汕头工业设计意见,汕头市工业设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汕头工业设计意见的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汕头工业设计意见的解答，让我们一起看看吧。

1. 汕头摩托车上牌新政策？
2. 汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

汕头摩托车上牌新政策？

     在汕头，目前摩托车电动车依然保有量巨大，也是许多市民出行的选择方式，但现阶段真正能够在汕头市区内行驶的摩托电动车占比却不多，闯禁行、外省号牌、报废、超标等一系列违规车辆长期以来依旧存在。

       众所周知，1999年12月后，中心城区（当时是（金园、升平、龙湖、达濠四区）就正式停止摩托车的入户业务办理，摩托车粤D“市区牌”自此“绝版”，已然过去超20年整，根据规定，从2020年7月1日起，禁止非本市号牌及2014年3月1日后在澄海、潮阳、潮南区和南澳县注册登记的摩托车、轻便摩托车进入汕头市城市中心区域行驶。

     去年2月份，汕头市公安局起草了《汕头经济特区道路交通安全条例》（修订征求意见稿），其中提到：摩托车应当注册登记后方可上道路行驶，本市办理注册登记的摩托车实行实名制，具有本市户籍或居住证的成年人只能申请注册登记一辆摩托车，也就意味着“市区牌”有望回归。

       近段时间以来，汕头交警部门持续组织开展“摩电”交通秩序***行动，重点整治随意穿插、闯红灯、逆行、不戴安全头盔、不按道行驶等交通违法行为，坚决做到发现一宗、查处一宗，震慑交通违法行为，扎实推进交通秩序整治行动。

      据了解，接下来，汕头交警部门将全面加大对“摩电”各类交通违法行为的查处力度，确保“摩电”整治取得实效，切实筑牢交通安全防线。

汕头为什么喜欢把原来叫潮揭汕地区的某某改成潮汕某某？

这问题问得很无脑。原来的汕头市是个庞大的区域，虽然分成几个地级市，但在机场、高铁等位置的选址上，不可能每个市都重复建设，要照顾到整个大潮汕的利益。经过汕头、潮州、揭阳互相博弈后达成妥协意见，原来旧的汕头机场是在汕头的澄海，新机场建在揭阳，揭阳已经占了很大的便宜了，但名称叫潮汕机场，表示是大家共有的；高铁站虽然建在潮州，但也要叫潮汕站，也是共同拥有的概念，这里面还隐含了汕头是龙头老大的意思。

有些人狭隘地以为地点不在汕头就不能出现汕字，这是对中国的区域经济一盘棋协调发展的无知。在现代社会，如果还保留这种小农经济的思维，以为分家后就各自为政，老死不相往来，那就贻笑大方了。

还有的人一直质疑潮汕这个词，认为只能有潮州，不能称潮汕，那更是奇怪。汕头市最核心的区域早就是大潮汕的经济文化中心，以前大潮汕称为汕头地区，包含现在汕头、潮州、揭阳、汕尾这些地方。潮州作为行政区域的名称在相当长的一段时间内曾经消失过，解放初期狭义的潮州就没有***用这个古时候的地名，而称潮安县。改革开放之初撤县建县级市，才把往昔的名称潮州叫上，仍被由汕头地区改名的汕头市管辖。后来大概念的汕头市分家，潮州才升格为地级市。这么大的汕头地区，通称潮汕已经是兼顾到历史和现实了。

你是帮汕头拉仇恨的吗😂，首先潮汕这个词肯定不是汕头说了算，是整个广东乃至全国认可的，大家已经约定俗成的东西，汕头没有那么大能力影响全国，如果揭阳有意见应该去跟别人说这地区不是叫潮汕，而不是找汕头说😂；其次，机场和高铁站本来定位就是辐射整个潮汕地区，在三市中心，可以去查下三城客源各占多少，我想汕头客源应该占了大部分。

到此，以上就是小编对于汕头工业设计意见的问题就介绍到这了，希望介绍关于汕头工业设计意见的2点解答对大家有用。