铁路设备维修的理念是-铁路设备维修部门

本文目录一览：

• 1、普速铁路线路修理规则
• 2、设备维修的基本原则是什么坚持与什么
• 3、铁路通信段维修包括什么
• 4、轨道车检修原则是什么
• 5、什么是动车组检修工作体系

普速铁路线路修理规则

第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地，应当依照批准的用途使用，不得擅自改作他用；其他单位或者个人不得侵占。侵占铁路建设用地的，由县级以上地方人民***土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。

轨温降低后方可拨道，曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守待轨温降至接近锁定轨温时，再恢复正常行车速度。此办法只宜针对胀轨跑道矢量在 12 mm左右时使用。

铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程，相对比较繁杂，包括：清筛整理不洁道床和边坡土垄；根据线路情况起道捣固；整治钢轨病害和接头病害；更换、放正和修理轨枕；改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线等。

设备维修的基本原则是什么坚持与什么

《铁路技术设备的养护维修工作，应努力实现机械化、自动化，严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

以预防为主。根据查询百度百科信息显示，预防性维修的基本原则是以预防为主，坚持日常保养与计划维修并重，使设备经常处于良好状态。

安全性原则：设备管理应始终以安全为首要考虑。所有的维修活动都应在确保安全的前提下进行。例如，进行维修操作前，应先进行安全风险评估，并***取必要的安全预防措施。

设备清扫。不仅是表面，而且要将犄角旮旯清扫干净，让设备、工装的磨损、噪音、松动、变形、渗漏等缺陷暴露出来，及时排除。设备润滑。

铁路通信段维修包括什么

1、通信设备维护方式包括日常维修、集中检修。铁路信号设备是指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。

2、铁路信号维修主要指对铁路电务信号系统设备的维护和管理。有大修、中修和平时的计表及故障设备的维修。

3、建设和维护铁路通信网络：包括有线通信、无线通信、卫星通信等各种通信方式的建设和维护。保障铁路通信安全：负责铁路通信系统的安全管理，保障通信系统的稳定运行，防范通信故障和信息安全威胁。

4、包括铁路线路维修概述、轨道检测、线路作业、曲线养护、道岔养护、无缝线路的养护维修、不同轨道结构线路的养护维修、大型养路机械维修作业、维修验收及线路质量评定、国外高速铁路线路维修养护技术等。

5、安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；安装、调试、维修信号保护装置；检测设备性能，分析处理设备故障。注：职业描述以已颁布的国家职业标准内容为准。

轨道车检修原则是什么

对新制或大修后的轨道车，须进行走合期保养；季节温度变化时，还须进行换季保养，以确保其正常使用。

按基本需求配置和按专业需求配置。城市轨道车辆检修车辆检修设备的配置应遵循的原则是按基本需求配置和按专业需求配置。城市轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式。

轨道车的检修工作必须实行”预防为主，养修并重“的原则，使用单位应探索应用诊断技术，实施状态监测下的预防维修，是轨道车保持良好的技术状况第57条轨道车辆实行以检查保养为基础，项目修理和***性修理相结合的检修制度。

轨道车的检修、保养工作，应贯彻预防为主、修养并重的原则。各个修程要按规定进行，紧密衔接，及时恢复机械性能，使轨道车经常保持良好的技术状态。

什么是动车组检修工作体系

1、日常检修是指在动车组每次运营前、运营期间和运营后，按照规定的检修标准和检查项目进行的常规检修工作。主要包括外观检查、设备检查、仪器检查、润滑检查等。日常检修是保证动车组正常运行的基础，每辆动车组需要进行日常检修。

2、车辆检修制度是指中国车辆实行***预防性的检修制度，将车辆的修理划分为定期检修和日常维修两类。货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检，日常维修分为列车检修和摘车临修。

3、动车***检修周期为累计运行45万公里或1年，四级检修周版期为累计运行90万公里或3年，五级检修周期为累计运行180万公里或6年。***修对工作质量、工程质量、产品质量等三个方面进行严格审查。