大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修主要设备清单的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修主要设备清单的解答,让我们一起看看吧。
感谢悟空小秘书邀请。专注汽车维保八年老学徒跟您聊聊自己做汽车维保的那些事儿!
汽修是汽车维护和保养的泛称。随着汽车的普及,喜爱动手的车友也想鼓捣一下自己的爱车,这就出现了一个新名词“非专业汽修员”。工欲善其事必先利其器,小编就从专业和非专业来聊下修车工具。
1、专业性工具:
修理厂和4S店常用的有检测分析工具,例如解码器、示波器、专业电脑、四轮定位仪等。
维修设备包括,扒胎机、烤漆灯、加氟机、充氮机、油路清洗机等。维修工具有,活动扳手、开口扳手、眼镜扳手、套筒组件、力矩扳手、专用拆装工具等。
2、非专业性工具:
我们现在买车时一般车内后备箱会备一些常用的工具,例如简易的千斤顶,轮胎扳手,保险夹,卡扣器等。
自己折腾车基本也就加个行车记录仪,拆饰条走个线,加个喇叭,拆个空滤,升级个多媒体屏什么的,一套组合工具足以应付了。
汽修类工具包括以下类别:1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等
电器维修工具主要面向电瓶维修,有汽车测电笔,电瓶连接线,电瓶充电器,电瓶除锈钳等
轮胎维修工具主要有千斤顶,风炮扳手,风炮套筒,轮胎扳手,补胎片,橡胶清洗剂等
润滑工具有黄油枪,黄油枪管,黄油枪嘴,油壶等
引擎维修工具有滤清器扳手,皮带扳手,火花塞套筒,正时工具,活塞环钳等
车身内饰维修工具有钣金锤,钣金衬铁,钣金整形锉等钣金维修工具,面板拆卸工具,玻璃吸盘,玻璃密封条工具,木柄刮刀等
底盘维修工具有修理躺板,套筒套装(内含棘轮扳手,套筒,旋具套筒,内六角,延长杆等),轴承拉马,拉拔器,刹车维修工具等等
感谢邀请!
汽车维修,所需要的工具有很多种,可分为常用工具和专用工具,常用工具就是一般检修经常用到的工具,专用工具就是只有拆装特定部件时才会用到的工具。下面分别把两类工具作一个简单介绍!
汽车检修常用工具有:手锤,起子,钳子,扳手。其中手锤和起子顾名思义就是敲击零部件,起子就是拧紧或拧松螺丝所用,钳子又分为尖嘴钳和鲤鱼钳两种,使用时要保证钳子干净无油污,扳手种类汽车维修都会用到开口扳手,活动扳手,套筒扳手,扭力扳手和梅花扳手,由于时间关系具体使用方法就不一一叙说了,稍微懂点钳工基础的网友都会使用。
其次是汽车检修专用工具有:火花塞套筒,黄油枪,千斤顶,活塞环装卸钳,气门弹簧装卸钳,汽车故障检查电脑,空气压缩机,拉玛,球头取出器,举升机,发动机引擎吊机,机油滤芯拆洗工具,保险装卸钳,氧传感器装卸工具,减震弹簧压缩器,有些工具需要有专业知识的维修技术人员才能使用,具体使用方法我以不是很清楚,这点就不一一细说了,抱歉!
基本上就是这些工具了,除了一些个别专用工具很难买到外,其它工具一般五金店都有销售。不晓得还有漏了的工具没,希望网友下方评论指出,谢谢!
按照国家标准《汽车维修业开业条件》,将汽车维修企业分为三类,一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。
一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业是从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。
三类汽车维修业户是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。
我国汽车维修行业信息***应用方面主要存在三个方面的问题:***扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。
我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息***匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。
一、汽车维修业的信息需求强烈
100多年前诞生的汽车,只不过是一个简单的四轮交通工具,而今天,汽车已成为高科技的结品,特别是信息技术的应用已经使汽车越来越“复杂”,这些复杂的系统,再加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种,使得汽车维修工作也越来越复杂。
以往汽车维修相关信息的查询,主要借助于传统媒体(图书、杂志、报刊等)。这些媒体存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓等弊端。特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车,更因缺乏维修资料,给维修工作带来很大的困难。
二、信息化浪潮中的汽车维修业
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。 二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业:汽车专项维修业户的定义为:从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修,就是2个举升机,烤漆房,另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业:汽车专项维修业户的定义为:从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修,就是2个举升机,烤漆房,另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为:汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车大修:用修理或更换汽车任何零部件 (包括基础件) 的方法,恢复汽车的完好技术状况或完全 (或接近完全) 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体,对所有零部件进行[_a***_]、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的,车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控,结合维护进行定期检测,做好技术鉴定工作,根据汽车大修的送修条件及时送修。
总成修理:是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后,其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等,需要拆散进行彻底修理,以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定,达到送修条件的按规定送修。
汽车小修:是用修理和更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。主要是为了消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。
零件修理:是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复,以恢复其性能和寿命。它是节约原材料、降低维修费用的一个重要措施。当然,零件修理必须考虑到是否有修复价值和符合经济的原则
选择汽修学校时需要注意些什么?学汽修到湖南万通汽车学校。1.湖南万通汽车学校组建优秀教师团队,学校聘请老师要求必须是“双师型“教师既有广博的理论知识,又有丰富的维修经验。秉承“爱与责任——师德之魂”的精神,毫无保留的将自己所学教给学生,帮助学生成长。2.学校***取零基础教学,学生没基础也不用担心,老师会手把手教学发动机、底盘、电器等,一个模块一个模块慢慢积累,每学完一个模块都会有一个阶段性的考核,考试通过才会进入下一阶段的学习,确保学子真正学会,对每一个学子负责。3.湖南万通汽车学校联合当地名企,在校内共建定向班。除了学校安排课程,企业也会安排相关导师为校企共建班学生定制课程,熟悉企业制度、文化,提供专业设备学习品牌技术……旨在丰富学生职业内涵、培养学生工作能力。校企共建班的设立,不仅丰富了学生的上课形式,更是为学生提供了优质的就业服务渠道,是学生“好就业、就好业”的一大优势。
汽车维修企业等级的含义: 根据原交通部的(GB/T 16739.1-3-19***)部颁标准,汽车维修企业共分为三类。 一类:从事汽车大修和总成修理,也可从事汽车维护、小修和专项修理 二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修; 三类: 专门从事汽车专项修理和维护,主要如车身,涂漆,装饰座垫, 水箱,轮胎,曲轴修磨,镗缸,电气等专项维修; 通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。 交通部于二00四年发布新的(GB/T16739.1-2-2004)部颁标准,对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊,只是经营规模及设备外协上有不同要求。 一般说来,可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。 根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》 (GB/T16739.1-.2-2004)规定,汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。 具体办理手续的程序是: 1. 递交书面申请 到所在地区.县级交通局汽车维修管理办公室(简称汽修办),汽修办会根据你的申请向你提交一套完整的格式性的申报资料,再认真填报。 2. 汽修办管理人员到现场(汽修厂)实地检查软、硬件设施是否符合你申办的开业条件,并会指出还应作哪些整改和补充。 3. 经汽修办验收符合开业条件后颁发《x类汽车维修经营许可证》。 4. 凭《X类汽车维修经营许证》向当地工商管理部门申请《工商营业执照》。 5. 凭《工商营业执照》向当地税务管理部门申报‘税务登记’。 需注意的是:1.办汽修厂的地段较重要,最好处于交通交汇要道且进出车辆方便不受交管限制的;2.汽修厂的技术层次,管理水平起点要高,因为无特点的低档次的汽修厂很难生存;3.社会***尽可能广且尽可能满足客户的需求(特别是公车),做好优质服务以最大限度争取客源;4.要聘请一个懂技术.会管理的专业人员负责汽修厂的日常管理,因为汽车维修是专业性较强的行业。5.选择承包或租赁或转让现成汽修厂比新办的花费要省下不少钱。
这个就多了,开一家汽车维修店,不仅仅要投入金钱,还要有一个合适的场地,齐全的设备和拥有专业技术的员工,以及合格的证件!下面我一一来讲!
前提:找准定位:即使是修理厂也分二类、三类,所以要看你想做什么,在这个基础上来配套相应的设施。
第一、选址:
根据你的需求,来找地方,现在一二线城市,地租很贵,一般在比较繁华的地段开店,很难挣钱,建议选择在稍微地租合理的地方,但交通便利,好说好找!
第二、装修:
有了地方,第一时间要根据店铺结构做好装修设计,这个设计自己有经验还好,如果没有经验,最好咨询有经验的朋友,避免掉进坑,花了钱不说,还设计的不合理。里面涉及到了比如:工位大小设计、设备安装位置、环保要求、资质要求等。装修开始后,要注意用料和控制工程进度,毕竟早一天开业,压力会小一些,但是为了速度不能马虎,避免出现安全隐患。
第三、证件办理:
一般跟装修同步进行,证件办理里面有前置和后置审批的项目,一般营业执照在办理的时候,需要填写经营范围,这个时候工作人员会看你的范围包括哪些,比如环保是需要前置审批的,道路运输许可是后面去办理的,这个建议咨询当地相关部门,会比较准确。
目前我国社会机动车的保有量越来越大,随之带来了庞大的维修市场,很多人都看好了这块市场,都想在这个市场赚得人生的一桶金,但这块市场有它的特殊性,不是谁想进都可以进的,对于想进入这块市场的人来说,资金,场地,维修设备工具,以及办理相应的手续,都不是太大的问题,根据自身的情况规模可大可小,
但是现实与理论毕竟存在着大的差距,现实当中的方方面面,会把你的理想击得粉碎,如果你没有雄厚的资金,仅仅是自己从零开始做起,首先要问你是否是修理工出身,如果你不是修理工出身,进入此行业千万要慎重,如果你是修理工出身,起码要有5年以上的实践经验,对一般中下档次的车辆,从电路到机械,必须要很精通,因为修理行业就是玩技术的,
关系也好,营销也好,九九归一最终要用技术解决问题,没有过硬的维修技术,一切归零,从事修理行业的人,基本上都是修理工出身,他们在经过了学徒期,成熟期,一直到自己基本上掌握了维修技术,少则三五年,多则10年8年,通过打工积累了一定的资金,关键是积累了丰富的维修经验,自己既是老板又是修理工,在维修技术上不会受制于他人,现在的汽车修理厂,技术人才青黄不接,招聘技术工人都很难,千辛万苦花三五年时间培训出来的技术人员,说走就走了,
或跳槽干别的,或者自己出来单干,现在的90后都是独生子女,对这种又脏又累又枯燥的工作,很难坚持下来,文化修养各方面素质高的人才,根本就不会进入维修工作,能进入的也都是一些学习成绩不好,又无家庭背景,或者农村的来到城镇,没有办法为了生存,而无奈的进入维修行业,这一部分年轻人,几乎没有从事维修行业的决心和信心,所以要想开一个修理厂,技术人才是关键,在城镇选择一个合适的修理厂位置,也比较困难,因为很多城市在很多地段对修理行业都有所限制,为了城市的市容市貌,
很多地段都不允许开,在办理道路运输行业许可证之前,不管你能不能办的下来,你都必须先把厂址选好,签好合同,提前投资购买相应的维修设备,道路运输管理部门,对各个类别的修理厂都有相应的硬性要求,一般分一类维修,二类维修,三类维修和单项维修,按照有关部门的要求只有一类和二类,才能从事发动机的大修,变速箱的大修,三类只允许进行小修,一般几百平方米的维修场地,最多能审批三类维修,需要什么样的设备
,多大的维修场地面积以及停车区域都有一定的硬性要求,这些要求符合了以后,才能发放道路维修类别的许可证,有了许可证以后才能到工商部门登记注册,所以在投资修理厂之前,一定要把技术工人,场地,道路运输管理部门的这些关系全部搞定以后,才可以根据自己的情况,办理什么类别的维修资质,才可以安装设备以及工具,等待道路运输管理部门的审批,一定要把以上所说的准备工作,全部做到位以后,才可以进行投资,
如果你本人不懂得维修技术工作,最好不要介入此行业,技术工作人员是每个修理厂非常头痛的事情,没有好的技术维修人员,你纵然有再好的关系,把客户送修的车辆不能从技术上安全可靠的解决,一切都无从谈起,记住一个修理厂的核心就是技术人员,维修技术的好坏和高低,决定了你的修理厂是否能够生存下去,其次才是周到的服务, 没有了核心技术人才的竞争力,将会是你的修理厂举步维艰。
到此,以上就是小编对于汽车维修主要设备清单的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修主要设备清单的3点解答对大家有用。
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