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首先是要有钱!如果是没有钱什么都是空谈!其次寻找到场地(办公室、设计室、策划销售部、生产车间、原材料仓库、成品仓库、财务室),三是有了场地后就去市监局注册工商营业执照;
四是拿到执照后,即可购置设备,招聘各种所需人才,购买原材料培训工人准备生产,把好质量关和销售工作,因为质量和销售及售后是工厂发展的根本。
包一套漂亮的真皮座椅,对制板和缝制工艺要求都很高,特别是拐角处,如果有丝毫误差都会影响美观。
所以在安装时,建议车主先观察一下技师的工具是否齐全,然后在施工的过程中是否熟练。在改装真皮座椅前,对椅子的拆装十分关键,工具要专车专用,没有合适的工具不仅会延长拆卸时间,而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形,有可能造成日后行驶中出现噪音,甚至会造成安全隐患。在改装时,需要技师把座套准确放在原车座椅海绵相应位置上去,然后用卡钳使用专用的卡钉固定好,也就是对真皮的纹路进行重新定位,这样改装后的真皮座椅看起来才伏贴。为了使得改装后的真皮座椅协调而平整,就必须使固然和板型十分合适。不过,由于真皮皮质厚而且硬,也就注定了再合适的板型也不可能一点褶皱都没有。所以,要做到最大限度的平整伏贴,车主在改装的过程中,要查看技师的施工流程:先把已经缝合好的真皮座椅通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝等固定,再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。在改装真皮座椅的过程中,有一点是需要引起车主注意的,因为有些车型是座椅上带有安全气囊,如果进行真皮座椅升级,是否会对安全气囊有影响。鉴于此,车主尤需督工看技师是否对座椅上有气囊的车型作了专门处理。在改装真皮座椅过程中,缝制真皮的过程尤为重要,缝制皮子时,要用专用的缝皮线,且针脚要均匀,这是所有程序里最要技术的一项,车主在检查真皮座椅升级的好坏时,需检查皮椅明线是否平直、匀称。一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位。因为座椅的这两处长期受压、受摩擦,也是最易感观到部位。牛肚、牛脖的皮表面较差,一般用于座椅的裙部或不易看到部位,皮与布一样都有一定的拉伸方向,有的皮椅坐了1-2个月后就出现凸凹现象,多数是因为裁皮方向不当造成的。
第二步:缝制真皮座套
将皮子裁好后。这里也有些讲究,一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵,注意有些店在这里偷工减料。缝制时,工人是否是熟手非常重要,汽车真皮座套皮料一旦缝线后不能再改,否则会在皮料上留下明显的针孔,检查时还要注意,明线针距是否均匀,皮头有无外露,有无毛边与线头,线与皮子颜色是否一致等。
我有亲身经历,这个体验太幸福了!
我工作的单位,是一家央企的后勤保障单位,女工占80%多,可以说,身边鲜花盛开,美女如云。在这样的单位工作,别有趣味。
想一想,身边都是女同事,就免不了单独与一女同事出差、乘车、办事、吃饭、步行等。有时,还会深夜单独送一女同事回家。因此,就不时有老婆的熟人看见了给她打“小报告”,并传播绯闻。于是,只能做好老婆的解释工作,请求理解和支持。如果老婆是不通情达理的人,那就免不了夫妻常常吵架了。
在工作中,在活动中,基本上都是女同事协同,可谓“干在一起,玩在一起”。如单位组织泳游、洗温泉等活动,都和女同事在一个水池里,洗***也同一室。自然,遇到女同事走光的事情就经常了。时间一长,就没感觉了,成为常态。
长期与女同事交往,潜移默化,身上的男性也逐渐被女性化了,说话开始变柔和了,也喜欢唠叨了。同时,长期与女同事在一起,与男***往都有些不自如了。
女人相对于男人,体力自然不如。因此,凡遇重活、苦活和难活,作为男人肯定要出头承担,不好意思让女同事去吃苦受累。同时,女人比男人毕竟弱一些,也因此,在外出差和活动,自然而然就承担了一份保护女同事的责任。于是,责任意识和担当意识增强了。
另外,如果是未婚男,找一个满意的女同事恋爱结婚很容易。已婚男,如果把握不好尺度,与女同事交往多了,也很容易出轨。
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