上海地铁设备维修,上海地铁设备维修公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海地铁设备维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海地铁设备维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海地铁为什么不能24小时运营？
2. 上海地铁24小时运行么？
3. 上海地铁平均每天地铁费收入多少？

上海地铁为什么不能24小时运营？

全国地铁都不是24小时运营。

1.晚上客流少，持续运营会增加成本。

2.夜间车辆要回库做日常检修保养，以保证第二条车辆故障率少，正常运营。

3.线路需要检修，车站需要统计票销售额。

首先是有没有绝对需求？

城市的生产运作，商务往来活动主要的时间段是集中在清晨六点至夜晚十二点之间，主要的人员流动也都在这期间产生。

当然了，在大上海，有非常多通宵运转的企业，全年无休地进行生产活动，但这些都是在封闭的企业内进行的。

下半夜，会有一些蹦迪的青年或者是加班到凌晨的程序员还会有交通需求，但这毕竟是少数人。

据统计，上海地铁目前一天的客流量已经达到了一千万人次左右。这是一个很庞大的数据了。而后半夜的交通需求与此相比，就显得微乎其微。

我们知道，修建地铁一是为了便捷、不堵车，更重要的是，地铁是大运量交通工具，每小时设计运输的旅客要在三万人次以上。

如果一趟列车，只能稀稀拉拉地拉上个位数或者数十名乘客，那就是大材小用、浪费公共***了。

因此后半夜的交通需求，可以通过开通夜间公交或者打的解决；而让地铁回到基地进行检修。

其次目前有没有条件通宵运营？

我国的地铁都是按照双线单向行驶的，也就是单方向上就一条轨道可供列车行驶。

上海地铁24小时运行么？

正常情况下，上海地铁都不是24小时运营的，主要包含的原因如下：

1、由于地铁铁路路线都是需要检修和保养的，尤其是长三角的地铁，正常情况下每天晚上都会有专门的工作人员，前往隧道里面进行补漏和防渗，同时还需要把地铁车开回到库内进行全面的检查，确保第二天地铁车能够安全运营。之所以选择晚上检修，这样就能在最大的程度上让地铁车正常运营。

2、到了凌晨客流量并不是很大，一般选择乘坐夜班公交车或者打车，都能满足有需求的乘客。因此地铁暂停运营，还能节约一定的成本。

上海地铁平均每天地铁费收入多少？

1.车票钱，上海目前每天的客运量大概在1千万左右，平均票价是4元，每天光地铁票的收入就有4000万元，一年的收入就是144亿。

2.广告也是地铁的一个非常重要的收入来源，按照平均每人次5毛钱广告价值，每天广告收入500万，每月1.5亿，每年18亿。

3.地铁内店面的营收。上海估计有450个地铁站，每个地铁站20个店面，总计9000个店铺，每个店铺2万每月，总计1.8亿每月，每年22亿收入。

每天上海地铁的人流量大约在700万到1000万人之间，即便按最高峰的数量1000万人次来计算，每天的收入大概在2000多万到3000万左右。

而一条地铁的总投资数量如果在300亿，那么至少需要运营10年才能够收回本钱，更何况地铁部门还需要承担地铁工作人员的工资以及日常的维修费用，所以地铁的成本想要回收还是比较困难的。

到此，以上就是小编对于上海地铁设备维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海地铁设备维修的3点解答对大家有用。