热冲压模具数控加工,热冲压模具数控加工工艺流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于热冲压模具数控加工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍热冲压模具数控加工的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本汽车都用热冲压技术吗？
2. 先加热后冲压是热冲压吗？
3. 热冲压会取代冷冲压么？

日本汽车都用热冲压技术吗？

首先要搞清楚热冲压技术从哪里来的，其实热冲压起源于欧洲，欧洲主要做热成型零件的供应商有海斯坦普，本特勒等，板料基本都是安塞乐米尔塔的，国内2005年之后开始大量应用，大部分也是国外进口板料，当然目前也有用宝钢的非镀层板的，随着热成型产线还有技术的成熟，近几年热成型的成本也已经大幅下降了，几乎可以达到和冷冲压相提并论，国内汽车目前应用比例已经很高了，大概10-20%左右，日本的话我所知道热成型的应用还是比较少，不管是丰田，本田，还是日产都用的不多，主要是日本的模具技术发达，所以他们用高强度冷冲压的很多，他们能控制高强钢的回弹，反观国内的就比较差！这点还是服气日本人的！但是冷冲压的强度仍然达不到热成型的强度，因此，日本汽车也有***用热成型钢，但是总体比例仍不高，我估计不超过5%。

先加热后冲压是热冲压吗？

热冲压指的是把原材料加热后进行冲压。

金属材料在加热后强度降低，冲压所需工艺力降低，故而对冲压设备吨位和模具材料强度要求也降低，热冲压适合用于厚板冲压和高强板冲压这类对冷冲吨位，模具要求过高的场合。

缺点：由于原材料需要加热，故生产效率相对较低，需要特殊的设备，工艺较为麻烦，加热后的金属材料容易氧化，对制件表面质量造成影响。

热冲压会取代冷冲压么？

不会。能够冷冲压的绝对不会热冲压的，冷冲压方便，成本低，工作环境优于热冲压，而热冲压是根据工件及被加工材料的情况才用的，成本高，工件需要加热，一般用高频加热，需要消耗大量的电，模具材质需要耐高温材料，如，大规格的六角螺栓头部加工就要***用热冲压。

因此，使用热冲压还是冷冲压，视工件加工情况而定，不能互相取代。

到此，以上就是小编对于热冲压模具数控加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于热冲压模具数控加工的3点解答对大家有用。