1930美国工业设计,美国工业设计史

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1930美国工业设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1930美国工业设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 谁被尊为现代工业设计之父？
2. 工业设计工作最难得地方在哪里？
3. 二战时期美国工厂是什么样子的？

谁被尊为现代工业设计之父？

首先这个问题不是很专业，因为各国都有自己的工业设计之父。

英国坚称威廉莫里斯是现代工业设计之父，因为威廉莫里斯是英国人。但是威廉莫里斯是反工业的，反现代化的，所以不能算做真正意义上的现代工业设计之父。

彼得贝伦斯被称为德国现代工业设计之父，因为他最早探索了功能主义，并且赞成批量化标准化，还培养了三个好徒弟。沃尔特 格罗皮乌斯、密斯凡德罗、勒柯布西埃。这三人与美国的设计巨头弗兰克赖特合称为现代主义四大巨头。而雷蒙罗威是美国的现代工业设计之父。

阿尔瓦阿图斯堪的纳维亚的现代工业设计之父，因为他奠定了斯堪的纳维亚的有机功能主义风格。

所以争这个名头是没有多大意义的，关键是看各位设计先驱为工业设计做了哪些贡献。。。

被尊为现代工业设计之父的是雷蒙德•罗威，其为可口可乐公司设计的可口可乐标志成为当今世界的四大标志之一。雷蒙德•罗威是美国著名工业设计师，本世纪最伟大的设计师之一，1929年，开始了己漫长而辉煌的设计生涯，罗或是美国工业设计的重要奠基人之一，一生中设计领域非常广泛，从产品设计、包装设计到企业形象策划。

工业设计工作最难得地方在哪里？

工业设计是一个很复杂的学科，要学好工业设计真的不是很容易的一件事情，首先你要有天赋，一般从高中开始就要接触美术教育，学习曲面，色彩然后考取美术院校，国内知名院校有清华美术学院，国美，川美，鲁迅美术学院等艺术类院校都开设有工业设计专业，其他综合类院校为都开设有艺术设计学院，只不过对工业设计的定义不同而已。那么工业设计最起码要学完四年的理论基础，在这期间你要学习平面构成，立体构成，手绘，三位软件，油泥等专业知识，重要的是你要参加各类设计比赛，还要通过不断实习才能成长。真正工业设计的难点有以下，第一，客户心理学，一款产品客户的使用心理很难定位。第二，设计与工艺之间的对接，你工作会发现，你大学做的东西根本生产不出来，或者因为只要材料太贵被抛弃，第三，人脉，你懂得。好的设计不是设计出来的，是说出来的，你的口才也是很重要的，你要把你的设计理念表达给别人听，说服别人也很重要。最后，和客户打交道，我从事6年工业设计，一直认为国内客户把设计师看成太监，怎么讲那，就是客户把自己当成皇帝了，根本不听你的设计理念，自己也不知道自己要什么，就会说我要：高！大！上！的设计

二战时期美国工厂是什么样子的？

航空兵方面，从1941年至1945年，美国生产了足足32.4万架飞机，包括9.9万架战斗机、19.7万架各型轰炸机、12.39万架运输机和5.7万架教练机。这个数字在今天看来都是非常惊人的。

图为美国伯班克的洛克希德公司的B17装配车间；

在对日对德宣战后，美国声称要成为“民主国家的兵工厂”；数以百万的男性参军奔赴战场，大量女工进入了工厂承担生产重任。

图为一名正在加利***亚的北美航空工厂，给轰炸机装配零件的女工（彩色复原）

图为四发重型轰炸机生产车间，从照片上看，由于本土生产未受到威胁，航空工厂车间面积宽阔，车间内地面整洁，工位规范，生产井然有序；放一张同时期的苏联航空工厂：

同时期的苏联兵工厂生产较为紧张，但生产热情高涨。厂房中间悬挂着斯大林的画像。

先说结论，二战时美国工业全部转向军工，用强大的工业实力碾压对手。

日本海军军令部长永野修身大将曾问联合舰队司令长官***，说一旦对美开战，你认为有多大把握？

山本说，你如果到过美国，看看底特律的汽车，堪萨斯的石油，你应该知道没有把握。当时日本与美国的工业对比为：钢产量1/9，石油产量1/25，造船能力的差别是1/450，汽车是1/600，打仗打的就是工业。

据统计，二战期间，美海军生产航母(包括护航航母在内)131艘、战列舰10艘、重巡48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘，就算是德国和日本加一起，都难以望其项背。

以下是美国二战工厂部分照片。

到此，以上就是小编对于1930美国工业设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于1930美国工业设计的3点解答对大家有用。