工业设计 汽车,工业设计汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业设计 汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍工业设计 汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计？
2. 汽车工业设计就业前景？
3. 机械专业里工业工程和车辆工程哪个更好？
4. 60年代长春工业专科有没有汽车设计制造专业？
5. 为什么现在国产电动汽车的外观工业设计要比油车看起来好不少？

汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计？

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汽车的造型设计，无疑是十分重要的，从汽车诞生的那一天起，人们就不断的对它进行改进，具有明显的时代烙印，可以说汽车造型变化历史，也是汽车的时尚进化史，科技进化史。随着科技的进步，汽车的车身造型越来越漂亮，功能也越来越多，越来越符合空气动力学需求。那么从最原始的马车造型进化到现代的流线型车身，中间有哪些划时代的经典设计呢？

1、马车型车身：一个时代的开启

1886年，德国工程师卡尔.本茨制造出世界上第一辆汽车，拉开了汽车现代史的帷幕。随后从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，汽车产量逐年提高，开始进入家庭，并对这个世界产生了巨大的影响，一个时代由此开启。但当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，汽车的零部件一直沿用马车的车身、车轮、钢板弹簧、制动器等部件，将发动机安装在座位下，就像装上了动力的马车，因此被人们称为***的“马车”。

2、箱型汽车：真正确立了完整轿车车身的概念

1915年，新型的福特T型车在美国上市，方方正正的车身看起来像一个大箱子，所以被称为箱型汽车。这种车身形式真正确立了完整轿车车身的概念：拥有完全封闭的驾驶舱，安装了车窗、车门，车身覆盖件也开始使用了薄钢板冲压成型钢板，重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，就好像活动的房屋一样。这种造型完全彻底的摆脱了马车的影子，确立了现代汽车的雏形。

汽车工业设计就业前景？

1、 汽车设计技术含量高3年经验工资很容易过万。

汽车行业产品设计，比普通机械行业产品设计、家电产品设计、电子产品设计等等技术含量高、经验性强、难度大、门槛高。同时工资待遇也会高很多。

建议机械专业选择汽车设计方向。机械设计、家电设计、电子产品设计，工作5到8年工资1万多，不容易过2万。但是汽车设计行业工作3年左右成功跳槽一次很容易工资过万。

2、 汽车行业可以实现几十万年薪（十几年设计经验）。

汽车行业世界500强外企业多，汽车核心技术还在外企，中国是汽车最大的消费市场，很多外资整车品牌和零部件供应商在中国都有很多工厂和设计研发中心，欧美日韩外企待遇比民企、国企高很多。

于是从事汽车设计工作3到5年后就可以进入外企，5到8年后就可以进入世界500强外企，直到进入全球顶级的世界500强外企，职业发展空间很大。但是普通机械行业和家电等等很少有大量的外企在中国，因为这些产品核心技术国内与国外相差不多。自然待遇工资也就少很多。

3、 汽车市场大、产品更新换代快

一般汽车产品寿命最多5年，国内汽车产品研发周期在3年左右，国外5年左右。汽车面向广大家庭和个人，市场需求量大。不向普通机械，很多年都无需更新换代，市场需求量不大，几乎都是面向企业或者国家，自然汽车行业需要更多设计研发人才。

机械专业里工业工程和车辆工程哪个更好？

首先纠正一下题主到一个错误，车辆工程专业属于机械类专业，但工业工程根本就不属于机械类专业，工业工程属于管理学门类、工业工程大类下到一个专业。不知道题主到这个提问来自于哪儿，笔者猜测是某所高校到招生大类专业，比如将工业工程专业打包进入了机械大类专业，导致题主引起到误解。

工业工程专业目前全国每年招生规模在1万人左右，其中男女生比例大约为7：3，毕业生可以授予管理学或工学学士学位，学制为4年；车辆工程年招生规模在2.4万人左右，男女生比例为9：1，毕业生授予工学学士学位，学制同样为4年。

工业工程专业：本专业主要学习机械制造基础、电子技术与计算机应用基础和工程管理等工业工程方面的知识，研究系统规划、设计、运行、管理与控制方法，应用工业工程相关知识来分析和解决实际问题的能力。本专业主要培养具备机电工程技术基础，同时又掌握现代工业工程和系统管理等方面相关知识，能在相关企事业单位从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、管理、控制的人才。

本专业毕业生可在各类机械、电子、汽车等制造型企业从事产品开发、工程设计、质量控制、生产计划与控制、供应链管理等方面的工作。

车辆工程专业：本专业主要是培养能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型人才。主要学习车辆工程及相关领域有关的机械产品与设备的设计、制造知识，接受现代机械学、电工电子学、计算机***设计、汽车设计和营销管理训练，具备进行汽车和相关零部件技术设计、制造、研究和销售管理方面的能力。

本专业学生毕业后可从事汽车整车以及相关零部件的设计与开发、车身造型设计、车辆电子技术运用、车辆性能测试、汽车制造以及生产管理等工作。

从两个专业的学习内容以及就业方向可以看出明显的区别考生可以根据自身的兴趣爱好、专业目标定位、职业目标等方面进行选择。这两个专业，虽然属于不同的学科门类，但有一些相关的地方，也不怪有些高校将这两个专业打包到一个大类专业内，但两者的区别也非常明显，工业工程专业涉及面更广，车辆工程专业则更专。

60年代长春工业专科有没有汽车设计制造专业？

有的。[_a***_]长春汽车工业高等专科学校有氢能技术应用、数控技术、机械制造及自动化、工业设计、工业工程技术、智能焊接技术、模具设计与制造、工业产品质量检测技术、智能制造装备技术、机电一体化技术、智能控制技术、智能机器人技术等专业，以下是具体名单一览表，供大家参考，由于专业设置可能会变动，正式填报时需要以学校最新公布的数据为准。

为什么现在国产电动汽车的外观工业设计要比油车看起来好不少？

国产电动汽车很多是互联网造车，像蔚来，云度，威马，小鹏等等，这些造车公司有个特点，虽然钱比较多，但是需要融资；可以花钱研发，但是没工厂造车，后续还要更多的钱拉产线，盖厂房；另外消费者对于新的事物也需要培养和学习，大家都没有看过电动车，需要给消费者信心。

所以为了让消费者觉得车好，在外观上下足了功夫，聘请专业的设计师设计优美独特的外形，这样可以给消费者和投资者信心，有利于拉到投资，获得消费者认可，以便估值更高；

其次，有特斯拉作为标杆，具有优美大气的外形，各大车厂自然纷纷效仿。

目前很多电动车厂才造出了几台样车，但是在宣传和广告上费尽心思。现在消费者不懂动力总成，能够看见的就是外观了。所以在前期，外观做的好看，对电动车厂是有利的。

到此，以上就是小编对于工业设计 汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业设计 汽车的5点解答对大家有用。