大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机电设备维修复习题的问题,于是小编就整理了3个相关介绍机电设备维修复习题的解答,让我们一起看看吧。
进入航空行业,几乎是每从事一项专业都要对“证”下“药”。就是要具备相应的资质。
你所说的这个专业,至少要取得“民用航空器维修人员执照”;然后要有所学某个机型的技术证明;获取CCI、一级证书;获取绘图员高级证书;还要有飞机钣金工、铆工的基本操作能力;产品检验、质量控制,管理、组织生产和实施产品品质管理的基本能力;隔离和排除飞机机体、飞机动力装置及飞机电气系统故障的能力......
别听外行给你说这个工资高,待遇好,***好之类的话。航空这一行,只有上天了工资才高。机务工程师看起来很牛逼,确实也是牛逼,但是真的很苦逼。公司内都是压榨机务,不拿机务当人的。一般飞行出的问题,能甩给机务就甩给机务。飞机出事故,调查结果没出来,很多人不了解情况,总有人说是因为机务问题,瞎带节奏。在各大航空公司,你升到机务维修中队长,你的收入可能还比不过一个端茶送水的乘务长。这行很辛苦,压力也很大,因为是倒班,要是调节不过来,对身体影响还是大,有上班猝死的,有中风的,也有脑梗的。日常工作中受点皮外伤也是很正常的,也会经常接触有毒有害的航空化学品,机场上噪音和辐射还是不少,夏季高温,机坪地面温度很高,所以得注意保护好自己。这一行也还是很有前途,发展成啥样,还是得看你个人的付出和能力。一般民航的机务都是白夜休休,一个月要加排一次夜班这种模式,白班12小时,,夜班12小时,白班主要是做过站检查,夜班更多的是航线检查和维修,工作量还是不小的运气好的话,做完航后检查能休息一两个小时,运气差就干到下班。公司也会经常开会,遇到你下夜班也得去开会,不然会影响你的收入。总之干这行,你的收入对得起你的付出(也有个别对不起付出的)。
机电工:机电工主要是负责管理、维护保养生产设备,保障生产计划任务的顺利完成。岗位职责:
一、遵守公司各项规章制度,遵守岗位纪律。负责公司机械、电气设备的维修工作,按维修申请单及时做好问题诊断与维修,并填写记录。
二、根据公司的工作***和生产需要,及设备保养手册和设备说明书制订年﹑季度生产设备设施保养***建议书,并按***实施保养工作,并保存相应记录。做到定期检修,定期维护保养,确保设备的正常运行。
三、做好每日设备检查巡视工作,及时发现问题,防止设备带病运作。及时排除﹑故障,并根据具体情况,先急后缓确定一天的工作内容。
四、负责督导使用人员正确操作设备及简单保养工作。
五、努力提高自身的操作技能和专业知识,想方设法节约维修中的零耗件,做好修旧利废工作,降低维修成本。
六、负责根据备件消耗情况提交降耗建议,并逐步降低所管区域备件消耗; 根据库存情况提交备件采购申购表,负责备件之验收与急购备件申请 。
七、做好预防性保养、维护工作,降低本区域停机工时及设备原因造成的损失。
八、负责空压机房的维护保养和环境卫生工作。
九﹑负责公司电路、水路的维修。
2 机电工需要具备一定的机械和电子知识,能够对机电设备进行维护和保养,确保设备的正常运行。
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