大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于工业设计的提问的问题,于是小编就整理了2个相关介绍工业设计的提问的解答,让我们一起看看吧。
首先纠正一下题主到一个错误,车辆工程专业属于机械类专业,但工业工程根本就不属于机械类专业,工业工程属于管理学门类、工业工程大类下到一个专业。不知道题主到这个提问来自于哪儿,笔者猜测是某所高校到招生大类专业,比如将工业工程专业打包进入了机械大类专业,导致题主引起到误解。
工业工程专业目前全国每年招生规模在1万人左右,其中男女生比例大约为7:3,毕业生可以授予管理学或工学学士学位,学制为4年;车辆工程年招生规模在2.4万人左右,男女生比例为9:1,毕业生授予工学学士学位,学制同样为4年。
工业工程专业:本专业主要学习机械制造基础、电子技术与计算机应用基础和工程管理等工业工程方面的知识,研究系统规划、设计、运行、管理与控制方法,应用工业工程相关知识来分析和解决实际问题的能力。本专业主要培养具备机电工程技术基础,同时又掌握现代工业工程和系统管理等方面相关知识,能在相关企事业单位从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、管理、控制的人才。
本专业毕业生可在各类机械、电子、汽车等制造型企业从事产品开发、工程设计、质量控制、生产计划与控制、供应链管理等方面的工作。
车辆工程专业:本专业主要是培养能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型人才。主要学习车辆工程及相关领域有关的机械产品与设备的设计、制造知识,接受现代机械学、电工电子学、计算机***设计、汽车设计和营销管理训练,具备进行汽车和相关零部件技术设计、制造、研究和销售管理方面的能力。
本专业学生毕业后可从事汽车整车以及相关零部件的设计与开发、车身造型设计、车辆电子技术运用、车辆性能测试、汽车制造以及生产管理等工作。
从两个专业的学习内容以及就业方向可以看出明显的区别考生可以根据自身的兴趣爱好、专业目标定位、职业目标等方面进行选择。这两个专业,虽然属于不同的学科门类,但有一些相关的地方,也不怪有些高校将这两个专业打包到一个大类专业内,但两者的区别也非常明显,工业工程专业涉及面更广,车辆工程专业则更专。
由于空气污染引起的环境问题有(1)温室效应----温室气体的排放,二氧化碳,甲烷等;
(2)酸雨----二氧化硫、氮氧化物的排放,以及一些工业气体的排放;
(3)臭氧层空洞----氟利昂的排放.
故答案为:温室效应;酸雨;臭氧层空洞;
为保护环境,这些全球性环境性问题需要人类减少有害气体排放、减少污染物的排放,则从(1)使用清洁燃料、(2)大力植树造林等来做起保护环境,
故答案为:使用清洁燃料;大力植树造林.
关于空气,我们可以提出多个问题,包括但不限于以下几个方面:
1. 空气质量:
- 当前地区的空气质量如何?有没有空气质量指数(AQI)数据?
- 空气质量受到哪些因素的影响?例如污染物、气候条件、交通等。
- 如何评估空气质量的好坏?有哪些指标或标准?
2. 空气污染:
- 有哪些常见的空气污染源?例如车辆尾气、工业排放、燃煤烟尘等。
- 不同类型的污染物对健康和环境有什么影响?
到此,以上就是小编对于工业设计的提问的问题就介绍到这了,希望介绍关于工业设计的提问的2点解答对大家有用。
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