\x0d\x0a交通部于二00四年发布新的(GB/T16731-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。
专业维修水准,人员管理规范,但维修价格较高也是汽车4S店的弱势,维修工时费及原厂配件按照统一标准收取,价格往往偏高,有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。大型汽修厂:大型汽修厂正好弥补了汽车4S店维修的缺憾。
从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。二类维修厂的经营范围大致与一类维修厂相同,因此大多数修理厂都办理二类维修厂,可以免去许多不必要的麻烦。
不同类型的维修对技师的技能要求不同,对工匠的专业素养也有很高要求,所以一般来说,维修工的薪资随着维修类别的提升而提高。而在维修车辆时,车主也应该清楚地了解需要进行的维修类别,以便准确评估工时和预算。汽车修理厂管理系统最后提醒,现在最新的《汽车维修业开业条件》已经把一二类已经合并。
按照国家标准《汽车维修业开业条件》,将汽车维修企业分为三类,一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。标准为:一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
不贵。关于二类修理厂房租金资质的价格,会因不同地区、不同楼层、不同规模的二类修理厂房而有所不同,所处的地区和周边环境都比较优越,并且修理厂房的设施和租赁条件也较为优秀,这个价位是合理的。
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