大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西建大工业设计工程的问题,于是小编就整理了1个相关介绍西建大工业设计工程的解答,让我们一起看看吧。
西建大要是愿意合并早就合并了,交大、西工大、甚至外地的都来了,但是就是不行。据说校友会在这中间意见很大,老八校的尊严,做好自己等等,只有一点失算了,知道特色强校败给了行政命令。
长安大学有点特殊,按理说实在不弱,公路学院、建院为主体,一个是亚洲唯一,一个是建工方向强校,不知道怎么就弄成现在的样子,似乎专业上比以前弱了好多,令人遗憾。
西理工看家方向水利工程,其它方向上多头出击,水品高不成,低不就。
现在看来,西安学校真的不能合并,原本都是特色院校,区域专业霸主地位坚实,合并之后反倒强项不强,得不偿失。为了大而全去合并实在不是明智之举。在这一点上,西建大就是榜样,什么985、211,做好、做强自己才是唯一的出路。
首先来说三校根本合并不了。因为长安本身就是三校合并的产物。所以如果再合并相当六校合并,那么本身内部小团体斗争和利益平衡就会让新合并的院校内耗严重。比较著名的多单位合并案例吉林大学,西北农林都没有达到预期效果(这俩院校合并的部分单位本身还有很强的同源性)。而且建大也从骨子里厌倦合并。
但是如果真的合并,不考虑上文所说的不利因素,那么效果如何呢。我个人认为效果也不会好多少。
首先三校同属工科院校,互补性不强,除王牌专业以外,其他专业竞争性很大。而且建大和长安的行业特性也非常强。那么三校合并后会在建筑,土木,冶金(建大),车辆工程,道路桥梁,地质工程,(长安大),水利,自动化(理工大)这几个类别上重点有所作为。但是这仨校穷啊,西安的地方院校都是一块钱分八份花的主,一旦***不足,就会造成有的专业被边缘化,人才流失(参考当年西农合并)。而且这几个专业都是传统工科类别,排名前面的强校都是985老牌院校,如果不大量追加***,想超过,难上青天。
其次,这两个院校还有大量的常规文科和电子等大众专业。例如计算机软件,理工大肯定偏自动化,建大肯定偏建筑制图,黑色金属冶建设备程序,长安则偏重车载程序和车辆生产类程序。所以一旦合并就要内部竞争,根本行不成合力,而不像前面几个类别只是资金,***的竞争。而是资金,***以及发展方向的竞争。
最后,最重要的是一旦合校,必然要缩招,这三校的本科招生量很多,缩招会产生社会影响。如果不缩招,仅常规文科类专业就要占用学校大量基础***,根本无法保证学校的良性发展。
所以一旦合校,大概率走西农,吉大的老路,要用十几年来解决合并中的问题。根本达不到想要的效果。
不能再合了,长安大学和武汉理工都是前车之鉴,长安合了建工、地质,当时说学科互补、强强联合,结果各学科都想发展,反而没发展好,学科评估一个A类也没有,武理则反之,举合并全力搞材料,材料成了A类学科,原汽工大的车辆、交通大的船舶和水上运输已泯然众人。每个学校都有其特色,合并并不必然是1十1>2。现在国家搞双一流,就是要建设特色一流学科,再谈合并有违改革大势。
不好。。
三校学科重叠度高,没有互补性。。
实际上,西安理工大学适合跟西北农林,西北政法,西安医学院合并。
西安建筑科技大学适合跟西安交大合并。
长安大学适合跟西北大学合并。
这样合并之后各校都会被加强,学科互补性也好。
问题是,这三个学校,都不会同意合并的。
西建科一直不希望被其他学校合并。西理则一直不喜欢合并其他学校。
到此,以上就是小编对于西建大工业设计工程的问题就介绍到这了,希望介绍关于西建大工业设计工程的1点解答对大家有用。
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