设备维修好学吗,设备维修需要学什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设备维修好学吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍设备维修好学吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控机床维修好学吗？
2. 汽修好学吗？怎么样？
3. 学习维修中央空调难学嘛？一般没基础的要多久呢？
4. 机电维修好做吗？
5. 电动车维修简单吗？

数控机床维修好学吗？

谢邀！

这个问题我理解成：做过几年数控车床，对学习数控维修有帮助吗？

我是做数控加工的，接触过很多维修人员。我说点我知道的。接触过数控机床，对维修有帮助吗？有，最少对你操作的数控车床的维修是有一定帮助的。俗话说久病成医，车开久了，小毛病自己也能搞定。但也只能是小毛病了。专业的数控维修我认为可分为：硬件维修和应用维修

硬件维修：对机台的加工液、电力、气压三个方向进行检查维修，还包括机台的拆卸和组装。

应用维修：对机台的数控及操作系统进行安装、校正及补偿。还包括操作系统的教学。

专业维修需要的知识很多，电工电子、液压气压、机电一体化，计算机应用等都要有所学习。因为现在数控机床种类和品牌很多，好多维修对只针对一种品牌或一种类型（加工中心、慢走丝、放电，数控车、磨等）。

回到问题，好学吗？

只要用心没有学不会的，从学徒做起，向专家看齐。赤脚郎中也是医生哈

求粉、求关注！

关于学习数控机床维修的问题，正好最近两年我在单位从事过数控机床维修的教学工作，也维修过数控机床，今天我来说说数控机床维修这件事。

现在我把我这两年从事维修数控的一些体验给大家分享一下，如果有说的不到位的地方希望朋友们包涵。我的第一感觉是数控维修所涉及的技术门类比较多，在维修时我们要懂得机械、电工、计算机、电子、自动控制、工业驱动、光电技术、液压传动等多门技术，涵盖机、电、液等方面的新成就。这就要求我们数控维修人员要有比较广的知识面，动手操作能力也要强，同时还要会简单的操作数控机床，以便在维修完调试时进行精度的验证。

第二个感觉是数控机床其硬件技术与软件技术相互融合，比如在数控机床中都有内置式PMC，其程序要会读懂并会编写程序，比如编写安全保护功能的PMC程序、刀架控制的PMC程序等；还要熟悉数控系统的各种参数，要会设置与编程关联的参数；与伺服、主轴关联的参数；还有数控系统的其它参数。在维修过程中会经常发现很多故障是由于软件问题造成的，也就是我们通常说的软故障，这就要求我们数控机床维修人员对数控软件只是要熟悉。

第三个感觉是很多新技术、新硬件广泛应用于数控中，形成了光机电一体化、电路的模块化、器件的集成化等。比如其控制系统主板***用的是SMT贴片技术，集成度很高；显示模块***用TFT液晶显示；在硬件上***用了新型电力电子器件。这些模块一但出现故障，维修起来是耗时耗力的

综合起来我感觉学习维修数控虽然有难度，但是这不是我们畏缩不前的原因，只要我们针对性的学习，勤于实践。掌握数控维修技术只是时间问题。

以上是我的个人见解，欢迎各位朋友参与讨论、关注、转载！

首先谢谢邀请答题。

姐身为一名数控技术员，看到这问题端起茶杯喝了一小口，沉思了一下。说句真心话姐对维修数控不是很精通，虽然从事十几年这行档，但没专心修练这维修的门道，一心只想加工好产品。产品就是上帝，客户是产品他爹！

题主所问的维修问题，我觉得维修和做过几年数控没有太多直接关系，只能说没太多关系。打个比例，就是维修数控的人正如是个医生，而开数控的呢就象个护士。护士呢只管按医生开好的药方拿给病人，叮嘱并介绍怎样去食用戓使用，护士根本不懂什么病需要什么药方如何配用。而医生又分很多科，如内科、外科、妇科、神经病科………等等。

数控机床也如此，分机械部分、系统部分与电路部分等，而开数控只懂编程，加工，加工工艺等。很多开了多年数控的老师傅对维修也望尘莫及，有时只对一些机械故障的小毛病有点懂而已。涉及到电路、系统等维修的需要有一定的电子电工原理的基本知识。它不象加工产品一样，外径太了可以用卡尺量得出来，而系统电路呢，是凭肉眼看不出来的，必须靠知识去理解，靠电子技术去判断。可以说开数控的直观点。

综合上述说法，学维修数控与开数控几年没多大直接关系。学维修好不好学就看你的文化技术功底了。

最后奉献一句，实践出真理，学维修一定要多实践，不能纸上谈兵的去死记硬背书本上理论！要多看多摸多拆多试………

首先你得有电工的基础知识。然后你要了解你所修的数控机床的系统是什么西门子或者日本FANUC等系统，了解机床硬件回路，还有系统软件梯形图，参数等知识，硬件故障上一般维修的比较多 ，需要了解机械结构，还有常见的轴窜动等故障也需要了解如何调节，最后需要一些钳工知识。

数控机床操作一般学习一年左右，就会基本的了，技术都是在工作的过程中慢慢积累起来的。工作中的学习是非常重要的。

数控机床的维修就要麻烦一点，你要学习电工知识，电子技术基础，计算机的数控编程，刀具的调控等等。如果你对这些有一定的知识，在老师的培训下，你很快就会，实际操作维修，但维修是经验活。要在工作中积累。

当然你没有一点基础知识，哪学习起来肯定就要费劲一些了，时间也要长些，不过，为了自己能学好一份技术，多吃苦。刻苦学习你也一定会成功的。

汽修好学吗？怎么样？

首先是要把汽修作为一种兴趣爱好，这样才会乐在其中。在学习过程中学习理论，同时结合实际操作，这样学习的效率会很高。最后要持之以恒，经过长时间的积累，你会成为这一行的精英。祝你成功！

谢谢悟空的邀请！

你这个问题来问我，还真是巧合啊！我以前在大学的暑***期间是做过汽车学徒工的，跟着师傅学习的是修理大卡车的。说起这个修卡车的生活体验，简直叫人苦不堪言，在这也许会有朋友感觉到好奇，修车不是一个很好的光荣职业嘛！为何会苦。

其实这个说起来我就有所深刻印象了，毕竟我个人在八年前是体验做过汽车学徒工，跟着师傅学习修理的是那种重卡型的货车，使用的都是人工半自动化笨重的修车工具，一个汽车螺母拆卸风暴机就要一个成年人双手提起来使用，有时不注意安全使用就会伤到人。

卡车上要是更换一个零部件，说的轻巧，做起来就需要好几个人相互协调配合才能工作，否则你一两个人压根就干不动。因为卡车零配件太沉重了，使用的修车工具（龙门架，大型扳手，螺母螺帽，千斤顶，轮胎拆卸等）多数都是重量级的，所以这就给修车人造成很大的工作量，可以堪称是力气活和技术活吧！

更苦逼的是修车[_a***_]基本上都是露天工作，不论刮风下雨，只要感觉到不影响工作，就直接车上车下，“摸爬滚打”的工作起来，干一天下来，你浑身上下的衣服就会被车上的尘土油垢和身上的汗水给浸染成“五颜六色”跟乞丐形象似的。

总体来说修车不管是修大车还是修小车的原理都是万变不离其宗，大同小异。主要是自己在汽修学徒期间能够认识，遇到一个好的师傅伯乐，不计回报的帮助你，照顾你，提拔你，支持你和培养你。关键你自己就要做好不怕吃苦，不怕脏乱，艰苦奋斗的心里准备，修车大体上就是这么一个工作概况，如果你非常喜欢汽修那就从零开始，好好学习，会很有***的遇到一个伯乐知己的汽修师傅，你好好珍惜，跟着好好学习一到三年就会出师的！

其实汽修里还有一个不成文的规定就是，修车的前提不论你是专业院校学习的，还是半路“出家”学习的，前期一旦进入到基层修车工作中，师傅是不会让你了解车子的，师傅只会让你从最基础的修车工具开始认识学习实践起来，然后在师傅修车工作过程中，让你慢慢的，自然而然的了解修车各个环节和过程。这就是要锤炼你的修车基本功是否扎实，让客户放心！

综合我个人修车的经历过程中，感觉汽修本身技术是不难的，难能可贵的是，学习汽修是一个坚持要讲究技术和力气，诚实做人，不怕吃苦，不怕脏乱的可观收入的一个职业！

祝你学有所成，学有所用。

（注：本文原创属于个人曾经汽修生活体验，还望专业朋友浏览和见解，图片来源于网络，如有侵权请告知删除，谢谢）

做什么行业都一样，看你以什么心态去学习，学修车混口饭吃的话简单，但是想学精学透那就需要刻苦努力加上天分了，每个行业做到顶端都是很有前途的，还得提升自己的学历，技能。

汽修好学吗？我来回答这个问题：我问你月亮好登吗？学汽修与登月亮若何？

第一，世上无难事，只怕有心人。就看你想不想学，只要你想学，就没有不好学的。

第二，能不能学，因身体及体质等方面因素，因为汽修也是力气活。

第三，说起来容易，做起来难，一定要弄懂，弄清它的原理及作用然后逐一消化它。说不定将来你能成为汽修***。谢谢！

学习汽修很多人都会选择一些正规学校，但是这些学校学习都是书本知识，很不实用！最好还是去一些很有技术能力的学校学习！目前我们学校就在招生！如果你有兴趣可以来我们这里！我给你介绍一下我们的专业吧！ 我们这里包括汽车电工，汽车机修，汽车电子，汽车🚙美容，汽车🚙钣金等，如果感兴趣可以来参观一下，聊城北方汽修学校，

学习维修中央空调难学嘛？一般没基础的要多久呢？

技能类学习还是看自己的耐心毅力决定，毕竟难了不会 会了不难嘛！学习流程可以参考一下步骤:找一家中央空调售后学徒，和带你的师傅关系拉拉好[呲牙]，自己从网上买些电子类书籍下班后多看看，买个万用表找块主板量一量，多看看中央空调的维修书籍看看管道和电路。一直坚持下去快了说两年左右应该差不多，其它的就看自己对这行业的兴趣程度了，祝你早日成为一名合格的维修师傅[呲牙]

空调维修并不是很难，在电器维修中算是最简单的了，但是要想成为一个全面手维修人员，你要扎实的电器维修知识 。

中央空调一般都是商用，在从事中央空调中又分为安装和维修维护，你如果是新手要从前安装做起，熟悉整个空调运行和铺设流程，为以后维修打基础。

到了维修中央空调阶段跟着师傅了多了解原理和各种测量工具，学会故障诊断等等，那么出师最快也要一年半载的吧！维修工看上去简单但是都是多年经验的累积，一台设备出问题了，一看就基本知道哪里出问题了，如果新手肯定走很多弯路，有时候小故障还会修成大故障。

总的来说学习中央空调维修属于高危险职业，不仅要有维修功底还要有克服高空等困难！

机电维修好做吗？

目前，我国汽车保有量非常大，加之新手多，事故频发，汽车机电维修量急剧增加，现代汽车电脑系统相对复杂也提供了利润率，和保险公司合作将扩大业务范围，及时良好的服务业务不断。家电、电脑维修率越来越低，利润率也不高，好多家电逐步失去了维修价值。专业设备的机电维修需要有行业经验和专业的技能，深耕细作，收获也客观。

维克托设有“测试仪器维修检测部门”，部门各类测试仪器维修检测设备配置齐全。秦皇岛维克托能维修各种进口的分析仪表，尤其对化学分析仪器具有丰富的维修经验***://***.victortrading***.cn/plus/list.php?tid=317。

你好，原谅我不请自来，但是我很想回答这个问题。因为我就是一个做机电维修的工程师。

做维修，一般可以可以分为机械维修工程师及电气维修工程师。

一般说来，工厂里面机械维修比较简单，但是机械维修所需要的人员也是比较多的。人多了，很明显工资水平肯定也就上不去了。而且机械故障相对于电气故障来说，确实是比较简单的。只要是仔细观察，有经验的机械维修工程师都可以发现。我们公司这种活基本上都会让技术员去处理。

相对来说，电气工程师的价值就是比较高的了。好多设备故障，如果仅仅是懂得设备怎么操作，看不懂电气原理图，不知道如何查电路，很难解决问题。如此，电气工程师的价值就显而易见了。工资水平肯定也就比较高了。我们公司有一位老电气工程师，刚来公司就达到了主管的水平，有啥问题领导都是直接让他去处理。

如果你是一个热爱技术的技术控，对机电方面也比较感兴趣，我建议你可以多研究电气控制方面的内容。争取在某一个方面成为专家，独挡一面。比方说各种类型的plc。这样，机电维修对于你来说就是小菜一碟了。当然，你的工资水平也是随之水涨船高了。

如果你还在找工作的话，我们公司近期在招电气维修工程师，你可以关注我，给我私信，我发资料给你。

电动车维修简单吗？

电动车修理很简单！我来说一下修理电动车赚钱的内幕！

零几年的时候，摩托车下乡，农村遍地都是，就像如今的电动车样。家家户户基本全都有一辆。那个时候卖摩托车的火爆，修理摩托车的生意也火爆。

我图便宜买了一辆小厂子生产的摩托车，经常出毛病，没少推去修理铺，一来二去有些小毛病自己也能解决了。

我一个表叔在镇上开个摩托车修理铺同时还卖电动车，我闲了就去他那里，一来帮忙二来学习修理摩托车。“读书百遍，不如口传一遍”，有些故障在书本上的论述相当复杂烦琐，可在实际操作中，师傅三两句话，就能让你明白！

表叔看我学的差不多了，他也偷起懒来，放手让我当***傅。那时候电动车也有，量很少，陆续推去修的大多数就是车胎扎破了，这没什么技术含量，和摩托车的轮胎修补是一样的。用钢搓，搓几下，摸上冷补胶水，再贴现成的补皮，用锤子，敲几下，就完成了。

电动车的维修简单吗？这个可不一定。就拿常见的两轮电动自行车来说，有的故障维修，极其简单。而有的故障，要是真正地去修，而不是换。就没有那么简单了。
比如说，电动自行车的铅酸电池组容量严重下降了，重换一组新电池。这个是非常简单的：只要你知道怎么串联，分清正负极，就能弄好。就算没文化的人，照着原样，拆一个旧的换一个新的。也能弄好。这个根本就没有什么技术含量。要是在一组电池中，找出那块儿容量下降了，没有放电叉子，还是略微有点儿难度的。而根本就没有一点儿电路知识，去维修一组电动自行车锂电池组，那个难度是很大的。很多从事这个行业的电动车维修工，修不了锂电池。即使只坏了一串，或者是保护板损坏了，在他们手里只有换新电池。没有维修这一说。
现在街上修电动车的，就那么三板斧：电动车不走了，先看电池，再换控制器，然后再换转把、检查刹车开关。这几样弄下来，还不走，就去查电机霍尔或者是换电机。反正是用户不懂，由他们瞎折腾。
有一年夏天，在树下乘凉时，有个朋友叫我到附近的电动车维修店帮个忙：他老婆的电动车没喇叭，没大灯。在店里修了一上午了，还没有找到故障原因。
本来觉得自己去不合适。但是朋友说是修理工让我去帮他的，于是我就去了。
找了个万用表，测喇叭按钮两端无电压。说明没电才不工作。看喇叭是12V的，而电池组是60V的——肯定是有Dc/Dc转换器的！顺着60V电源线寻找，找到了转换器。测12v输出为零。
拆下来查看，里面的电容和场效应管都脱落了。用表检测无误后，重新焊好，开机，工作正常。
电动车维修简单与否，在于故障机理了解不了解，知识贮备够不够。不懂的人，两眼一抹黑。当然觉得维修困难。而了如指掌者，对维修就觉得轻车熟路，唾手可得。
现在的街上修电动车的，可以说绝大多数都是换：一来省功夫，二来利润高。三来也是被很多客户逼出来的——你就换了个小零件儿，就要我30块？太黑了吧？你要给他换了控制器（没有坏了），然后把刹车开关那儿调整一下，电动车又能走了。他出60也心甘情愿——多数人挨砍刀不挨瓦刀。

说来话长，你首先要懂原理。广泛运用的直流变频技术，电路会检测，万用表，起码要会吧？然后就是控制器，直流电机，霍尔电路（反馈电路），机械动手能力，别的都小儿科，转向灯，喇叭什么的，什么都不难，笨的人，理论学三年，实践再三年，我是自学成才，都自己动手，除了补胎，理论指导实践（变频空调也一样）

到此，以上就是小编对于设备维修好学吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于设备维修好学吗的5点解答对大家有用。