大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山东管坯模具加工的问题,于是小编就整理了4个相关介绍山东管坯模具加工的解答,让我们一起看看吧。
主要就是推制机,中品柜,整形模具等。
大型推制弯头弯管的生产加工需要使用这种工序进行生产,生产时严格按照规则进行生产,保证生产的推制弯头弯管具有良好的质量保证。
大型推制弯头弯管的成型工艺过程是复杂的,需要根据不同的材质和用途进行焊接,在一定的压力下进行逐渐成形。推制弯头的成型需要按照一定的工序进行,严格遵守相应的流程过程,否则生产出的推制弯头弯管就会产生质量问题。
大型推制弯头弯管成形技术的基本工艺过程是:首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封闭的多棱扇形壳,当内部冲满压力介质后,施以内压,在内压作用下横截面由多边形逐渐变成圆,最终成为一个圆形环壳。这就是大型推制弯头弯管的工艺成型过程。
根据需要,一个圆形环壳可以切割成4个90度弯头或6个60度弯头或其它规格的弯头弯管,该工艺适用于制造弯头弯管中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型推制弯头,是目前制造大型推制弯头的理想方法。这种工艺成型方法使用在不同弯头弯管的生产中,在不同的领域中展现良好的使用价值,使工艺在不同的弯头弯管制作中具有良好的价值体现。
大型推制弯头弯管的成型工艺过程的优点主要表现在以下几个方面:
(1)不需要管坯作原料,可节约制管设备及模具费用,且可得到任意大直径而壁厚相对较薄的推制弯头弯管。这种推制弯头弯管的原料比较特殊,不需要加入管坯原料,在加工时容易控制。
(2)加工推制弯头弯管的坯料为平板或可展曲面,因而下料简单,精度容易保证,组装焊接方便,在加工时容易控制原料,操作比较简单,没有繁杂的工序,并且焊接和组装比较方便。
(3)由于上述二条原因,可以缩短制造周期,生产成本大大降低。因不需要任何专用设备,尤其适合于现场加工大型推制弯头弯管。
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冷拔钢管是钢管的一种,即其按生产工艺的不同分类的一种,区别于热轧(扩)管。
钢管的拔制常在单链式或双链式冷拔机上进行。
工艺流程:管坯进厂检验——断料——加热——穿孔延伸——打头——酸洗——冷拔——热处理——矫直——切管——探伤——人工检验——包装入库。
现就冷拔钢管的供料方式、拔制方法、工艺过程及工艺革新概述如下:
1.由穿孔机供料:穿孔毛管一般用于拔制壁较厚!!(&&的成品管为了避免轧管时产生内直道,给钢管质量带来影响以及防止轧管机轧制负荷过大而发生故障。
2.由轧管机供料:用于拔制壁厚≥5mm的钢管。
3.由均整机供料(用得较少):由于均整后的管料较轧管后的管料具有尺寸较精确、管壁较厚、壁厚不均程度减小及椭圆度较小等从而减少了拔断现象降低了模具消耗及提高了表面质量。
管材拉伸比值的大小是靠调整管坯从模具口挤出的速度和牵引机牵引管材的运行速度差来保证,牵引的速度与管坯从模具口挤出速度差值大,则管材的拉伸比也就大。
也就是料在模具口的截面积与拉出成型后的截面积之比。
拉伸比是指管材成型模具中芯棒与口模间的环形截面积与管材截面积的比值。
①合模 上、下两片对称的推模和模片同时平行地向管坯轴心线垂直移动,将安装在芯轴上的薄壁管坯从外表面紧紧地包住。
②进芯轴 芯轴克服密封圈和管坯内壁的摩擦阻力,向左移动,使固定在芯轴上的密封圈与模片相对运动到事先调整的位置。
③充填压力油 压力油从芯轴中心孔流向两道密封圈之间,对管坯内壁加压,使之在两道密封圈之间鼓起,形成初波。
④进推模 推模克服弹簧的阻力,沿着导向杆向右移动,使原先初波高度增加,宽度缩小,直至设计尺寸为止。
如此循环,再经卸油压、分模、退芯模、退推模四个工序,将已经成形的波纹从模具中脱出。同时又为下一个波纹的形成做好准备。每个波的成形时间约为4-40秒,直径越大,时间越长。
到此,以上就是小编对于山东管坯模具加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于山东管坯模具加工的4点解答对大家有用。
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