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美国工业设计展,美国工业设计展会时间

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国工业设计展的问题,于是小编就整理了3个相关介绍美国工业设计展的解答,让我们一起看看吧。

  1. 工业设计只是外观设计吗?
  2. 二战时期美国工厂是什么样子的?
  3. 设计师可以被称作是艺术家吗,为什么?

工业设计只是外观设计吗?

工业设计不仅仅是外观设计,相信这句话您应该能理解,我是熊叔,从事工业设计10余年,下面谈谈我的想法。

什么是工业设计

美国工业设计展,美国工业设计展会时间
图片来源网络,侵删)

其他答主的回答基本上都很准确,一般来说工业设计在国内高校都设立了两个类别,一个是理工类别的工业设计,通常设立在机械学院下面的一个学科;另一个是艺术类的产品设计,通常设立在艺术与设计学院,下面的一个子学科。

工业设计是外观设计吗

工业设计是***了产品的造型、色彩、结构工艺加工等产品产生的一系列过程的学科,所以我们能够看到,工业设计不仅仅是外观设计,我们要更加关注的是后续的设计,包括制造性,产品的结构设计是能够顺利加工的关键。

美国工业设计展,美国工业设计展会时间
(图片来源网络,侵删)

如何学好工业设计

其实工业设计的学习,我在其他的回答中也提到过,感兴趣的朋友可以关注,我还是要说那句话,学好工业设计的关键就是发现和解决问题,这就是设计的本质。

我是东北设计师熊叔,喜欢我的回答,欢迎点赞、评论、转发、关注

美国工业设计展,美国工业设计展会时间
(图片来源网络,侵删)

工业设计不仅仅是外观设计,还包括结构设计,一些程序设计和生产线设计,工业设计包括的范围非常广。可以简单理解为我们看到的各种批量化生产出来的产品设计,都是工业设计的一部分。

工业设计往往为制造和基础研究服务的,当今被设为一个国家软实力的象征。

如果工业设计只是外观设计。这是一个粗浅的认识。

我们对客户的产品进行工业设计,更注重的是他的实用价值。纯花架子是没用的。

实用价值那就要从经济与美综合来考虑了。

简单的说,一个产品,先有其功能价值,为了实现其功能价值,他必须便于使用,便于生产加工制造以及批量性制作

这方面就涉及到材料工艺、表面处理、生产流程优化、人机工程学等等多种学科

其次,不能忽略其外观的合理性,人们对未来美好产品的期待与审美。这块儿就涉及到了,外观造型、颜色搭配、产品舒适度等等方面的知识。

简单说这么多吧。欢迎交流。

想的还是太简单,据我了解工业设计分为产品设计、环境设计、传播设计、设计管理4类;其中包括造型设计、机械设计、电路设计、服装设计、环境规划、室内设计建筑设计、UI设计、平面设计、包装设计、广告设计、动画设计、展示设计、网站设计等。

所以如果你从事的是偏重于外观设计的工作,也只是工业设计的一部分而已,千万不要说工业设计就是外观设计之类的话,容易让人笑话。

楼主你好,

你是工业产品设计的吧?介绍下我背景:我们学校艺术专业分-工业设计(工业设计and工业产品设计)-平面-室内-视觉-绘画-书法…把工业设计单独列为一个系,进而分化为理工科的纯工业设计(设计汽车等等)和艺术类学生的工业产品设计(偏向于楼主说的只看外观)

我想说工业产设计不仅仅是外观设计这么单单一条,设计是个很有意思的东西(也可以说麻烦),什么东西都处于设计之中,而且相互都是有联系的。

1.如果是前者——理工类纯工设

*那么绝对不是只看外形。纯工设的设计更加注重内部结构,比如说:车,光看外观吗?肯定是不行的,概念车很多很好看的,为什么是概念?因为确定了外观,但是技术没有到达。而我们纯工设需要的大部分是技术而不是单单的外观。所以不是。

2如果是后者——工设产品

*外形在整个产品中的比重大,可以说基本上是外观(因为大部分都是设计的偏中小产品,不包括交通运输等大型工业产品),但你要知道,这些外观好看的,是在现有的技术上进行包装的,如果你设计的好看但没有技术也只是概念而已。

总而言之,如果是像汽车这种工业设计,内部结构(技术)为主导地位,外观***地位。如果是偏向于中小产品工业设计,那么主要是外观。

欢迎大家评论和指教。


二战时期美国工厂是什么样子的?

先说结论,二战时美国工业全部转向军工,用强大的工业实力碾压对手。

日本海军军令部长永野修身大将曾问联合舰队司令长官***,说一旦对美开战,你认为有多大把握?

山本说,你如果到过美国,看看底特律的汽车,堪萨斯的石油,你应该知道没有把握。当时日本与美国的工业对比为:钢产量1/9,石油产量1/25,造船能力的差别是1/450,汽车是1/600,打仗打的就是工业。

据统计,二战期间,美海军生产航母(包括护航航母在内)131艘、战列舰10艘、重巡48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘,就算是德国和日本加一起,都难以望其项背。

以下是美国二战工厂部分照片。

航空兵方面,从1941年至1945年,美国生产了足足32.4万架飞机,包括9.9万架战斗机、19.7万架各型轰炸机、12.39万架运输机和5.7万架教练机。这个数字在今天看来都是非常惊人的。

图为美国伯班克的洛克希德公司的B17装配车间

在对日对德宣战后,美国声称要成为“民主国家的兵工厂”;数以百万的男性参军奔赴战场,大量女工进入了工厂承担生产重任。

图为一名正在加利***亚的北美航空工厂,给轰炸机装配零件的女工(彩色复原)

图为四发重型轰炸机生产车间,从照片上看,由于本土生产未受到威胁,航空工厂车间面积宽阔,车间内地面整洁,工位规范,生产井然有序;放一张同时期的苏联航空工厂:

同时期的苏联兵工厂生产较为紧张,但生产热情高涨。厂房中间悬挂着斯大林的画像。

设计师可以被称作是艺术家吗,为什么?

设计师是不是艺术家这个问题首先可以肯定的说:“优秀杰出的设计师就是真正的艺术家”。在现代设计史上有太多杰出的设计师为人类社会的发展做出了卓越的贡献,也可以说正是这些优秀的设计师推进了人类文明的发展。

冈特·兰堡 世界著名平面设计师

艺术家一般是指具有较高的审美能力,运用艺术技巧进行艺术创作并有一定成就的艺术工作者。而设计师一般是把艺术与商业结合,在某一领域进行创造或创意的工作,通常利用绘画和视觉传达等方式来表现他们的工作内容和作品。

雷蒙·罗维 美国工业设计之父—20世纪最著名的工业设计师,设计行业的先驱

了解什么是艺术这是根本问题:一般认为艺术是现实生活在人的意识中所反映的社会产物。艺术一般是源于现实生活又高于现实社会的意识产物,也是艺术家主观对现实生活的一种意识表达。是一种比现实更具典型和代表意义的意识形态。其中包括:建筑、雕塑、绘画、音乐、文学、书法、舞蹈、戏剧、电影、曲艺等。(虽然没有设计字样,但并不代表设计不是艺术形式,设计只是更宽泛的概念)

艺术家是艺术创作的主体,没有艺术家就没有艺术可谈。艺术家是一个宽泛的概念。一般之所以认为设计师不是艺术家,主要是设计师更多是为客户服务的,进行设计的产品是要体现客户的要求,这其中当然也包涵设计师自己的情感、认真和艺术表达。也有原创表达的过程。也可以这样理解在设计师是一种社会工作,但艺术家可以是自由的创作,但他们都是在推动人类社会文明的进步。

著名服装设计师克里斯汀·迪奥

艺术家是社会发展人们对精神世界需求的产物。设计师一词最早源于一次世界大战后的美国工业发展中设计的概念应用,工业设计最早出现于1919年的美国。大量的工业产品设计的需求诞生了第一批的工业设计师。今天无论在工业、科技、建筑、视觉、平面互联网等领域设计师已经无处不在。设计师简单的代表着一种工作领域,但很多设计师都具有着较好的艺术表达能力,具有很好的审美和创造能力。从这一点看离开设计师的工作领域,他们依然都是一个个现实社会的“艺术家”,他们创造着生活,改变着生活。难道不是我们现实生活最好的“艺术家”吗?

设计师为了创造更好的物质生活,进而有更高的精神世界理解艺术家所创造的意识形态,推动人类社会不断发展。

贝聿铭 美籍华人 世界著名建筑设计师

综上,杰出的设计师称不称为艺术家都不重要了,真正的设计师已经用他们的设计劳动证明了他们存在的艺术价值。艺术家也不是简单用来称谓的,真正的艺术家是不会说自己是艺术家的,是社会对他所创造的艺术价值所给予的认可,今天有太多伪“艺术家”,甚至不取如有创造力设计师为社***做的贡献更多。


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到此,[_a***_]就是小编对于美国工业设计展的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国工业设计展的3点解答对大家有用。

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