铁路信号设备维修人员,铁路信号设备维修人员工资

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路信号设备维修人员的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路信号设备维修人员的解答，让我们一起看看吧。

1. 电务段什么工种最好？
2. 铁路维修工主要干什么？待遇怎么样？

电务段什么工种最好？

电务段有工程师几百名余部为信号工，扣出各种保险实得工资信号工4000元左右，工程师5000元左右，出工资外还有其它一些***待遇。所以，工程师的岗位有前途。电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

        如果不是学信号专业出身的，接触专业知识比较困难的话，那还是进入综合科室比较好！如果是专业出身，进入安全科，技术科那是比较好的。

        综合科室里，人事科绝对是好部门！其他的科室也行，但是发展前景不咋样！就是比较轻松。

       技术科，安全科这些科室，不管是路局还是电务段，都很吃香的！但是工作量视情况而定，这不也一样。工程科比较不错，钱多！有的局机关电务处还有信号科，工作量也不大。

电务段分信号和通信两个部门，信号主要负责铁路的信号，道岔及轨道电路的检修与维护，通信主要是维护铁路通信设备的保养维修。劳动强度通信低些，收入方面也相对比信号要低。

铁路维修工主要干什么？待遇怎么样？

 铁路维修工就是在班（组长）的领导下，按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备，清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石，并将碴石补充饱满，对道岔内尖轨、辙岔、翼轨、岔枕等进行人工更换。

铁路维修工的待遇还不错，通常工资待遇在6000~10000左右，取决于维修水平的高低。

现在做维修工,月薪6000元,没有提成,朝九晚五周末双休,他认为其实在国企工作最大,优势就是非常的稳定,一方面可以让自己获得稳定知足的收入,另外...感觉很适合自己。

铁路维修工的主要职责:

1、巡视检查、日常养护铁路线路、路基、桥涵、隧道及附属设备；

2、巡视检查、日常养护铁路现场信号设备、铁路牵引供电接触网设备，应急处置设备故障，保持线路设备完整和质量均衡；

3、***集、整理和分析铁路现场信号设备、牵引供电接触网设备的数据；

4、定期巡检铁路基础设施，养护基础设备，注意现场作业的安全防护。

铁路维修工主要负责检修、维护和修理铁路系统的轨道、信号设备、电力、通信等系统，确保铁路的安全、顺畅运行。
待遇相对较好，因为铁路维修工作属于国家重点部门，保障性强，薪资也相应较高，同时还有各项保险和***待遇，以及职业发展和晋升机会。
铁路维修工作较为辛苦，需要具备一定的专业知识和技能，同时也要有扎实的身体素质和勤奋的工作态度。

到此，以上就是小编对于铁路信号设备维修人员的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路信号设备维修人员的2点解答对大家有用。