大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于工业设计 铝合金 工艺的问题,于是小编就整理了3个相关介绍工业设计 铝合金 工艺的解答,让我们一起看看吧。
铸造铝合金是以熔融金属充填铸型,获得各种形状零件毛坯的铝合金。具有低密度,比强度较高,抗蚀性和铸造工艺性好,受零件结构设计限制小等优点。分为Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强度合金;Al-Cu为基的高强度合金;Al-Mg为基的耐蚀合金;Al-Re为基的热强合金。大多数需要进行热处理以达到强化合金、消除铸件内应力、稳定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。
铸造铝合金具有良好的铸造性能,可以制成形状复杂的零件;不需要庞大的附加设备;具有节约金属、降低成本、减少工时等优点,在航空工业和民用工业得到广泛应用。用于制造梁、燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气唇口和发动机的机匣等。还用于制造汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪表的壳体和增压器泵体等零件。
铜、镁。
1906年,德国冶金学家威尔姆首先在铝中加入少许铜和微量的镁,制成了一种坚硬的铝合金,在第一次世界大战期间被应用到飞机制造制造上。铝合金以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金,是轻金属材料之一。
铝合金除具有铝的一般特性外,由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。
1906铝合金是由铜镁两种元素组成。
1906年,德国冶金学家威尔姆首先在铝中加入少许铜和微量的镁制成了一种坚硬的铝合金,在第一次世界大战期间被应用到飞机制造上。
在第一次世界大战的时候,德国科学家维尔姆接受了一项任务,部队要寻找一种比钢铁轻但和钢铁一样坚固的材料来制造***、飞机。 维尔姆认为密度比钢铁小的铝最合适。可是铝有一个致命的弱点:它太软了,不够坚固。
为了让铝硬起来,维尔姆将一种又一种的金属掺入铝中,可都失败了。一天维尔姆在铝中添加少量的铜和镁,像往常一样用锤子敲打新材料。“当”的一声,锤子反弹起来,可新材料上没有一点凹陷的痕迹。这种含少量铜和镁的铝合金,经过淬火,成了比钢铁轻但却与钢铁一样坚固的材料。
1906年坚硬的铝合金是铝和镁组成的。
1906年,德国冶金学家威尔姆首先在铝中加入少许(铜)和微量的(镁)制成了一种坚硬的铝合金。以铜和镁为主要合金化元素的变形铝合金,这是一个很重要的铝合金系,可热处理强化,铜镁合金是最早出现的工业铝合金。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。
铝合金型材是以铝为基础材料而加工,主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等;通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。 建筑装饰用铝合金型材可分为铝合金门窗型材和铝合金幕墙型材两类,而工业用铝合金型材是指除建筑用铝合金型材之外的所有工业上应用的铝合金型材,包括轨道车辆结构用铝合金型材,航空航天用铝合金型材和船舶用铝金型材等。
到此,以上就是小编对于工业设计 铝合金 工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于工业设计 铝合金 工艺的3点解答对大家有用。
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