跑车元素 工业设计,跑车工业设计手绘图 线稿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑车元素 工业设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跑车元素 工业设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 意大利工业水平如何，为什么能生产这么多著名跑车？
2. 为何奥迪、讴歌、雷克萨斯要坚持造R8、NSX、LFA这样的超跑？

意大利工业水平如何，为什么能生产这么多著名跑车？

意大利人讲究*** 这个是死脑筋德国人和谦虚日本人所缺乏的 一众意大利超跑如法拉利，兰博基尼等，离远就能认出来，在八九十年代的欧洲，连小孩子都能分清楚具体型号。

但是德国车呢？我们甚至分不清辉腾和迈腾。意大利工业水平并不怎麼样，早期可以说是一边跑一边掉零件的。但意大利人浪漫热情，汽车工程师也不例外。他们不需要像丰田，大众等，需要考虑车子的销量，市场策略。意大利工程师只需要把热情和理念灌注到车子里，追求工程师自己心中的最高最美。所以意大利总是在汽车造型和性能上独领***。

为何奥迪、讴歌、雷克萨斯要坚持造R8、NSX、LFA这样的超跑？

厂家造超跑的第一目的可能并不是为了能挣多少钱，毕竟跑车永远不可能成为一个走量的车型。比如布加迪威龙，每卖出一辆，厂家就要亏本十几万美金。

既然厂家主要目的不是为了挣钱，那是什么呢？主要还是品牌形象的问题，为了拔高自己的品牌形象力。

二是展现自己的工业实力，就像英国举办世界博览会一样，为的就是要秀出自己的实力。

在这几款车中确实R8的销量要高于其他两款，主要就是品牌形象力的问题

那很简单，为了品牌，你要证明自己是一个豪华品牌，那么你一定要在金字塔尖上有自己的产品。这个行业的金字塔尖就是超跑。。

而对于讴歌和雷克萨斯这种后起的豪华品牌来说，想要让人家消费者承认你的豪华品牌地位，是非常难的。就比如像现在现代也推出了它自己的豪华品牌叫Genesis，但是消费者就不怎么认，其实那个车倒不差。

豪华品牌我觉得它这种品牌价值比产品本身的价值更重要。品牌价值是什么？品牌价值其实说俗点，就是形象嘛。形象怎么去树立？除了厂家平时做的那种营销，做的那种广告，请的明星代言，赞助的活动等等，最尖端的产品就是你的形象了。所以他们要去做这样的超跑，虽然一年也卖不了几台，因此如果是单纯从商业的角度来讲，亏大了。但是，从整个品牌的角度来讲，他们是划算的。比如说讴歌，讴歌如果没有NSX，那讴歌它的豪华品牌地位是没有办法确立的。小鹿是这么认为的，NSX这个车，它虽然量不大，但是它已经成为了汽车工业历史上的一个标志性的产品，已经成了一个***。这个价值，这个无形价值是巨大的。

换个角度来讲，大众，大众当初皮耶西坚持一定要做辉腾，那是一个道理。从辉腾本身这个项目来讲那亏大了，但是，辉腾对于整个大众品牌的贡献是非常大的。在上世纪80年代，甚至到90年代的时候，其实在欧洲市场，大众这个品牌和PSA是同等水准的，比雷诺还要略低一点点。但是，经过皮耶西的努力，造了辉腾，造了途锐，然后后面像高尔夫，Polo这样的车都坚持一个更高的标准，最后大众的品牌怎么样？已经完全凌驾于PSA和雷诺之上了。大众品牌在欧洲它已经介于普通品牌和豪华品牌之间，可以叫一个准的高端品牌。

所以说，R8、NSX、FA，其实也是希望扮演这样的角色，所以他们一定要去做，而且这个也是展示他们技术实力的一种产品。(Hold)

到此，以上就是小编对于跑车元素 工业设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑车元素 工业设计的2点解答对大家有用。