大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于模具线切割加工赚钱的问题,于是小编就整理了3个相关介绍模具线切割加工赚钱的解答,让我们一起看看吧。
其实你这情况很好了,很多创业的都不亏就不错了,你到现在还没亏,别想一开始一年就能赚到很多钱,创业的基本道理就是一年稍微亏点,两年保本,三年赚回成本(等于赚了机器)4年就可以赚钱添加机器了。具体的要看个人能力,很多人都是在关键的时候退缩了。
我一个朋友也是做线割,刚开始一年亏了几万,2年保本,现在4年了,机器从3台加到9台,小车也有了。
如果你指的是快走丝线切割,那当然有发展前景的.虽然有高精度的慢走丝线切割,但这种低成本的加工设备会保有自己的一块市场的.而且,在我们这儿,很多慢走丝工件都是先用快走丝开粗再行慢走丝的,以节约加工费.所以我们戏称快走丝为高级刨床
要在这行业浸淫多年,要熟识数控机床,充分了解注塑机械,模具结构,从简单到复杂,会看图施工到物件形状设计,再到会设计物件套,会热处理,对各种模具钢的熟悉,塑料性能熟识(热胀冷缩),等等,越老越辣,但又不断创新,没有做不到的,只有你想不到的。
这个行业进门容易,要想做专一点非常艰难,其实注塑和模具是一个范畴,想要注塑产品好,必须懂得模具基本概念,想要模具制作的好,也必须要知道注塑的基本原理,这还仅仅是这个行业的基本要求,只要悟性极高的和动手能力强的人,才能做的好和获得高收入。从产品图到模具图,模架模板,型芯型腔,冷热处理,电极,机加工,电火花,线切割,加工中心,装配,试模,验收,交付,每个环节都是工匠活。
我,就是注塑行业的!我们专门做汽车注塑模具和汽车树脂件注塑成型,也做部分的电子产品,日用品等。现在这行业竞争也很大,利润也不高。除非你有核心技术并不断技术革新,走在高端产品前沿才有利润空间!门外人一听做汽车产品就“哇!高大上,一定很赚钱"。那是研发/生产发动机,做车软件系统才赚钱。而0EM加工汽车内外饰件树脂件不见得有利润空间,现在主机厂层层往下压,先压一级供应商,一级压二级,二级压***的。或者,这是时势所逼,市场所逼。拿日资车企来说,日本人本来就精明,再加上来自国内民族车企竞争,就更加在乎“精打细算"。一辆汽车,大概有几佰家不同供应商来制作不同部件,通过压缩成本,压缩利润空间造就了一辆便宜的汽车,所以说为什么现在汽车越来越便宜。模具方面,国内就是“烂通市",没有最便宜只有更便宜。但人工成本在上升,“情何以堪"!不说了,说多伤感,去开发客户去了,业绩治百病!
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