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1. 船舶电气常见故障及维修方法？
2. 船舶日常维修保养有哪些内容？

船舶电气常见故障及维修方法？

船舶电气的常见故障包括触头过热、触头释放困难、触头释放缓慢、线圈过热或烧毁、继电器故障、触点腐蚀等。针对这些故障，常用的维修方法包括：

1. 更换触点：如果触点有熔焊现象，需要更换新的触点。如果触点容量不够，应选择容量高一级的更换。同时，要检查触点有无松动现象，如有需要加以紧固。

2. 清理触点：如果触点表面不平整或者有油污，需要打磨平整或锉平，然后用汽油清洗擦干。

3. 检查短路环：如果短路环损坏，需要更换。

4. 调整触点压力：如果压力弹簧变形导致触点压力不够，需要调整压力弹簧。

5. 维修线圈：如果线圈过热或烧毁，需要检查线圈有无断线，如有需要重新接线。

6. 检查机械联动机构：如果机械联动机构运行不正常，需要检查机构是否有卡阻，如有需要进行调整。

7. 更换损坏元件：如果继电器元件损坏，需要更换。

船舶电气常见故障包括电路短路、断路、接触不良、设备故障等。维修方法包括检查电路、更换故障设备、清洁接触面、修补电缆等。

在维修前需要对电气设备进行安全断电，正确使用维修工具，注意防止电击等危险。

维修后需要进行系统测试和安全检查，确保设备正常运行和安全使用。同时，船舶电气维护也需要定期检修和保养，以延长设备寿命和避免故障发生。

船舶电气常见故障包括电缆短路、断路、接触不良，电器设备故障等。维修方法包括检查电缆连接，修复或更换受损电缆，检查电器设备的电源和控制电路，修复或更换故障设备。

此外，定期检查和维护电气系统，保持清洁和干燥环境，使用合适的保护装置和设备，以及培训船员进行基本的电气维修技能也是预防和解决船舶电气故障的重要措施。

船舶日常维修保养有哪些内容？

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修***。

2、日保养：以制定日保养工作***表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作***表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：***检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：***检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

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