中联重科等公司的机械工程师岗位。

2、普通制造企业从事生产设备采购招标维护及技改等工作,比如一些企业里的设备科的设备工程岗位。

3、制造企业的车间管理人员,可以从事质检、车间主任等岗位。

4、其它就业方向,比如考公务员、自主创业、转行从事其它行业。

总之,机械这个专业的薪资待遇虽不及计算机、信息技术等专业,但就业率一直还是比较高,不管以后从事什么岗位,都必须提高自己的综合素质和专业素养,对于应届毕业生,一定要重视第一份工作岗位的选择,因为这对于个人以后的发展方向尤为重要。

本身本专业就业是可以从事硬件相关行业工作的,但是我身边的一些朋友自动化专业的毕业后基本都转行做软件开发了。因为你们本身就有相关计算机专业的课程,所以我觉得也可以兼顾一下这方面。就如果找工作的时候不能找到满意的关于硬件的工作就可以往软件方向走

到此,以上就是小编对于车载工业设计哪家便宜的问题就介绍到这了,希望介绍关于车载工业设计哪家便宜的3点解答对大家有用。

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