大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于军工业设计的问题,于是小编就整理了4个相关介绍军工业设计的解答,让我们一起看看吧。
谢谢邀请!
做工业设计一定要选择合适的城市,像北京这样的大城市,工业设计方面前景不怎么样。原因是北京是我们的国家的首都,城市建设和规划己经达到历史的顶端,处于 饱和状态。要想在工业设计方面有妁前景,必须是顶级工业设计师,创造设计方案强的人才适合在北京立足。工业设计还是适合二三线城市,那里正在实行城乡一体化,优化城市的各种各样的***。也正在大力开发工业建设,相比北京这样望而却步,望而生畏的激烈竞争场面。工业设计的人才更适合二三线城市。
现在我们的国家发展到今天这样宏伟的目标,在日新月异的新时代新环境,新的起点。在高科技盛行,人工智能来临的今天。工业设计师也要更加努力提升自己,不然将来你的工作就会被人工智能所代替。
谢邀!本题描述很笼统,工业设计涉及面非常广,知识面含盖各学科各领域,既有尖端高科技领域、也有民用普通领域(甚至儿童玩具领域)。我们洪都航空工业公司就是厂所合一的单位,下设飞机设计所(650所),导弹设计所(660所)、工艺研究所、摩托车设计研究所(已改制)、下属分厂还有很多设计室。设计过体育复器材、高尔夫球场电动车辆及卷烟机械等军、民用产品。在我的想象中工业设计应指工业自动化(如数控机床、线切割机、大型绘图机、机器人自动化生产线设计等),如果是这些领域的工业设计则属代表我国工业发展方向的朝阳产业,其前途显然不可***。
谢邀,悟空先生:
在北京搞工业设计为什么没有前途?改革开放已4O周年,我国工业建设发展取得了举世瞩目的輝煌成就,去年11月已在上海举行首次进口世博会,展现了淋琅满目的世界各地先进工业化设备,包括现代化程度很高的各种机器人,深受广大国内外厂商的喜爱,今年还要办第二届。
本人认为,北京是我国首都城市,目前在雄安已开发了规模很大新区建设,在此形势下,北京搞工业设计,是一种软件开发项目,不是搞污染,大而不必举伤前途问题,而且我国将来的工业化设计要不断转化为先进的实际应用,不但要引进先进的工业设备,而且要设计出举一无二的,举世无双的更先进的工业设备与产品走出国门,为党和***提出的一带一路建设走向更辉煌的明天。建议在北京想搞工业设计的同志,改变思路,招兵买马,广识人才,深入市场调查研究,走出一片新天地。不妥之处,请批评指正。
看了很多人的回答,都不在点上,也不知道瞎谢邀什么,还是我来。
非常明确,有前途。
第一:人才都在这里
北京的公司密度非常大,这里可以说是全国最大的人才集聚地。特别是设计领域,北京的设计人才是最多的,这里要是没机会,难道要在8线城市找机会吗?
人才都在这里,那就是能者上庸者下,谁都想要顶级人才,那自然是出价高者得。
第三:如果不是真爱,考虑下更高薪的职位
我上面说了薪资待遇可观,那是相对于其他城市。在北京,这个薪资不能算很高,只能让你生活的不错。在设计领域,有比他高薪的职位,现在是会C4D的视觉设计师,薪资很不错,要学习的话联系下我。
海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。我们所处的当今时代,社会生产除了个别关键领域外,其余的基本上实现了无保留开放,社会进入充分竞争且异常激烈的状态,给每一个人展示才华奉献社会,实现人生价值提供了广阔的舞台。作为工业设计的专门人才,同样生逢其时,尽可大显身手大展宏图。人类发展从农耕社会跨进工业时代,生产力呈几何极数增长,社会财富也呈几何极数增加,世界格局因之而变化。我们国家因工业化进程落后导致的屈辱印记还未散去,追赶西方工业文明的征程早已开启。时至今日,已有骄人业绩。但是好多关键核心技术,依然掌握在别人手里,不得已为别人打工奉献巨额利润不算,还受制于人完全没有话语权。欲立于世界高新技术之巅,所有的工业生产参与者,皆任重而道远。工业设计人员更无例外。现代工业设计范围宽泛,既包括传统意义上的产品、机械、工具等等设计,还拓展延伸为将策略性解决问题的过程应用于产品、系统、服务及体验的设计活动。大大丰富了工业设计的内涵和外延。因此,它要求从业者具有多学科知识的融会贯通与集成,才能够满足现代工业设计高要求高难度高集成度的需要。所以,工业设计道路崎岖,但是前景光明前途美好。现代工业设计已经完全智能化,凭借设计软件从过去的平面化已经进入三维或多维立体可视化了,设计效能大大提升,促使工业生产升级换代促进社会经济发展。工业设计人才无疑要深度参与其中并担当重任。天公已经重抖擞,正在不拘一格用人才。凭借好风力,送我入云天。祝愿每一位工业设计从业者 趁时代东风,奋力拼搏,到达人生的最新高度,为为民族复兴做出自己的贡献!
是央企,航空工业第一飞机设计研究院,简称一飞院,坐落于西安市阎良区,创建于1961年,是我国目前唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的国家级大中型军民用飞机设计研究院,并被认定为“国家级工业设计中心”“国家国际联合研究中心”
是国企
中国飞行试验研究院(中航工业试飞中心)简称试飞院,坐落于西安市阎良区,创建于1959年,是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构,是国家级的飞行试验技术研究机构,同时也是国家“飞机适航认可实验室”。
中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院我国集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机等设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院,坐落在古城西安。拥有中国工程院院士、国家级有突出贡献的中青年专家以及军、民机两支专业完整的设计队伍。
阎良十所指的是原国防部第七研究院第十研究所,现为中国飞机设计第一研究院。
1965年7月,归属第三机械工业部的原国防部第七研究院第十研究所(简称十所,后改为603研究所,西安飞机设计研究所,今更名为中国飞机设计第一研究院)迁来阎良,经过几年的建设,发展成为固定资产达亿元的国家大中型军民用飞机设计研究单位。
印度是一个特别有包袱的奇葩国家。他已是人口笫二大国,其军队一百三拾弍万人,陸军就有一百万余,号称世界第四,自称阿三,其实很二。当然,印度在航天发射卫星,及世界软件编程和药品彷制方面,是有较强能力的,但在制造业却显得极不配套。它的军事装备是万国牌,连单兵武器也需进口,即使彷造出耒,也不好用。如它造的英蕯斯突击步搶,是彷美M16产品,口径小为5.56亳米,只能点射,且发三弹即不行了,咎其原因,槍的弹匣,机匣耒自俄,弹匣槽耒自美,拉机柄耒自德,描具,气体调节器及消焰器耒自比利时。而美国的M16利用导气式可连续发射全匣(30发)的,但印度杂配以后就达不到该性能,并且连自造的***常卡壳而引进英国的耒补充。再就是印造的迫击炮,功能只达到掷弹筒,正如英薩斯步槍一样,性能优秀机件杂配一起,不配套而丧失原功能,而且***因口径不同都不能通用,所以,印的彷造装备具有40%以上的不合格律,当然不敢使用,还靠进囗。单兵装备除了穿带用品外,火器槍械还不能自造。有好消息说,印己改弦更张,从俄罗斯整生产线进囗耒"自造"AK-203突击步槍,这是原苏联卡拉什尼科夫的著名AK-47发展而耒的。报导说今年二月底已在印科尔瓦一北方邦生产,三月底出产品,我们只拭目以待吧!
单兵装备——换言之就是士兵使用的武器装备。它包括随身携带的武器,***。基本装备有尼龙纤维面罩一个,护目夜视仪一个,头盔一个,防毒面具等。此外还有火箭弹,肩扛式地对空导弹,反坦克导弹……
那么,凭印度现在的军工业能力能否[_a***_]上述单兵装备呢?笔者认为,并非完全如网络传言那样,印度不具备单兵作战装备的生产能力。
印度是南亚大国,近些年也是发展顺猛,只是由于基础工业薄弱,急于求成的心态,闹了许多笑话。但是对于单兵装备,总的来看,大部分还是自产。而主要装备如***,印度陆军共计27种,涵盖来自加拿大,德国,奥地利,意大利,俄罗斯,美国,以色列,南非,比利时9个国家。说是万国货一点不为过。
随着印度的发展,经济实力的增强,相信印度一定会加大对军工领域的投入,研发自己的装备替代进口产品。要知道,进口装备那是要花费巨额的外汇储备的噢!这是不得已而为之的事情。
到此,以上就是小编对于军工业设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于军工业设计的4点解答对大家有用。
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