工业设计座椅,工业设计座椅手绘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业设计座椅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工业设计座椅的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么才叫做设计？
2. 换了新车，也想给儿子换个安全座椅，想买高档一些的，有推荐吗？
3. 都说设计就是抄，就看会抄不会抄，你赞同吗？

什么才叫做设计？

我认为设计是以人为本而存在的，一切以人为根本，服务于人、改善于人、让我们体验更好的服务、更好体验生活、更好的感官享受、更好的享受物品等等。

而设计是从有到好的一个过程,从来就不是从无到有的过程。实际上设计的出现相当于解决问题,解决物体与人之间的问题。

设计学科分布广泛，涉及到我们生活的方方面面，建筑设计、平面设计、服装设计、游戏动漫设计、策展设计、插画设计等等，太多太多了，只要有人的地方就有设计，而且我们也可以发现设计的细分是非常非常多且丰富，其实不仅是设计,各行各业都是如此,现代社会实际上就是一个不断在细分的过程,不再像以前一样一个人能包揽多有的事情了。设计让我们的生活更加美好。

我们首先明白，什么是设计，然后我们才能清楚，什么才叫做设计，说实话这个范围很广，传统的认知是设计是解决问题，其实这个是不准确的，因为解决问题并不能准确定义设计，因为不是所有的解决问题都是设计，比如我们把电动汽车从开始的100公里到200公里 到300公里，解决了汽车行驶里程的问题，是解决技术问题，但是我们不能称为设计。所以现代社会明确了一个共识，设计是对人造事物的构想与规划，这是对“设计”最宽泛的定义。在王受之教授的《现代设计史》中的定为：设计，指的是把一种设计、规划、设想、问题解决的方法，通过视觉的方式传达出来的活动过程。所以设计可以概况为解决问题的方法，并通过视觉传达出来，就是可以看得到摸得着的东西。

所以设计是一个过程，从发现问题，到构想与规划，到人造事物改造的整个过程，所有的设计必定是创新的和富于联想的，所以我们通常就是说创新设计，为了达到目地，你懂的开始放射性思考（联想），寻找帮助设计相关的各种思维或理念，并与之结合，这就是设计的基本方式。

我们上面这些是比较宽泛和理论性的东西，也比较枯燥，对于我们每个人来说其实又是不同的理解，对于设计师来说，不管是广告设计师、产品设计师、环境设计师、UI设计师等等，在不同的阶段和认识下，对设计的认知也是不一样的，所以做到当下的极致就是对设计最好的诠释，设计师总认为当下做的不够完美，经常会抱怨说如果怎么样怎么样就是会更完美，如果多给我一天时间，或者多加一个什么什么就好了，但是设计就是这样，在规定的范畴和时间里，只能这样，在那一刻他就是最完美，我们要接受设计的不完美，这样才是我们能继续前进的动力，所以设计很多的时候是一种平衡和妥协。我们通过一个案例，来简单阐述下设计的过程吧。

我们通过上面图片可以看到，从最开始的进气格栅比较小，汽车的整体设计也非常的硬朗，到后来线条流畅，就是在设计的演变过程中，人们对美和时尚的理解，以及工程机械和动力学的发展等等，通过改变产品的外观，以满足人们的需求和审美。

所以，设计不是一种技能，而是捕捉事物本质的感觉能力洞察能力，通过设计来提升我们所设计事物的价值是设计的根本。所以所谓的做设计就是改造事物的过程，这个事物可以是产品、可以是一个画面等等，就是我们一个很具体的改造一个具体事物的活动过程.

最后让我们欣赏下近现代几个有代表性的设计。

我是希岸设计，如果喜欢我的原创回答，欢迎关注、点赞转发！

1.比如我是一个硬件工程师，我行业是汽车电子导航开发。对于我来说，设计首先，拿到客户下发的SOR即产品功能需求。对每条功能需求进行审核，分析。进而选出对应的系统方案。

2.再根据需求，整理出一个系统框图，列出关键元器件清单。与产品经理进行沟通，分析方案可行性。

3.然后做出初步原理图，给出BOM表进行物料价格核算，物料采购交期是否满***期，进行修改原理图更换方案，最终更新最新图纸

4.原理图设计，然后进行PCB板LAYOUT，与工程师讨论板子布局，走线，对高速信号线优化，减少EMI干扰等等，最终确定好板子

5.发板，试产跟线，板子出来后进行各个功能验证，直到所有功能调通

6.针对第一次问题点修改原理图，进行第二次试产贴片，送样机给到客户。

7.进行功能测试，DVP验证，EMC实验测试，最后装车验证

8.针对装车测试后，进行最后一次整改

换了新车，也想给儿子换个安全座椅，想买高档一些的，有推荐吗？

目前最高端的安全座椅除了环球娃娃的智能全自动阿波罗安全座椅，好像就没有别的了。除了最厉害的功能，可以手机***自动操作，夏天降温冬天加热之外。这款座椅在安全性也绝对可信赖，椅身一体注塑工艺，防止座椅破裂对宝宝造成伤害。

美国或者德国的品牌安全座椅最好，本身别人汽车工业起步早。德国的宝得适就很好，只是不便宜。别轻信那些垃圾推荐山寨货，什么狗屁***控制，连基本的安全功能都没做好，尽搞些花里胡哨的没用东西。

都说设计就是抄，就看会抄不会抄，你赞同吗？

认为设计就是抄，此言谬也。鉴于我丰富的实践，这种观点委实不能苟同。

多年来，我参与或督导了一些设计，有一定的发言权。我所参与的工程项目，多是国家重点工程。飞机场、火车站、体育馆、会展工心、学校、医院等项目。比如，大运会、亚运会、军运会的场馆。每年经手的项目很多，不予枚举了。我们做为桥梁支座、建筑节点支座的生产企业，负责配合设计院、施工企业，进行支座的全方位设计。每个工程都具有不同的特点，支座的设计岂能千篇一律?

仅仅在设计院这一关，设计院的总体设计根据业主的要求，经常性的变更。牵一发而动全身，我们象个没有尊严的店小二，也随着施工设计变更而再变更。可谓是朝令昔改，不舍昼夜。创造性的劳动，岂能照般。

到了施工单位，配合现场施工，我们又不断地进行优化设计。在确保工程质量的前提下，最大限度的降低工程造价。难啊!

别再提设计就是照抄了。这样说，对不起我这个劳动人民。

借此机会，谨向正用头条的工程设计及施工人员，致以亲切的问侯和美好祝愿!祝大家身体健康，克服困难，再铸辉煌!

我给出的答案很直接，很赞同这种现象，但前提是变通的抄，方案设计不简单，做原创方案设计更不简单，因为一个好的设计是经过时间的验证的。

来点有意思的，不要笑

12年著名建筑设计事务所BIG做了一个大开眼界的线性公园，来一起围观一下。

无独有偶，17年CIVILITI在蒙特利尔也设计了一个公园，再来围观一下。

继续来个中国的项目，此项目位于上海，设计公司为贝尔高林，再再围观一下。

重点来了！看起来高度相似的项目其实他们有不同的，那咱就继续往下说!

何谓所谓的"抄"

当我们接到设计任务首先要做概念方案，也就是画个平面找一堆意向图，那如果甲方选中了意向图，可不可以理解为我们又在改别人做好的？

其实所谓的抄就是在抄已建好项目的表皮而已，表皮包括他的形式语言、立面形式、小品形式。

每个项目都有他的唯一性，用地形状，周边情况，甲方要求都不一样，因此设计灵魂在于对空间的分割，流线组织，合理的解决甲方诉求!

是不是很相似？

那就用一句话来结尾吧，"所有的原创都是你没发现的抄"，适用于绝大部分情况。

无论什么设计，都是设计圈，都遵循以下道理

入门：我的想法千千万，奇形怪状，搞起来

中级：甲方***！！！！

高级：果然还是实用为主。

***的***级：奇形怪状搞起来！！哎哟?居然特么有人信了这个邪？

***：实用的前提下，这儿可以改进一点，更好，那儿也可以更好，动一下，这在加一个小功能，真棒！！！！嗯……太追求实用性搞得有点奇形怪状，稍微搞得流线型一点吧，就这么定了，虽然形状怪了一点，也补救过来了，实用性比传统的好得多。

民众：***牛逼!!!!!!

***以下的设计师：欣赏***作品，鉴赏方案，然后，开始模仿***作品的外形~ ~ 为什么是这个形状，管他呢！也许这就是***的意境！ 抄就对了！

真***以功能定型，往往惊艳的造型背后拥有更惊艳的巧妙作用和功能。

设计渣则是以型定功能，强行有审美，强行先来个形状，功能再随形状去走。背道而驰。

那就看你如何抄，每个设计行业都不一样，同样也会取决于你和设计公司的发展处在一个样什么水平，你的客户消费阶层是怎样的一个等级了。

例如；装修设计公司大部分都是小规模所谓的设计装修公司，其实都是请不起设计师的，就只能硬搬硬套的抄袭别人的，还有一部分设计公司只能外包给另外的设计公司来完成，根据客户的需求不同都会***用借鉴他人的方法，只是借鉴的多与少的问题，除非一定是高端的私人定制，那就要独创设计方案和名人名家的设计了。

不管是何种设计方式，还[_a***_]的是一个方面为了减少设计、施工和***购耗材的成本（最好都是一样的风格，***购材料成本和施工成本就会会大大减少）而从另外一个方面理解也确实是满足普通消费者的现实需求，既省钱又还实用。只要不产生任何侵权的法律***就好，你有本事比原创设计得还要完美，只要客户满意了，这就叫做抄也要抄得比别人更有水平。

到此，以上就是小编对于工业设计座椅的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业设计座椅的3点解答对大家有用。