汽车电瓶维修设备,汽车电瓶维修设备有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶维修设备的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电瓶维修设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修所需要哪些工具？
2. 蓄电池维修以后能用多久呢？
3. 从事电瓶维修行业好不好？是不是必须要仪器才行?小本投入能行吗？
4. 免维护蓄电池电瓶修理方法？

汽车维修所需要哪些工具？

感谢邀请！

汽车维修，所需要的工具有很多种，可分为常用工具和专用工具，常用工具就是一般检修经常用到的工具，专用工具就是只有拆装特定部件时才会用到的工具。下面分别把两类工具作一个简单介绍！

汽车检修常用工具有:手锤，起子，钳子，扳手。其中手锤和起子顾名思义就是敲击零部件，起子就是拧紧或拧松螺丝所用，钳子又分为尖嘴钳和鲤鱼钳两种，使用时要保证钳子干净无油污，扳手种类汽车维修都会用到开口扳手，活动扳手，套筒扳手，扭力扳手和梅花扳手，由于时间关系具体使用方法就不一一叙说了，稍微懂点钳工基础的网友都会使用。

其次是汽车检修专用工具有:火花塞套筒，黄油枪，千斤顶，活塞环装卸钳，气门弹簧装卸钳，汽车故障检查电脑，空气压缩机，拉玛，球头取出器，举升机，发动机引擎吊机，机油滤芯拆洗工具，保险装卸钳，氧传感器装卸工具，减震弹簧压缩器，有些工具需要有专业知识的维修技术人员才能使用，具体使用方法我以不是很清楚，这点就不一一细说了，抱歉！

基本上就是这些工具了，除了一些个别专用工具很难买到外，其它工具一般五金店都有销售。不晓得还有漏了的工具没，希望网友下方评论指出，谢谢！

感谢悟空小秘书邀请。专注汽车维保八年老学徒跟您聊聊自己做汽车维保的那些事儿！

汽修是汽车维护和保养的泛称。随着汽车的普及，喜爱动手的车友也想鼓捣一下自己的爱车，这就出现了一个新名词“非专业汽修员”。工欲善其事必先利其器，小编就从专业和非专业来聊下修车工具。

1、专业性工具：

修理厂和4S店常用的有检测分析工具，例如解码器、示波器、专业电脑、四轮定位仪等。

维修设备包括，扒胎机、烤漆灯、加氟机、充氮机、油路清洗机等。维修工具有，活动扳手、开口扳手、眼镜扳手、套筒组件、力矩扳手、专用拆装工具等。

2、非专业性工具：

我们现在买车时一般车内后备箱会备一些常用的工具，例如简易的千斤顶，轮胎扳手，保险夹，卡扣器等。

自己折腾车基本也就加个行车记录仪，拆饰条走个线，加个喇叭，拆个空滤，升级个多媒体屏什么的，一套组合工具足以应付了。

汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等

电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等

轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等

润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等

引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等

车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等

底盘维修工具有修理躺板，套筒套装（内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等），轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等

蓄电池维修以后能用多久呢？

修复后的电池寿命一般是一年左右，使用功效远远不如修复前。　 电池修复主要是针对已经使用或正在使用过程中的旧电池完成一系列修复，修理，翻新等工序，现在所有的车类都离不开蓄电池的，包括汽车，电动车，摩托车，电动车三轮，货车，轮船，农用车等都用的到的,咱们这套设备针对这些车上所用到的铅酸类蓄电池都可以修复完成的。

从事电瓶维修行业好不好？是不是必须要仪器才行?小本投入能行吗？

电池修复必须注意人身安全，防止硫酸烫伤、烧伤、爆炸、气体中毒等人体伤害事故，如果是家庭小作坊必须做到工作间与居住间严格分离，工作间严禁幼童老人孕妇进入，如果不能做到切不可盲目开业。

俗话说行行出状元，哪个行业做好了都能赚到钱。

下面把修复电瓶全套设备和器材告诉大家，其实电瓶修复仪器也不需要太多，那些打着加盟的幌子让你高价买设备的基本都是骗子，玩套路的。修电瓶所需要的全套工具：内阻仪200元、电阻式蓄电池测试仪(150元)、万用表100元、热风枪150元、电池桩修复模具含碳棒150元、六路充放电检测仪1500元。其余诸如电烙铁、角磨机等工具可以随时购买，价格不高。

上图就是充放电测试仪，
能记录电池充电时间充电电流，放电时间放电电流，可以计算出电池当前实际容量，检测电池或者匹配电池用。修理电动车电池比较实用。
上图是电池内阻检测仪，可以检查电池内阻大小。电池内阻过大的时候容量就会降低，启动电流减小，根据内阻可以估算出电池健康状况，性能和寿命等。
上图是电阻放电式检测仪，内有大功率电阻丝，可以对电瓶进行模拟负载检测，可以检测电瓶带负载电压。根据带负载电压高低来判断电瓶是否损坏、亏电等，可以结合内阻仪使用，用来判定电瓶好坏。
上图是电瓶桩修复工具，汽车电瓶桩损坏的时候可以用这个来修复。模具套在损坏的桩头上面，焊枪夹子夹在电瓶没有损坏的桩头上面(不分正负极)，焊枪夹上碳棒以后就可以在模具内把铅融化(电阻加热原理)，填满模具冷却后拿下即可修复完成。
上图是热风枪，配合塑料焊条可以对电池外壳修补，漏液电池可以焊接。电池内部断格可以把电池切开，切开后焊接完毕可以用热风枪把电池外壳焊好。也可以更换极板，换好极板后用塑料焊枪封口。

除此之外比重计也要准备，某些非免维护的电瓶可以用比重计来检测电解液浓度高低，调酸时使用。这些工具成本不算高，可以在当地或者网上购买。修复技术也没啥神秘的，自己慢慢摸索就可以学会。但是这个行业经常接触酸液，身体健康有一对定的影响。修理中要注意身体的防护。还有一点要注意，不是所有的电瓶都有修复价值，很多电瓶没有修复价值。创业有风险，千万不要头脑发热就去做，要调查一下当地市场才好!做电瓶修复的，基本都是电瓶商店、汽车电器修理在做。因为[_a***_]能接触到旧电瓶。其他人做，客源怕是不太好找!

修复。修理。先要搞清楚你要修理的对象是什么？是电池，就要对电池足够的懂和了解。基本构造反应原理。故障形成原因。修复原理等等。而不是盲目的相信广告设备等。(电池修好。修不好)这篇文章可以看看。懂电池懂行业。才能做好。

很高兴能给你解答你的问题

首先，想知道一个行业好不好，到什么程度？最好是做个简单的市场调查，从身边人，身边从事这个行业的人，从网上了解这个行业的最新信息，能了解到官方信息是最好的，通过这些最终就能得出一个相对准确一些的市场前景分析数据。

一般从事这个比较专业的电子行业维修，需要专业设备这个是必须的，需要什么，这个你最好去请教下行业内的人；个人认为如果从事这种技术性比较强的行业，一些专业的知识应该才是最重要；不是准备一些仪器就能做专业的维修师傅，俗话说，打铁还得自身硬，所以，除过硬件设备，自身专业修养一定要提到一定水平，平时要不断学习，这样才能有更好，更宽的路走下去。

最终，一般这种行业投资不会非常大，而且一般刚开始，肯定是常识阶段，一些高端，现阶段不能驾驭的，都不要受利润诱惑轻易去尝试，把自己踏踏实实锻炼起来，到时候那些东西自然水到渠成，所以，前期需要稳扎稳打，不需要过多投入，把自己锻炼起来，方为正道。

个人观点，仅供参考，希望可以帮到你，谢谢要强，谢谢平台。

工厂出厂三包15个月，过了15个月的电池，基本没有修复的价值。很多电池组，它一般都是其中一只俩只出问题，挑出来后，更换俩只放电时间和开路电压差不多的，再使用半年应该没有多大问题

免维护蓄电池电瓶修理方法？

方法如下：

1.先检查电瓶的损坏原因，用负载表检查电瓶的空载电压和负载电压，排除亏电的电瓶。

2.用综合检测仪检查出那个格有问题，根据检测仪各表的度数找到这个格，并做好记录。

3.用开壳机打开这个格的盖子就会发现损坏原因，比如短路、断路、脱粉、腐蚀、硫化等。

4.把修理好的或者更换的极板装回电瓶槽，用铅焊机调电流300A左右进行焊接。

5.用黑色的焊条焊接打开的盖子，把电瓶放倒实验是否漏液，打磨焊口使它看起来更漂亮。

6.最后用智能检测仪检查电瓶的启动能力，交付使用。

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶维修设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶维修设备的4点解答对大家有用。