大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修设备培训流程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍维修设备培训流程的解答,让我们一起看看吧。
机电设备维修工作要看你做到那个层级,不同层级的人工作环境和压力完全不同。
层级1:基层维修工电工/机工:每天要巡检、抢修、保养设备,想要有所发展,下班后还要专研设备技术。
岗位负荷:经验越丰富,工作时间越短,电工老把式,一天工作3小时以内。
层级2:设备技术员(工程师),负责制定设备巡检、保养、TPM、安全操作指导书内容及计划,负责设备导入、验收、施工质量监督,负责设备备件申购、库存管理。
指导维修工进行日常巡检、保养、抢修工作。
岗位要求:精通电气/机械专业知识,熟悉设备原理,具有较强的抗压能力,需24小时开机。
岗位负荷:成熟的工厂,维修技术员有效工作时间4小时。
层级3:设备经理:
设备维修面试一般会了解你所学的专业,收过哪些培训,所工作的经历,原工作单位有那些类型的设备,你会哪些设备维修,你对维修工作的看法,能否登高作业,能否加班抢修等。
具体经验交流推荐你搜索设备人论坛,加入上面的设备管理大家谈群组,和来自全国各地的设备管理前辈们交流学习。
先了解一下汽车修理的基础知识,买本《汽车修理基础知识》的书,先看个大概,以后学起来可能更轻松,也更有针对性。电工学、无线电学、机械原理等都要学!主要是培养自己的动手能力!对于新手学汽修,建议还是到专业的汽修学校学习比较好,学校的实训设备比较齐全可以保证动手能力,实践是学习汽修必不可少的,只有理论没有操作是成不了汽修大咖的。汽修常识:首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。
到此,以上就是小编对于维修设备培训流程的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修设备培训流程的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpbww.com/post/17930.html