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电泳漆的电导率是工艺管理的重要参数之一,对于电泳漆成膜速度有重要影响,电导率过高也可能导致针孔等不良缺陷,作为现场管理通过调整固体分的含量,添加溶剂,排放UF超滤液等的方面调整电泳槽的电导率。
当然,阳极液的电导率也是一个重要控制项目,管理不当也会造成电泳品质不良,一般通过补加纯水,排放阳极液等来调整电导率。
首先要搞清楚电导率为什么会升高,说白了就是槽液脏了,很大一部分原因是带入杂质粒子,比如前处理液磷化液 或者电泳前水洗不足。 超滤液久未排放也会导致,故需要排超滤液补加去离子水和助溶剂以及排放阳极液。
区别一施工程序不同;喷漆工艺是进行喷漆、冷却、流平处理,而电泳涂漆是进行纯水洗、电泳涂装、回收洗流程。
区别二概念不同;电泳漆是一种水性漆,它是通过一种电泳的工艺;通电后,经过电泳整流机的作用,电泳漆自动去工件上面进行一系列的操作。
而喷漆属于人造漆的一种,用硝酸铅维素、树脂、颜料、溶剂等制成;通常用喷枪均匀地喷在物体表面。
电泳涂装工艺的超滤系统最主要目的是为了使电泳涂装系统成为一个闭环体系,减少污染物质的排放,并且还可以节省电泳涂料。
电泳后的工件需要用电导率极低的水冲洗,这样可以减少电泳涂膜上形成二次留痕、颗粒等涂膜弊病。
而是用纯水冲洗的话,冲水耗量大,且冲洗后的水分中含有大量电泳涂料,直接排放不但浪费涂料而且污染环境,增加污水处理成本。
***用生物膜过滤纯水冲洗后的水分,过滤出来的涂料进入电泳槽继续是用,而过滤出来的水分称为超滤液,可以用来再次冲洗工件。放在我们汽车涂装行业来说,这个工序称为UF水洗(也就是超滤液水洗工序)。希望我的回答对你有所帮助。
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