重庆模具折弯加工工艺,重庆模具折弯加工工艺招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆模具折弯加工工艺的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆模具折弯加工工艺的解答，让我们一起看看吧。

1. 不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？
2. 苏联的图-4轰炸机，是怎么造出来的？

不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？

天天村里转悠，有时去地里放风筝，有时在院子里打羽毛球，不知不觉这样的日子在老家呆了一个多月。

以前从来没有在老家这么久过，天天陪公婆说话，陪孩子放风筝，陪老公打球，有时赶上老公值班看村里的大门就可以趁机回趟娘家，陪自己的父母说说话。

慢悠悠的日子慢悠悠的过，每天都庆幸自己的家人健康自己的老家没有新增病历，为武汉加油为中国加油！

今年确实不一般，
******来侵犯，
害得世人不能玩，
要与病魔作斗争，
逆行天使齐动员。

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党和国家关心咱，
号召全民宅家园，
守着家园不添乱
就是做了大贡献，
******难逞威，
不出家门照样玩。

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春暖花开好时节，
门前赏花醉心间，
地头田间菇棚转
鸟语花香让人羡。

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因为不能出外游，
只好献出收藏版，
实拍风景看一看，
解解心烦皆大欢。

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周边有个老乐山，
有个喊泉怪好玩，
一喊泉水喷上天，
乐得游人多留恋。
[笑][笑][笑][笑][笑]
路过的朋友听一听，看一看，你说好玩不好玩!感觉好玩秒个赞!献个爱心留个言!😄😄😄
祝大家宅家吉祥!万事顺安!***远离开心每天!✌✌✌🐤🐤🐤🐤🐦🐦🐦🐦

除了去过国内很多省份，也有去过东南亚的几个地方。

今天就晒一下我去越南的情景吧：

当神州大地的北方还是严冬季节的时候，到了越南的南部，天天晒的好黑，到了宿房里时时刻刻都要吹空调。越南的钱叫做越南盾。1：3384.1148

越南海岸线很长，从胡志明市—到河内。走了好多天，一路上好多风景，特别是沿着海岸线走，就像走到了地图上。

不能出游的日子里，尤其在这春暖花开的春天，在家望着阳光明媚的窗外，五味俱全。下雨天阴天不出门还好，有理由有借口，可阳光灿烂的日子不出门就有点忍不住了。因此，隔三差五的以买菜为由，带上口罩，再把自己打扮漂漂亮亮的出去活动活动。现在毕竟在家的日子比较多，闲时翻看翻看照片，看看家人和朋友，再找回一些以前的记忆，也是很惬意的。

分享一组几年前的照片。只要出门就会留下影子，拍景、拍人和***，留下的照片无数，现在保存照片和怎样保存也成了一件事了。

凡是去过的地方都喜欢，还有很多没去过的地方，今后有时间有条件还是会去的，最喜欢的还是古镇。去过几个古镇，如黄龙溪古镇、安仁古镇、平乐古镇等。每个古镇都各有千秋，黄龙溪留下的印象最深，如果想好好玩好好吃，至少要准备两天时间。那的特色有“一根面”以及许多的地方美食，有戏曲欣赏，有居家的生活用品，有传统的服装饰品，还有各具特色的庭院和民宿……

喜欢古镇的原因是足够放松足够休闲，没有压力及生活气息浓厚等。现在人们的生活压力普遍比较大，有条件有时间多去外面走走，多做让自己开心的事，不要让遗憾和不快包围自己，生活一定还是美好的。

这是去年陪85岁老母回故乡山东莒南祭扫外祖父墓时拍摄的。外祖父牺牲于一九四一年农历中秋节的一次对日军、汉奸作战中。母亲年事已高，每年仍念念不忘回乡祭拜自己的父亲，此心感动天地!

苏联的图-4轰炸机，是怎么造出来的？

图-4轰炸机对于苏联来说，意义非凡，它使得苏联远程航空兵拥有了真正的战略轰炸机。它实际上就是美国著名的B-29轰炸机仿制品。

1940年6月27日，美国陆军与四家飞机制造商签订“超级轰炸机”预研合同，并按优先顺序赋予型号：波音的方案为XB-29，洛克希德为XB-30，道格拉斯XB-31，康绍里德XB-32。最终波音公司以明显优势胜出。

B-29轰炸机B型数据为机长30.18米，翼展43.05米，机高9.02米，4台R-3350-79活塞发动机，单台功率2200马力，最大起飞重量63.6吨，最大平飞速度：586千米／小时(高度7620米)，实用升限11250米，作战半径2700千米，最大航程7780千米，机组人员11名。武器为12挺12.7毫米机枪，备弹11500发；1门20毫米航炮，备弹100发。机身弹舱最大载弹量9.08吨。

1944年6月15日，B-29轰炸机从印度起飞，途经中国成都加油，首次轰炸日本，大获成功。从此以后，B-29在日本战果累累，日本全境都笼罩在B-29的恐怖梦魇之中，最著名的莫过于“火烧东京”了 。最后投向广岛、长崎的两颗***也是由B-29投放。各型B-29共生产了3***4架，在二战期间，空袭日本的B-29累计达34790架次，投下的***和***合计达170000吨以上。

相比较于美国，苏联也非常渴望拥有远程轰炸机。卫国战争开始后，斯大林依据租赁法案多次向美国表达希望能得到B-29，但均被美国***拒绝，美国只愿意向苏联提供中型轰炸机、战斗机和运输机。由于技术基础薄弱，苏联一直苦于不得其门而入的境地。

踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。1944年7月29日，苏联海参崴地区闯进了一位不速之客，它是以美国空军上尉霍华德·贾雷尔为首驾驶的一架B-29。这架“张牙舞爪”号B-29-5-BW(编号42-6256)当天从成都起飞，在执行对辽宁鞍山的日本昭和钢铁厂时被高炮击伤，迫降海参崴，落地后即被苏联军方扣留。此后的8-11月，先后有3架B-29轰炸机迫降苏联，其中1架在伯力以东山区坠毁，飞机和机组毫不例外地再次被苏联军方扣留。

此后，斯大林命令海军人民委员兼苏联海军司令库兹涅佐夫全权负责对B-29飞机的“摸底”。库兹涅索夫则挑选精通英文的苏联海军头号试飞员谢苗·赖德尔对被扣B-29进行秘密试飞。赖德尔曾经负责把大批从美国租赁来的飞机飞往前线，加上在被扣B-29上找到了好几本操纵手册，他只花了几个星期就搞明白了B-29的操纵原理。他和一群技术员一起对飞机的各个部分进行了仔细检查，然后把每个开关和系统都贴上俄语说明。1945年1月9日，赖德尔和切尔诺夫一起驾驶B-29升上了蓝天，成功地降落在罗曼诺夫卡附近的一个空军基地内。两天后，另一名试飞员马鲁诺夫也成功地试飞了B-29。

库兹涅佐夫的分析报告认为B-29上应用的诸如轻质铝合金、增压座舱、遥控炮塔、大功率涡轮增压发动机、“诺顿”轰炸指挥仪、雷达和其它所有的机载设备都远超过当时苏联的技术水平。

1945年6月22日，苏联正式启动代号B-4的“四发动机轰炸机计划”，***后来正式改名为“图-4***”-即***B-29的绝密***。斯大林同时下令取消刚刚于1945年1月启动的远程轰炸机***-“64***”，任命该***的原总工程师图波列夫为B-4***的总工程师。整个******在莫斯科郊外的中央机场内进行，因为只有这个机场才具备容得下B-29的机库。手头的三架B-29一架用于拆解测绘，一架用于参考，一架用于测试试飞。

斯大林命令贝利亚直接监督图-4***的进程，一切都井然有序进行着。拆下来的每个部件都要经过仔细的测量和照相以便供***时用。拆各种仪表和控制系统时特别小心，无数的线路被一一编号，贴标签，并且记录在案。之后，这些部件才交给设计小组进行仿造。

到此，以上就是小编对于重庆模具折弯加工工艺的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆模具折弯加工工艺的2点解答对大家有用。