电镀设备维修实习报告,电镀设备维修技术员怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电镀设备维修实习报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电镀设备维修实习报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 塑料电镀中麻点怎么办？
2. 隧道机电实习内容
3. 芯片制造真的很难吗？
4. 歼20制造工艺如何？

塑料电镀中麻点怎么办？

电镀表面有麻点，直接影响到产品的外观，但镀层中的麻点又频繁出现，且牵涉的工序又多，经过长期的探索, 并结合生产实践, 初步分析有

1.素材问题，

2，粗化不够，

3.化学镍缸有机物，杂质过多。

4.清洗槽水质被污染，

5，酸铜槽前活化不够或过度，

6.酸铜槽有机物杂质过高，开缸剂过少，氯离子过量或过少。

关于塑料电镀麻点的产生原因，结合其他人的回复，我再补充几点:

1，钯活化槽杂质，温度控制不要过高，防止过度反应

2，化学镍槽杂质，需连续过滤和经常翻槽清洗，千万不能有金属颗粒掉入其中，化镍温度高

3，挂具要退电，清洗干净，不要有金属覆盖层进入下次循环，挂具胶皮破损

4，酸铜槽的光剂配比失调，阳极袋破损，磷铜球阳极不纯，铜酸比过高，过滤机停机

5，镍槽的主盐和硼酸配比，pH过高，阳极袋清洗后反戴，镍封颗粒溶解方法不正确不彻底，镍封槽脏污

6，铬槽异物杂质

7，酸活化槽中，金属杂质高，有异金属置换

以上，总之POP电镀是非常精细的活，需要经验丰富的技术人员来管控才能把品质做好。

隧道机电实习内容

测试打印封装做设备维护修理。简单说下分立器件的流程，先制作晶圆之后芯片切割(WS)，芯片焊接(DB)，金线焊接(WB)，塑封(MD)，去溢料(WD)，背面打毛(BSL)，电镀(由电镀厂电镀)分割引线框(FP)测试打印包装(TEST)，百分百目检QA检验.

芯片制造真的很难吗？

芯片制造依赖光刻机机，而咱们回家没有高精度的光刻机，所以很难超越别的国家的芯片技术，

美国为了限制华为发展，还专门规定光刻机等技术需要经过美国的同意才能出口，

为此，芯片制造是真的很难。

如今芯片制造工艺要求越来越高，目前国际成熟的制造工艺为7nm，而且5nm技术已经在验证阶段，即将可以实现量产！1nm=10^-9m，可见纳米的单位是非常小的！人的细胞直径约10~20μm，1μm=1000nm！可见芯片制造工艺比细胞小1000倍以上！可以想象它到底有多难？

一个指甲盖大小的芯片可以容纳几十亿个晶体管，每个晶体管都是纳米级别！可见芯片制造工艺要求有多高、芯片制造有多难！正因为如今芯片越做越小、功能越来越强大，电子产品才能做到小巧、轻便、功耗低。大家还记得刚出来的大哥大吧，据说犹如砖头大小，十分笨重！而且价格很高，几万块一个，一般要2万5左右才能买得到！80年代2万5相当于现在200万以上！普通老百姓根本买不起！以前的大哥大手机功能单一，只能打电话，而如今的智能手机功能做得很强大，相当于一台微型电脑，可以做到如此轻薄，正是芯片技术发展的缘故。

芯片制造需要经过十分复杂的工序，比如电路设计、晶圆、流片、制程、封装、光刻、抛光等都是十分复杂的技术活！芯片制造需要经过十几道工序，而且芯片制造还需要几十种高端的仪器设备，比如光刻机、等离子刻蚀机、离子注入机、单晶炉、晶圆划片机、晶片减薄机、氧化炉、激光退火设备、低压化学气相淀积系统、化学机械研磨机、引线键合机、探针测试台等，其中光刻机设计制造最难！没有光刻机，芯片就无法生产，这就是先进国家对我们进行技术封锁，不卖给我们光刻机的原因！给再多的钱也不卖给你！目的就是为了限制你发展！

美国对中国进行全面技术封锁，买不到进口芯片，只能靠自己，自力更生。华为也将面临着同样的困境！美国禁止台积电等企业给华为提供芯片，没有了芯片，华为该何去何从？华为很多电子产品将面临停工，只能寻求出路，使用中芯国际等生产出来的产国芯片进行替代！好在华为早就意识到了这一步，已经提前储备了大量的美国关键芯片，可以足够缓两三年的时间，经过两三年的迭代验证，国产芯片完全可以衔接上。

华为加油！中国加油！不畏惧困难，勇往直前！科技强大了，国家才足够强大！

最近由于美国宣布对中兴，华为等企业***取出口管制措施，全民开始关注国产芯片的状况。下面将简单讨论一下目前国产芯片的情况：中国芯片制造的短板在哪里？以及我们什么时候能真正实现芯片制造全部国产化？

芯片、集成电路还是半导体？

对于普通人而言，这些专业词汇一般可以混用，没有多大区别，但集成电路范围更广泛。

集成电路一般是指通过特定的制造工艺把晶体管，电阻，电容等电子元件连接，并集成在一小块硅基半导体晶片上，最后封装成具有一定功能的微型器件。

芯片则指内含集成电路的半导体晶片（常见的为硅片），是集成电路的物理载体。而半导体则是一种导电性能介于绝缘体和导体之间的材料，最常见的硅系，包括锗，砷化镓，氮化稼等，用于制造芯片。

芯片制造技术含量十分密集，包括芯片设计、晶元制作、加工、刻蚀、封装测试等过程。其每一步都有相应的行业垄断企业，国内的相关企业主要集中在中低端，低成本等环节，比如晶元代工，封装等。而像芯片设计等高端产业基本都集中在国外，比如荷兰ASML，IBM，Intel等巨头。当然，我们国家目前也有一些企业在迎头赶上，比如华为海思，中芯国际，中微等等。另外，该行业又属于资金密集型，生产线动辄数亿美元且利润率又没有捣鼓房地产煤油等行业高，导致一般的企业并不愿意投入很大资金，长此以往，恶性循环，导致跟行业高端差距越来越大。

芯片制造卡脖子技术之一“光刻机”

光刻机，这个由于其巨大的制造难度，经常被拿来于航空发电机相比，也被冠以“工业***上的明珠”的称号。目前最先进的光刻机动辄就是过亿美元一台，还得求着人家卖给咱。l大家应该有了解到之前中芯国际购买的荷兰ASML的EUV光刻机，由于种种原因仍未到货（由于美国的制裁）。

芯片的集成程度取决于光刻机的精度，精度越高，可以制造的晶体管数目越多，那么芯片的功耗越低，性能越强。而目前世界上80%的光刻机市场都被荷兰的ASML占据，高精度光刻机更是被其垄断。尽管中国仍在努力追赶，但仍然与国外存在技术代差。尽管有时候我们会看到媒体报道，某研究所开发出5纳米或者2纳米晶体管的新闻，但这只是在实验室阶段，距离产业化还相差甚远。

国产芯片制造究竟

首先先直接回答你的问题，芯片制造很难，高精尖的设备，包括原材料大部分都依靠进口，不是某一个国家能单独搞定的，就算是荷兰的ALSM也是靠着大部分的进口完成的光刻机。

题主之所以问到这个问题，肯定是源于近日芯片被卡脖子的一些思考。

从去年的中兴***，到后面的华为，大疆等中国科技企业被美国所谓的制裁。说实话，我受够了听到这些消息，也像题主一样不断的在学习了解，甚至是在想办法。但是情感上的期望更多的是让我们认清现实和着手去做，具体情况仍然需要客观分析。下面我给题主介绍一下我们芯片的差距。以及为什么会有这个差距。

在芯片的设计领域我们做的不错的，芯片设计[_a***_]也位列全球第二，连续几年登上世界第一宝座的“神威.太湖之光”超级计算机用的CPU芯片就是典型的代表。而在手机，电脑和服务器CPU芯片性能也达到国际先进水平。而在手机平板等消费者市场5G芯片设计的整合性一点不输高通，甚至在功耗控制与5G基带整合方面还更强。

但是在设计工具方面还存在短板。芯片设计需要依赖电子设计自动化工具(EDA)，这一工具使设计者可以使用计算机进行逻辑编译，化简，分割，综合，优化，布局，布线和仿真等工作，从而完成芯片设计。但是在这块的3家软件服务商是3家美国的公司。

我曾看过媒体对倪光南老先生的***访，他的解释非常清晰。

芯片制造领域包括制造工艺和制造装备两个方面。芯片制造听起来像传统制造，但是其制造工艺和装备的精密要求远远超过后者。具体工艺又包括，光刻，刻蚀，离子注入，薄膜生长，抛光，金属化，扩散，氧化等。

而与上述工艺对应的是200多种关键制造装备，包括光刻机，刻蚀机，清洗机，切割减薄设备，分选机以及其他工具所需要的扩散，氧化清洗设备等。每种装备的制造技术要求都很高，制造难度大且价格高昂。

有了这些设备还不够，还要开生产线，建厂，制定经营计划，而且建厂和设备的安装和调试就需要2-3年的时间。而芯片设计更新迭代又特别迅速，等设备和厂真正能投产时候是否能满足市场需求也尚且不知。

在材料方面，芯片制造所需的材料大部分都需要进口，有的材料比如光刻胶则完全需要进口。国产材料的销售规模占全球销售的不足5%。这块与美国确实存在较大的差距，有专家评估，我们夜以继日的不断攻克难题不断追赶，也至少需要一二十年的时间，这还没考虑未来国际形势可能的变化。

歼20制造工艺如何？

从目前的情况来看，全球各款五代机中，美军的F35战机无疑是做工最精致的战机，这也代表着美军现在战机制造业的最高水平，但中国歼20战机在做工上也不差，可以说仅次于美军的F35，直接领先了美军的F22战机。

但美军F35为追求这个更好的做工牺牲也比较大，一方面是因为这直接导致F35单价成本直线上升，另外一方面就是导致F35出现水土不服的情况，遭遇严酷环境F35就会发生蜕皮问题，而歼20战机目前则没有这个问题。

由于歼20是一架隐身战机，所以这款战机在设计时就非常注重隐身性能，不但在机身形状上下了大功夫，同时还在机身外部覆盖了一层隐身材料，就是靠这些技术相结合，才让歼20战机保持了良好的隐身效果。同时，为了能够加强歼20战机的机身强度以及减轻机身重量，这款战机还大量***用了复合材料，而且歼20战机还可能首度融入了3D打印技术。

同时，对于歼20而言，要想将这款战机的做工继续提升也是非常困难的，因为歼20战机是五代机中气动布局最为复杂的一架战机，这款战机机身有大量翼面会发生偏转，而且还有多个弹舱，所以要处理的细节非常多，同时歼20也是五代机中机身尺寸最大的，所使用的材料可想而知，但中国却能够将歼20做工做得如此细致，几乎媲美F35也是非常不容易的，首先在成本上F353就做不到歼20的这种成本控制。

但歼20目前也存在一些缺点，最主要的缺点就是因为尾部的遮蔽，这款战机目前在尾部的隐身性能还不够理想，这也在一定程度上限制了歼20战机的战力。但造成这个的主要原因是因为歼20目前的发动机问题，随着中国涡扇15的不断突破，一旦这款发动机成功装备这款战机，那么歼20所存在的问题也能够获得很好的解决。

对于中国而言，歼20战机在做工上能够取得如此巨大的进步是非常不错的，毕竟中国在设计战机时，往往还需要结合成本来考虑，目前中国已经在歼20的性能与成本上找到了一个最佳的点，让中国用美军造低端战机的价格实现了美军高端战机的性能。

另外一方面，随着中国在材料学方面的进步，未来歼20在机身材料一块自然也能够取得更大的进步，媲美美军F35也不是不无可能。

到此，以上就是小编对于电镀设备维修实习报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于电镀设备维修实习报告的4点解答对大家有用。